CLAS PE 6004, Руководство пользователя

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PE 6004
PONT DOUBLE CISEAUX DOUBLE VERIN 3.5T
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CONNEXIONS :
RACCORD DES TUYAU D’HUILE :
- Connexion de l’interrupteur de fin de course supérieure (SQ1) : voir la connexion
sur le schéma de câblage.
- Connexion du commutateur de limite inférieure (SQ2) : voir la connexion sur le
schéma de câblage
BRANCHEMENT DU CIRCUIT ÉLECTRIQUE :
Ouvrez le couvercle avant du boîtier de contrôle.
Branchement de l’alimentation électrique : Les câbles de raccordement triphasés à 5
broches 400V (3× 2,5 mm + 2x 1,5 mm de câble) pour l’alimentation électrique sont
connectés au boîtier de commande L1, L2, L3, N et à la borne marquée.
Le câble de terre PE doit d’abord être raccordé à la borne marquée (figure 15), puis aux
connexions des 2 bases.
Si l’élévateur fonctionne en 230V triphasé, un schéma de câblage différent doit être
utilisé et demandé au fabricant (figure 15).
Branchez les connexions électriques et hydrauliques selon les schémas de ce manuel.
Lors du raccordement des conduites d’huile, il convient de prêter une attention particulière
à la protection du raccord de conduite afin d’éviter que des éléments étrangers ne pénètrent
dans le circuit et n’endommagent le système hydraulique.
Suivez le schéma de raccordement des tuyaux d’huile.
Seules les personnes qualifiées et autorisées sont autorisées
à effectuer de telles opérations. Voir le «diagramme des
conduites d’huile» :
Lors du raccordement des tuyaux, faites attention à la
protection du tuyau d’huile pour éviter que des impuretés ne
pénètrent dans le circuit hydraulique.
Lorsque vous raccordez les tuyaux d’huile, veillez à ne pas vous tromper de référence.
Lors de l’installation standard, l’unité de commande est proche de la direction d’entrée du
véhicule. S’il est positionné à droite, le tuyau d’huile correspondant doit être ajusté.
Suivez le cheminement de la ligne indiqué dans le «schéma électrique» pour connecter le
circuit électrique. Seul le personnel compétent est autorisé à effectuer ce type d’opération.
figure 14
Figure17 interrupteur fin de course
supérieur
Figure 19 position de fixation
de l’interrupteur fin de course
Figure 18 interrupteur fin de course
inférieur
figure 15 figure 16