Columbus McKinnon Yale CTP 1-A, Перевод инструкции по эксплуатации, Страница: 44 / 120

44
©
2016 Columbus McKinnon Industrial Products GmbH
Al momento di procedere alla sospensione dell'unità, l'operatore deve assicurarsi che il
paranco, l'unità stessa, la sospensione o il carico non possano arrecare pericoli a sé stesso
durante l'azionamento.
L'operatore deve iniziare a muovere il carico solo dopo che sia stato agganciato correttamente
e che tutte le persone siano al di fuori della zona di pericolo.
Non è permesso restare o passare al di sotto di un carico sospeso.
Non lasciare i carichi in condizione bloccata o sospesa per lungo tempo o senza sorveglianza.
In carrelli senza azionamento a ingranaggi, è necessario spingere il carico sospeso, che non
deve essere trainato.
Se la zona antistante al carico non è sufficientemente visibile, l'operatore deve ricorrere alla
posizione ausiliaria.
Il paranco può essere impiegato a una temperatura ambiente tra -10°C e +50°C. Consultare la
casa produttrice in caso di condizioni di lavoro estreme.
Consultare la casa produttrice prima dell'utilizzo se il paranco viene impiegato in ambienti
particolari (alto tasso di umidità, corrosione, salinità, alcalinità) o per trasportare materiali
pericolosi (es. materiali fusi ad alte temperature e radioattivi).
Trasportare il carico orizzontale lentamente, con cura e in prossimità del suolo.
Usare solo i ganci di sicurezza con relative staffe.
Per l'ancoraggio di un carico, è necessario utilizzare solo strumenti omologati e collaudati.
L'utilizzo conforme è determinato dall'osservanza delle istruzione per l'uso nonché delle
istruzioni di manutenzione.
In caso di malfunzionamenti o anomali rumori di funzionamento, è necessaria l'immediata
messa fuori funzione del paranco.
U
TILIZZO NON CONFORME
(elenco non completo)
La portata dell'unità (WLL), della sospensione o della struttura portante non deve essere
superata.
È vietata la rimozione o la copertura delle diciture (es. con etichette adesive), dei segnali di
avvertenza o della targhetta di identificazione.
Durante il trasporto del carico è necessario prevenire il movimento oscillatorio e l'urto con
ostacoli.