Operaciones básicas
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DXZ788RUSB
Español
●
Compensación
No es necesario compensar las características
de frecuencias si son planas (sin picos ni
bajadas) cuando se han medido las
características de frecuencias con un
dispositivo de medición. No obstante, algunas
veces las características de las frecuencias
suben o bajan en algunos lugares. Si así
sucede, deberán compensarse las
características de las frecuencias. Cree una
curva de frecuencia con características que
sean las opuestas a la frecuencia central de las
partes en las que suben y bajan las
características para cancelar estos picos y
bajadas, y hacen que las características de las
frecuencias sean tan planas como sea posible.
Hacer que las características de las frecuencias
sean lo más planas posible se denomina
“Compensación”.
En esta unidad, las características de las
frecuencias pueden compensarse mediante el
P.EQ (ecualizador paramétrico).
●
Compensación de las características
de las frecuencias
La figura siguiente muestra la relación existente
entre la frecuencia central, la ganancia, y la
curva Q.
●
Curva Q
La curva Q se hace más cerrada a medida que
se incrementa el valor numérico, y más suave
cuando se reduce el valor numérico.
Las características de frecuencias planas
pueden lograrse seleccionando una curva Q
opuesta a las de la curva que deba
compensarse.
●
Ajuste de P.EQ
El P.EQ (ecualizador paramétrico) le permite
compensar toda la gama del nivel de
frecuencias de forma detallada mediante una
curva suave empleando la compensación de
frecuencias adaptada al tipo de su vehículo.
Se visualizará el elemento correspondiente al
sistema ajustado en la sección “
Selección del
sistema de altavoces
” (página 253).
2-1. Seleccione “
P.EQ
”.
3-1. Presione el botón [
].
Cuando el sistema de altavoces es
“NORMAL”:
3-2. Empuje el botón [
SEEK PANEL
] hacia la
izquierda o derecha para seleccionar entre:
“
SEDAN-1
”
↔
“
SEDAN-2
”
↔
“
MINI VAN-1
”
↔
“
MINI VAN-2
”
↔
“
WAGON
”
↔
“
USER
”...
Menú básico de P.EQ
3dB
Q =
F
f
f
Frecuencia
central (F)
Frecuencia
(Hz)
Curva de Q (Q)
Curva de
frecuencia
Nivel
(dB)
Ganancia
Nº
Nombre de la
visualización
Posición de
instalación de los
altavoces
1
SEDAN-1
(sedán 1)
Delantera: Puerta
Delantera
Trasera: Panel trasero
2
SEDAN-2
(sedán 2)
Delantera: Puerta
Delantera
Trasera: Puerta trasera.
3
MINI VAN-1
(mini furgoneta
1)
Delantera: Puerta
Delantera
Trasera: Portaequipaje
(lateral)
4
MINI VAN-2
(mini furgoneta
2)
Delantera: Puerta
Delantera
Trasera: Puerta trasera.
5
WAGON
(wagon)
Delantera: Puerta
Delantera
Trasera: Portaequipaje
(lateral)
6
USER (usuario) Preferencias del usuario
Curva de Q 20
Curva de Q : 1
06_DXZ788RUB_SP.book 256 ページ 2007年11月27日 火曜日 午後6時40分