Carrier 33NTC-HS, Инструкция по эксплуатации

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F - 17
NTC
FRANÇAIS
Test d’installation
Moteur ventilateur à
vitesse variable
Moteur ventilateur à vitesses fixes Minutes Froid Chauffage Résistances
électriques
Pompe de
drainage
condensat
LENTE
MOYENNE RAPIDE
RAPIDE AUTO AUTO
0 a 1 (X) / (*) X *
1 a 2 (X) / (*) X *
2 a 3 (X) / (*) X * X / *
3 a 6 X / * X * X / *
6 a 11 X / * X *
11 a 13 X / * X * X / *
13 a 20 X / * X * X / *
20 a 21 X X * X / *
Une fois l’installation et la configuration de l’unité terminées,
effectuer le test.
Ce test a pour but de vérifier qu’aucune erreur n’a été commise lors
de l’installation et que l’unité fonctionne correctement à la première
mise en marche.
Pour entrer dans le mode test, appuyer sur les touches
et
ensemble pendant au moins 5 secondes consécutives. On verra
s’afficher un “A”.
Il est alors possible de choisir le test automatique ou l’un des 3
tests manuels. Appuyer sur la touche
, l’écran affichera de façon
cyclique les options:
A 1 2 3 A 1...
Pour confirmer le test à exécuter, appuyer sur la touche dans 60
secondes Jen orientant la télécommande vers l’unité. L’unité
émettra un double bip sonore pour indiquer que le message a été
reçu correctement.
Test automatique
Pendant toute la durée de l’essai, laisser la télécommande orientée
vers l’unité intérieure de telle sorte que cette dernière reçoive
correctement les messages que la télécommande envoie de façon
cyclique.
En effet, ce test a pour but de vérifier l’envoi correct des messages,
la réception et le fonctionnement de l’unité.
Le test ne pourra pas démarrer si l’unité n’est pas communicante
(autonome) ou si elle est dépourvue de capteur d’air de sortie.
Pendant le test, toutes les icônes de l’affichage sont éteintes; le
seul bouton actif est le
qui permet d’interrompre le test à tout
moment.
Sans interruption, le test dure environ 22 minutes.
Pendant le test, le diagnostic de l’unité est actif.
Le tableau ci-dessous indique les sorties de l’unité qui sont forcées
et dans quel mode de fonctionnement le système opérera:
Test manuel
On a la possibilité de sélectionner 3 tests différents indiqués par
le numéro correspondant sur l’affichage. Chaque test forcera
l’activation de sorties différentes de l’unité. Pendant le test,
toutes les icônes de l’affichage sont éteintes; le seul bouton actif
est le
qui permet d’interrompre le test à tout moment.
Sans interruption, le test dure environ 7 minutes.
TEST 1 – Mode froid
Pour mettre en route ce test, pointer la télécommande vers
l’unité et appuyer sur le bouton
quand l’écran affiche le
numéro “1”. Le message est envoyé au système qui répond par
un double bip sonore en cas de bonne réception. Ce test a pour
but de vérifier le mode de fonctionnement “froid” de l’unité.
Les sorties de l’unité dont l’activation est forcée sont:
• Vanne eau froide
• Vitesse de ventilation RAPIDE
• Allumage pompe drainage condensat
TEST 2 – Mode chauffage
Pour mettre en route ce test, pointer la télécommande vers
l’unité et appuyer sur le bouton quand l’écran affiche le numéro
“2”. Le message est envoyé au système qui répond par un double
bip sonore en cas de bonne réception.
Ce test a pour but de vérifier le mode de fonctionnement
“chauffage” de l’unité.
Les sorties de l’unité dont l’activation est forcée sont:
• Vanne eau chaude
• Vitesse de ventilation MOYENNE (RAPIDE pour les unités à
moteur ventilateur variable).
TEST 3 – Booster heating
(eau résistances électriques)
Pour mettre en route ce test, pointer la télécommande vers l’unité
et appuyer sur le bouton
quand l’écran affiche le numéro “2”.
Le message est envoyé au système qui répond par un double bip
sonore en cas de bonne réception.
Ce test a pour but de vérifier le mode de fonctionnement de l’unité
“chauffage avec résistances électriques allumées”.
Les sorties de l’unité dont l’activation est forcée sont:
• Vanne eau chaude
• Résistances électriques allumées
• Vitesse de ventilation AUTOMATIQUE
X/ * = Ne pas oublier que les vannes de l’eau ont besoin de plusieurs minutes pour s’ouvrir complètement. Ce n’est qu’après ce délai que l’on pourra
percevoir l’effet de froid/chaleur.