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F R E NCH / F R ANÇ AI S
conséquence d’une fuite ; les oscillations de température peuvent également entraîner une perte de pression. Avant
de réparer la planche, purgez toujours la totalité de l’air de la planche (voir le chapitre « Purger l’air »). Si vous ne
pouvez pas réparer vous-même des fissures ou des brèches importantes, adressez-vous alors à un atelier spécialisé
ou contactez notre service client sur https://carromco.com/contact
1 0. 1 DÉ TE CTI ON DE S F UI TE S
1. Assurez-vous que les soupapes sont propres et dénuées d’impuretés telles que du sable, par exemple.
2. Gonflez entièrement la planche (voir le chapitre « Gonflage de la planche »).
3. Versez de l’eau savonneuse sur l’ensemble de la planche et guettez la formation de bulles. Une telle formation
indique la présence d’une fuite.
1 0. 2 SOUP AP E NON É TANCHE
En cas de formation de bulles sur la soupape, il est alors possible que la soupape ne ferme pas entièrement et
qu’elle ne soit pas étanche. Pour cela, vissez bien la soupape à l’aide de la clé à soupape (fournie avec le kit de
réparation) dans le sens des aiguilles d’une montre.
1 0. 3 SOUP AP E DÉ F E CTUE USE
Si la planche venait à perdre de l’air, mais qu’aucune bulle ne se forme, la soupape est alors probablement
défectueuse. Procédez comme suit pour le vérifier :
1. Commencez par tourner le bouchon dans le sens des aiguilles d’une montre sur la soupape.
2. Versez ensuite un peu d’eau savonneuse sur le bouchon fermé de la soupape. En cas de formation de bulles,
vous devez alors remplacer la soupape (voir le chapitre « Remplacement de la soupape »).
1 0. 4 COLM ATAG E DE S F UI TE S
En cas de formation de bulles à un endroit sur le matériau extérieur de la planche, cela indique la présence d’une
fuite à cet endroit. Vous pouvez colmater les petites fuites à l’aide d’une colle spéciale, et les fuites plus importantes
à l’aide des rustines (fournies dans le kit de réparation).
R E M AR Q UE ! R i s q u e d e d o m m a g e s m a t é r i e l s !
Utilisez uniquement une colle adaptée aux bateaux gonflables pour réparer les fuites.
Renseignez-vous auprès d’un commerce spécialisé. Les réparations effectuées à l’aide
d’une colle inadaptée sont susceptibles d’entraîner des dommages.
1 0. 4 . 1 COLM ATAG E DE P E TI TE S F UI TE S ( M OI NS DE 2 M M )
1. Vous pouvez colmater les petites fuites de moins de 2 mm avec de la colle.
2. Purgez complètement l’air de la planche (voir le chapitre « Purger l’air »).
3. Nettoyez bien l’endroit concerné et laissez-le sécher complètement.
4. Versez une petite goutte de colle sur la fuite.
5. Laissez sécher la colle pendant environ 12 heures.
1 0. 4 . 2 COLM ATAG E DE F UI TE S P LUS I M P OR TANTE S ( P LUS DE 2 M M )
1. Vous pouvez colmater les fuites de plus de 2 mm avec de la colle et des rustines.
2. Purgez complètement l’air de la planche (voir le chapitre « Purger l’air »).
3. Nettoyez bien l’endroit concerné et laissez-le sécher complètement.
4. Découpez une grande rustine de manière à recouvrir la fuite d’environ 1,5 cm de chaque côté.
5. Appliquez de la colle sur le dessous de la rustine.
6. Répartissez la colle sur la fuite et sur le pourtour que doit recouvrir la rustine.
7. Laissez sécher la colle pendant environ 2 à 4 minutes jusqu’à ce qu’elle devienne visqueuse.
8. Placez la rustine sur la fuite et appuyez bien dessus.
9. Laissez sécher la colle pendant environ 12 heures.
10. Rajoutez un peu de colle sur les bords de la rustine une fois qu’elle est bien sèche.
11. Laissez sécher la colle pendant environ 4 heures.
Assurez-vous avant la prochaine utilisation que la fuite est entièrement colmatée (voir le chapitre « Détection des
fuites »). Si des bulles continuent de se former, essayez de colmater à nouveau la fuite ou bien adressez-vous à
notre service client sur https://carromco.com/contact
R e m a r q u e !
