46
Kjedeolje
Tomgangsskrue
Lavhastighets munnstykke
Høyhastighets munnstykke
N
O
R
S
K
5. Straks motoren tenner, skal choke-hendelen stilles tilbake til START posisjon, se bilde B.
Dra så i start-håndtaket igjen for å starte motoren.
6. Varm opp og hold motoren i gang med forsiktige støt på gassen.
Advarsel! Påse at ikke kjedet ligger mot noe når motoren starter. Kjedet begynner å rotere
umiddelbart når motoren starter.
Kontroll av kjedesmøringen
Advarsel! Sverd, kjede og dekselet til kjedekassen, skal alltid være montert, ved kontroll av
kjedeoljen. Dersom du starter sagen uten at disse er montert, kan du skades av roterende
deler. Det er svært farlig å starte motorsagen dersom ikke alle løse deler er påmontert.
Start motoren og la den gå på ”mellomgass”. Hold så sverdet med kjedet nær bakken eller
i nærheten av et annet objekt. Hvis kjedesmøringen fungerer vil det vise seg ved at det kommer
små oljestenk foran og under sverdet.
Justering av forgasser
Forgasseren skal være riktig justert fra fabrikken, men den kan trenge etterjustering.
Før justering av forgasser må du alltid kontrollere at luftfilteret er helt og rent og at du har riktig
blandet drivstoff på tanken.
Justering av forgasser skjer på følgende måte:
Obs!
Sverd og kjede må alltid være påmontert ved justering av forgasser.
1. Skru av motoren og skru inn begge munnstykkene (H og L) helt (skru med solen).
Ikke dra til, men bare skru til de stopper. Senere skrur du dem ut (mot solen).
H (Høy-hastighets munnstykke): 3/4 ± 3/8 omgang.
L (Lav-hastighets munnstykke): 1½ ± 1/4 omgang.
2. Start motoren og kjør den varm på halv gass.
3. Vri forsiktig lavhastighetsmunnstykket (L) (med sola) til den posisjonen som gir
den høyeste tomgangen, vri siden munnstykket tilbake ¼ omdreining (mot solen).
4. Vri tomgangsskruen (T) mot solen og senk motorhastigheten til kjedet stopper.
Vri tomgangsskruen (T) med solen dersom tomgangen er for lav.
5. Prøveskjær i en stokk og juster høyhastighetsmunnstykket (H). Juster slik at motorsagen får
god styrke og ikke etter høyest turtall. Motoren er en firetakter og det skal høres når den kjører.
Bilde 11
Bilde 12
Bilde 13