10
S
V
EN
S
K
A
Skötsel och underhåll
• Byt olja första gången när kompressorn har gått 10 timmar.
Lossa försiktigt kontrollfönstret (4) och tappa ur oljan
(använd gärna ringnyckel eller hylsa så att inte fönstret skadas).
• Byt olja och rengör luftfiltren (3 och 6) var 120:e arbetstimme.
Kontrollera samtidigt säkerhetsventilen (9) och tryckmätarna
(5 och 8).
• Kontrollera säkerhetsventilen genom att dra i den fjäderbelastade
ringen. Om säkerhetsventilen fungerar (och det är tryck i tanken)
ska luften pysa ut vid säkerhetsventilen.
• Säkerhetsventilen får under inga omständigheter manipuleras eller
blockeras.
• Kontrollera regelbundet att ventilationshålen i oljepåfyllningslocket
är öppna och att filtret i locket är rent (se bild).
• Kontrollera regelbundet att alla fästbultar som håller kompressorn
mot tanken är ordentligt åtdragna.
• Kontrollera alla övriga fästen och anslutningar.
• Öppna dräneringskranen (14) för att släppa ut ev. kondens
var 60:e arbetstimme.
• Rengör inte kompressorn eller tanken med lösningsmedel
eller antändbara vätskor.
• Om kompressorn inte ska användas under en längre period,
dra ur nätsladden, töm tanken på tryckluft och dränera tanken
med hjälp av kranen (14).
• Kontrollera visuellt att tankens insida och utsida är fria från
korrosion minst en gång om året. Väggtjockleken får under inga
omständigheter understiga 2 mm.
Felsökningsschema
Kompressorn startar inte.
• Sitter nätkabeln i vägguttaget?
• Finns det ström i vägguttaget?
• Har motorskyddet löst ut? Återställ genom att trycka in knappen (1).
• Är nätkabeln skadad?
Kraftiga vibrationer eller
onormalt ljud.
• Kontrollera att alla fästbultar som håller kompressorn mot tanken
är ordentligt åtdragna.
• Kontrollera alla övriga fästen och anslutningar.
Kompressorn bygger inte
upp tryck i tanken och/eller
arbetstrycket är för lågt.
• Kontrollera att inte säkerhetsventilen läcker.
• Kontrollera att inte dräneringskranen läcker.
• Kontrollera alla slangar och anslutningar så att inga läckage finns.
• Luftfiltret är igensatt.
För hög oljekonsumtion.
• För mycket olja i kompressorn.
• Ventilationshålen i oljepåfyllningslocket är igensatta.
