CLAS PE 6004, Руководство пользователя

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PE 6004
PONT DOUBLE CISEAUX DOUBLE VERIN 3.5T
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Les opérations de maintenance ne sont autorisées qu’au personnel formé et suffisamment
compétent.
Tous les pivots et blocs coulissants supérieurs et inférieurs de l’élévateur doivent être lubri-
fiés régulièrement.
L’huile hydraulique doit être changée une fois par an.
Le niveau d’huile doit toujours atteindre au moins la limite supérieure indiquée.
Lors du changement d’huile, les plates-formes de levage doivent toujours être en position
fermée et l’ancienne huile doit être enlevée.
Le technicien chargé de l’entretien de l’élévateur doit vérifier que la vanne de sécurité
pneumatique est fiable et en fonctionnement.
Symptôme
Le moteur ne
fonctionne pas
Si le moteur fonctionne en forçant le contacteur
avec une tige d’isolation, remplacez le contacteur.
Vérifier et corriger la connexion des fils
Changer les phases des câbles électriques
Vérifiez l’interrupteur de fin de course, son câble
et ajustez et/ou remplacez l’appareil.
Vérifiez la fiche et la bobine de la vanne de descente,
vérifiez le bon serrage de l’écrou. Si nécessaire, replacez
La pression de sécurité réglée de la vanne de sur-flux
peut être augmentée en tournant légèrement le bouton
de commande vers la droite. La bobine de l’électrovanne
est défectueuse et doit être remplacée
Retirez la vanne parachute du trou d’alimentation
en huile dans la partie inférieure du cylindre d’huile
et nettoyez ou remplacez l’appareil
Remplacer l’huile par de l’huile conformément au
manuel d’utilisation
Voir chapitre «Réglage de la pression d’huile».
Vérifiez l’étanchéité du circuit hydraulique et des
joints, puis ajustez leur pression et leur niveau.
Lubrifier tous les pivots et les parties coulissantes
de l’élévateur (y compris la tige de piston) avec
de l’huile mécanique
Ajustez le niveau du sol pour que l’élévateur
adhère bien au sol.
Retirez la vanne parachute de l’orifice
d’alimentation en huile au bas du cylindre et
nettoyez l’appareil.
Ajouter de l’huile hydraulique
La connexion des fils d’alimentation
n’est pas correcte.
Le contacteur CA dans le circuit du
moteur ne répond pas.
L’interrupteur de fin de course n’est
pas fermé
Le moteur tourne à l’envers
Le levage avec des charges légères
fonctionne normalement mais pas
avec des charges lourdes
L’huile hydraulique a une viscosité trop
élevée, détériorée ou gelée (en hiver)
L’air dans le circuit hydraulique n’a
pas été complètement éliminé.
L’huile fuit le long du tuyau ou à l’un
de ses joints.
Le lubrifiant n’est pas suffisant.
Le sol n’est pas bien nivelé ou la
base de l’élévateur n’adhère pas
bien au sol.
La vanne parachute est
bloquée.
La quantité d’huile hydraulique n’est
pas suffisante
La vanne de descente est activée
mais ne fonctionne pas
La vanne parachute est bloquée
Lors de l’opération
de levage, le moteur
tourne, mais il n’y a
pas de mouvements
de levage
Le pont élévateur
s’abaisse très lentement
lorsqu’il est soumis à
des charges de poids
normales.
Les plateformes P1 et P2
sont mal alignées
Levée et/ou descente
bruyante
Cas Résolution
ENTRETIEN & MAINTENANCE
DÉFAUTS ÉVENTUELS