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Instructions de montage
Sortez toutes les pièces de l’emballage, posez-les sur le sol et contrôlez
si rien ne manque en vous basant grossièrement sur la étapes de
montage. Il faut tenir compte du fait que certaines pièces ont été reliées
au cadre et prémontrés. Quelques autres pièces ont également déjà
été jointes. Ceci afin de faciliter et d’accélérer le montage définitif.
Etape n° 1:
Montage du pied avant et arrière (38+50).
1.
Attachez le pied avant (38) aux coiffe à palier (33) sur le corps de
l’appareil (1). Servez-vous des deux vis M8x75 (32), rondelles (52),
rondelle élastique bombée (6) et écrous chapeau (59).
2. Attachez le pied arrière (50) avec des capuchons de protection déjà
assemblés (51) au corps de l’appareil (1). Utilisez à cet effet deux vis
M8x90 (54), les rondelles (52) les rondelles élastique bombée (6) et
écrous chapeau (59).
Une fois le montage complètement terminé, vous pouvez égaliser les
petites irrégularités du sol en faisant tourner les deux capuchons de
protection égalisation de la hauteur (51). L’appareil est alors ajusté de
sorte qu’il ne puisse pas se mettre à bouger au cours de l’entraînement.
Etape n° 2 :
Montage de tube d’appui du guidon (15).
1.
Prenez le tube d’appui du guidon (15) avec le câble (11) de l’ordinateur
déjà en place. Reliez la fiche pour le câble (11) de l’ordinateur sortant du
bas du tube d’appui du guidon (15) à la fiche pour le câble du moteur
(28) de l’ordinateur dépassant du corps de l’appareil (1).
(Attention ! L’extrémité du faisceau de câble de l’ordinateur (11)
dépassant de la partie supérieure du tube de support (15) ne doit pas
glisser dans le tube car elle sera indispensable pour poursuivre le
montage.)
2. Introduisez le tube d’appui (15) du guidon dans le support prévu à cet
effet du corps de l’appareil (1). Veillez à ce que les liaisons entre les
câbles établies lors de la phase 2 ne soient pas écrasées. En mettant
le tube du support (15) du guidon en place, poussez celui-ci lentement
vers le bas dans le support du bâti du corps de l’appareil. Vissez le
tube support du guidon (15) avec le châssis (1) au moyen des vis (26),
de la rondelle élastique bombée (6) et des rondelles intercalaires (36).
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