![CO/Tech VZB-0.14/8-VFL-50 Скачать руководство пользователя страница 19](http://html1.mh-extra.com/html/co-tech/vzb-0-14-8-vfl-50/vzb-0-14-8-vfl-50_original-instructions-manual_2628156019.webp)
19
SU
O
M
I
Käytön aloittaminen
1. Asenna pyörät ja kumijalat painesäiliöön (kuva 1–3).
1
2
3
4
2. Asenna kompressoriin ilmansuodattimet (kuva 4).
3. Sijoita kompressori puhtaaseen, kuivaan ja hyvin
ilmastoituun paikkaan.
4. Varmista, että kompressori seisoo tukevasti eikä pääse
kaatumaan.
5. Varmista, että öljymäärä on tarkistusikkunan (4) punaisen
ympyrän sisällä.
6. Liitä virtajohto 230 V:n pistorasiaan.
Huom.!
Ennen ensimmäistä käyttökertaa: Avaa painesäiliön pohjalla oleva tyhjennyshana (14), käynnistä kompressori
vetämällä ON/OFF-painike suoraan ylös ja anna kompressorin käydä 10 minuutin ajan, jotta kaikki osat tulee
voideltua kunnolla. Sulje tyhjennyshana.
Käyttö
1. Tarkista öljymäärä tarkistusikkunasta (4).
2. Liitä haluamasi työkalu, kuten puhalluspistooli, maaliruisku tai ilmantäyttölaite.
3. Lue tarvittaessa kompressoriin liitetyn työkalun käyttöohje ja säädä suositeltu työpaine säätöventtiilillä (11).
4. Kun työ on tehty ja kompressori sammutettu, päästä paine manuaalisesti ulos vetämällä varoventtiili (9) ulos.
• Käytä kompressoriöljyä SAE 30 yli +10 °C:n lämpötiloissa.
• Käytä kompressoriöljyä SAE 10 alle +10 °C:n lämpötiloissa.
Moottorisuoja
Jos moottorisuoja on lauennut, on moottori ollut jostain syystä ylikuormittunut.
Moottorisuojan lauetessa moottorisuojassa oleva painike (1) ponnahtaa ulospäin
muutaman millimetrin. Moottorisuoja palautetaan painamalla painike takaisin sisään.
Moottorisuojan laukeamisen syynä saattaa olla esim. pitkistä jatkojohdoista johtuva
jännitehäviö, matala lämpötila (ongelmia voi syntyä, kun lämpötila laskee alle 10 asteen)
tai se, että suojan päälle- tai poiskytkentä on tapahtunut muuten kuin virtakytkintä
painamalla (esim. sähkökatkos).