CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
n
Tension de ligne
~3 400 V ac (340÷440 V)
n
Fréquence
50/60 Hz
n
Courant max.de phase du moteur
14 A (1314) / 7 A (1307)
n
Maximum pic d´intensité
20% 10 sec.
n
Presion max. d´utilization
16 bar
n
Presion max. de référence (travail)
12 bar
n
Indice de protection
IP55
n
Température max. de l´eau
40ºC
n
Température ambiance max.
0-50ºC
n
Débit max.
25.000 l/h
Le dispositif 1314 dispose d´un fusible de 25 A pour le variateur de fréquence et un fusible de 25 A pour l´alimentation de l´équipe
.
Le dispositif 1307 dispose d´un fusible de 15 A pour le variateur de fréquence et un fusible de 15 A pour l´alimentation de l´équipe
.
PANNEAU DE CONFIGURATION
(fig.6)
1 - Ecran
LCD
multifonction. En situation de travail il indique la pression.
2 - Poussoirs
MANUEL START-STOP
.
3 - Poussoir pour entrer ou sortir de
MENU
.
4 - Poussoirs pour augmenter ou diminuer les valeurs de programation qui se montren sur l´écran (1).
5 -
ENTER
pour entrer en mémoire les valeurs sélectionées. A chaque frappe d´entrée, il suit la présentation d´un nouveau
élément du
MENU DE PROGRAMMATION
. Pour sortir éventuellement, pousser
MENU
(3)
6 - Témoins lumineux d´indication:
n
LINE
verd: alimentation électrique.
n
FAILURE
rouge: allumé en état permanent ou clignotant selon l´erreur détecté.
n
PUMP
jaune: Allumé il indique pompe en marche. Éteint avec la pompe arrêtée ou bien sans tension de ligne.
n
AUTOMATIC
verd: Allumé dans mode
AUTOMATIC
. Dans le mode de fonctionnement “
MASTER
et
SLAVE
”, clignotant
nous indique que cet appareil sera le secondaire dans le cycle suivant.
7 -
ON/OFF
: pour passer du mode
AUTOMATIC
à
MANUEL
et vice versa.
INSTALATION HYDRAULIQUE (fig. 2 et 3)
Il est recommandé d´ installer un clapet antiretour dans l´aspiration de la pompe.
En cas d'assemblage en groupe, on montera un collecteur qui communique les sorties des dispositifs. L'aspiration peut être faite
depuis une origine commune ou depuis des dispositifs indépendants pour chaque dispositif.
Le SPEEDMATIC devra être installé en position verticale (fig.2), en connectant l´orifice d´entrée (filletage mâle G1
1/2
” ou femelle
G2" ) directemment au refoulement de la pompe et l´orifice de sortie (filletage femelle G2”) au réseau hydraulique.
BRANCHEMENT ELECTRIQUE (fig. 4, 5 et 7)
Avant d'effectuer toute manipulation dans l'appareil, il devra être déconnecté du réseau électrique et on attendra un
minimum de 20 minutes après le débranchement pour éviter de possibles décharges électriques.
n
Utilisez câbles blindés du type H05VV-F et de section convenable à la puissance installée:
n
Alimentation: min. 4G1,5 (max. 4G4).
n
Branchement moteurs: min. 4G1,5 (max. 4G4)en fonction de la longueur du câble (voir fig.4)
n
Vérifiez que la tension de ligne soit ~3 400 V. Démonter le couvercle de la carte électronique et réaliser les connexions selon
les indications existantes sur la base des bornes de connexion.
n
Connectez l´alimentation générale (vérifier l´existence d´une efficace prise de terre) à:
L1 L2 L3
au moyen d´un
disjoncteur magnetothermique approprié à la puissance installée et en position de déconnexion (OFF).
n
Le conducteur de terre doit être plus long que la reste des conducteurs (fases) et doit être le premier à être branché pendant
le montage et le dernier à être débrancher pendant le démontage.
n
Branchez la pompe (fig. 3 et 4).
n
Connectez le contrôle du niveau minimum (facultatif): le SPEEDMATIC dispose d´une entrée qui désactive toutes les
pompes dès qu´elle reçoit signale d´un détecteur externe de niveau minimum. Pour son branchement voir fig.5.
n
Surveillance d´alarmes: le Speedmatic a un contact commuté libre de potentiel pour mettre sous monitorage les
alarmes originées et qui se montrent au “LCD” . Son utilization est optionelle (max. 18V). Pour son branchement voir
fig.5.
2
Branchez les 2 dispositifs (facultatif) : pour la communication de 2 dispositifs on utilisera un câble du type 4x0.25 mm
qui sera introduit par le PG des câbles situé dans l´arrière de la couverture du dispositif. Voir fig.7.
n
Le blindage du câble moteur blindé doit être relié à la masse du moteur et le blindage du câble d´alimentation générale p
doit être reliée à la masse d'alimentation générale. Voir fig.3.
ATTENTION!
.
Le fabricant décline toute responsabilité à cause des possibles dommages occasionnés par un
branchement erroné.
MISE EN ROUTE
Procédez a l´armorçage de la pompe. Branchez le SPEEDMATIC au réseau électrique
au moyen d´un disjoncteur magnéto-
thermique; le témoin lumineux FAILURE va s´illuminer. L´Appareil efectue un AUTOTEST de 10 secondes. Après ce test, ce
dernier témoin va s´éteindre et le témoin lumineux “LINE” s´illumine. L´écran va montrer le message “SPEEDMATIC ” et
inmédiatement l´écran principale. L'appareil est déjà prêt pour sa configuration.
MISE EN ROUTE POUR ASSEMBLAGES EN GROUPE DE 2 POMPES.
Si on veut monter 2 dispositifs pour travailler en groupe, on procédera de manière analogue au paragraphe précédent - l'ordre dans
lequel on relie les dispositifs manque d'importance. Dans la phase de configuration il sera désigné quel est le dispositif
MASTER
et
quels est le
SLAVE
.
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