![CO/Tech PN3800II Скачать руководство пользователя страница 66](http://html1.mh-extra.com/html/co-tech/pn3800ii/pn3800ii_original-instructions-manual_2628172066.webp)
66
SU
O
M
I
Kuva 17
6. Moottorisahan käyttö
Huom.!
Vältä sahan asiankuulumaton käyttö ja lue koko käyttöohje ennen kuin otat sahan käyttöön ensim-
mäistä kertaa. Kaikki moottorisahan käyttöä koskeva tieto on tärkeää oman turvallisuutesi kannalta.
Anna sahauksen ammattilaisen neuvoa sahan ja turvatarvikkeiden käytöstä ennen kuin sahaat
sahalla ensimmäisen kerran! Aloita sahaamalla puita sahauspukilla ennen kuin siirryt vaativampiin
sahausmenetelmiin.
Noudata aina turvallisuusohjeita. Moottorisaha on tarkoitettu ainoastaan puumateriaalien
sahaukseen. Älä käytä sahaa muiden materiaalien sahaukseen. Moottorisaha saattaa täristä ja
heitellä muita materiaaleja sahatessa. Älä käytä moottorisahaa esineiden nostamiseen, siirtämiseen
tai halkaisemiseen. Älä kiinnitä sahaa mihinkään telineeseen tai muuhun esineeseen. Moottorisahan
voimasiirtoakseliin ei saa koskaan liittää muita kuin valmistajan hyväksymiä laitteita.
• Terälevyä ei tarvitse painaa voimalla sahattavaan materiaaliin, anna moottorin käydä täysillä
kierroksilla ja paina terälevyä varovasti kohti sahattavaa materiaalia.
• Älä yritä vetää terälevyä irti, mikäli se juuttuu puuhun. Laita sahauskohtaan kiila
tai kaatorauta, jolloin terälevyyn kohdistuva jännite poistuu ja poista saha.
Ketjujarru
• Moottorisahassa on automaattinen ketjujarru, joka pysäyttää teräketjun takapotkun
sattuessa. Tarkasta ketjujarrun toimivuus ennen jokaista käyttökertaa: Anna moottorin
kiihtyä täysille kierroksille 1 – 2 sekunnin ajan ja laukaise ketjujarru manuaalisesti työntämällä
eteenpäin kaarikahvan edessä olevaa laukaisukahvaa. Teräketjun tulee pysähtyä välittömästi
vaikka moottori kävisi täysillä kierroksilla. Mikäli teräketju pysähtyy hitaasti tai ei ollenkaan,
tulee jarrunauha ja jarrurumpu puhdistaa tai vaihtaa.
• On erittäin tärkeää, että ketjujarrun toimivuus tarkastetaan ennen jokaista käyttökertaa
ja että teräketju on terävä, jolloin takapotkun riski pienenee. Poistetut turvalaitteet,
virheellinen huolto tai virheellinen teräketjun tai terälevyn asennus lisäävät onnettomuusriskiä
takapotkun yhteydessä.