/QPVCIG
TG /QPVCIG FW TCKN GV RQUG FW EJCTKQV
#HKP FG RTÅXGPKT WPG $.'5574' QEECUKQPPÅG RCT WP RKPEGOGPV VGPKT NGU OCKPU GV NGU FQKIVU NQKP FGU LQKPVU NQTU
FG N CUUGODNCIG FW TCKN
2QWT ÅXKVGT NGU FKHHKEWNVÅU RGPFCPV NC RQUG PG HCKTG HQPEVKQPPGT N QWXTGRQTVG FG ICTCIG SWG NQTUSWG EGNC GUV
GZRTGUUÅOGPV KPFKSWÅ
.G TCKN CXCPV C WPG HGPÆVTG FÅEQWRÅG ¼ NoGZVTÅOKVÅ RQTVG %GV QPINGV &1+6 ÆVTG UWT NG FGUUWU FW TCKN CUUGODNÅ
4GVKTGT NC DKGNNGVVG FTQKVG NGU UWRRQTVU FG UWURGPUKQP GV N CZG FG EJCRG KPUÅTÅU ¼ N KPVÅTKGWT FW TCKN CXCPV GV
OGVVTG FG EÐVÅ RQWT N KPUVCNNCVKQP ¼ N ÅVCRG GV
4'/#437' 2QWT ÅXKVGT VQWVG $.'5574' NQTU FW
FÅDCNNCIG FW TCKN TGVKTGT UQKIPGWUGOGPV NG DTCU TGEVKNKIPG FG NC RQTVG KPUÅTÅ ¼ N KPVÅTKGWT FG NC UGEVKQP FW
TCKN
#NKIPGT NGU UGEVKQPU FG TCKN UWT WPG UWTHCEG RNCVG GZCEVGOGPV EQOOG KNNWUVTÅ GV HCKTG INKUUGT NGU GZVTÅOKVÅU
GHHKNÅGU FCPU NGU RNWU ITQUUGU .GU RCVVGU UKVWÅGU NG NQPI FW EÐVÅ UG DNQSWGTQPV GP RNCEG
2NCEGT NG OQVGWT UWT NG OCVÅTKGN F GODCNNCIG CHKP FG RTQVÅIGT NG EQWXGTENG GV TGRQUGT N GZVTÅOKVÅ CTTKÄTG FW
TCKN UWT NG FGUUWU 2QWT RNWU FG EQOOQFKVÅ RNCEGT WP UWRRQTV UQWU N GZVTÅOKVÅ CXCPV FW TCKN
%QOOG DWVQKT VGORQTCKTG KPUÅTG\ WP VQWTPGXKU FCPU NoQTKHKEG FCPU NC FGWZKÄOG UGEVKQP FW TCKN GP RCTVCPV FG
NC DQKVG FW OQVGWT EQOOG KNNWUVTÅ
5 CUUWTGT SW KN [ C EQWUUKPGVU F WUWTG GP RNCUVKSWG ¼ N KPVÅTKGWT FW EJCTKQV KPVÅTKGWT 5 KNU UG UQPV FÅVCEJÅU
FWTCPV N GZRÅFKVKQP XÅTKHKGT VQWV NG OCVÅTKGN F GODCNNCIG .GU TGOGVVTG GP RNCEG EQOOG KNNWUVTÅ
(CKTG INKUUGT NoGPUGODNG FG EJCTKQV NG NQPI FW TCKN FGRWKU NoGZVTÅOKVÅ CTTKÄTG XGTU NGU VQWTPGXKU EQOOG
OQPVTÅ
(CKTG INKUUGT NG TCKN UWT NG 5WRRQTV GP 7 LWUSWoCWZ DWVÅGU SWK HQPV UCKNNKG CWFGUUWU GV UWT NGU EÐVÅU FW
UWRRQTV
Faire coulisser le
rail jusqu’aux
arrêts sur le
dessus et aux
côtés
Support en « U »
(VERS TÊTE
DE PUISSANCE)
Chariot
Coussinets
d'usure
Patte de rail
sur le dessus
Rail avant
(VERS PORTE)
Tournevis