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Choix de la zone de vol
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Quand vous êtes prêt pour votre premier vol, vous devriez choisir une pièce close qui doit être
aussi grande que possible et exempte de personnes et d’obstacles. En raison de la taille et de la
facilité de pilotage du Quadrocopter, les pilotes expérimentés sont également capables de faire voler le
Quadrocopter dans des pièces fermées relativement petites. Mais pour vos premiers vols, nous recom-
mandons une taille minimale de la pièce de 5 fois 5 mètres de surface et de 2,40 mètres de haut. Après
avoir trimmé votre Quadrocopter et vous être familiarisé avec son pilotage et ses capacités, vous pouvez
également tenter de le faire voler dans des environnements plus petits et moins dégagés.
Pour usage domestique uniquement (Maison et jardin).
Aucune personne et aucun objet (comme par
exemple des piliers) ne doit se trouver entre le contrôleur et Quadrocopter.
Check-list pour la préparation du vol
Cette check-list ne remplace pas le contenu de ce mode d’emploi. Même si vous pouvez l’utiliser comme
guide de démarrage rapide, nous vous conseillons impérativement de lire tout d’abord attentivement et inté-
gralement ce mode d’emploi avant de continuer.
• Vérifiez le contenu de l’emballage
• Chargez l’accu LiPo comme décrit au chapitre «Chargement de l’accu LiPo»
• Placez les 2 piles AA dans le contrôleur en veillant à respecter la polarité.
• Cherchez un environnement approprié pour le vol.
• Insérez la batterie dans le compartiment situé sur la partie inférieure du Quadrocopter, tel que décrit dans le
2b
.
• Branchez l’accu dans le modèle réduit.
• Allumez le modèle réduit via l’interrupteur ON/OFF.
•
ATTENTION ! Posez impérativement le Quadrocopter sur une surface horizontale plane juste après
l’avoir allumé. Le système de gyroscope s’ajuste automatiquement.
• Les LED du Quadrocopter clignotent.
• Allumez le contrôleur via l’interrupteur ON/OFF.
Contrôlez impérativement l’interrupteur Beginner-
Advanced (
13c
).
Poussez la manette de gauche, c’est-à-dire celle des gaz, complètement vers le haut, puis
à nouveau vers le bas en position zéro.
• Laissez au Quadrocopter un peu de temps pour que le système soit correctement initialisé et prêt à l’emploi.
Les LED du Quadrocopter clignotent désormais en permanence. La LED du contrôleur brille maintenant
de manière permanente.
• Répétez la procédure ci-dessus si vous désirez faire voler plusieurs Quadrocopter simultanément.
• Remarque ! Veuillez effectuer impérativement l’ajustage automatique avant chaque vol
17
!
• Vérifiez la commande.
• Familiarisez-vous avec la commande.
• Trimez le Quadrocopter comme décrit dans la section
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de sorte que le Quadrocopter
en vol stationnaire ne change pas d’endroit sans commande du contrôleur.
• Le Quadrocopter est à présent prêt à fonctionner.
• Si le Quadrocopter ne montre pas de signe de fonctionnement, réessayez d’exécuter le processus de rac-
cordement mentionné ci-dessus.
• Faites voler le modèle réduit.
• Faites atterrir le modèle réduit.
• Éteignez le modèle avec le commutateur ON/OFF.
•
Débranchez la fiche d’alimentation de l’accu.
• Coupez toujours la commande à distance en dernier.
Vol du Quadrocopter à 4 canaux
REMARQUE !
Lors du premier essai de vol, veillez à actionner le levier du contrôleur avec précaution et sans pré-
cipitation. La plupart du temps, des mouvements très limités du levier suffisent pour exécuter les
instructions de commande !
Si vous remarquez que le Quadrocopter se déplace vers l’avant ou sur le côté sans actionnement du levier de
votre part, veuillez trimer le Quadrocopter comme indiqué à la section
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.
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+/- Gaz (Haut/Bas)
Pour démarrer ou pour voler à plus haute altitude, poussez avec précaution le levier des gaz de gauche
vers l’avant. Pour atterrir ou pour voler à plus basse altitude, poussez avec précaution le levier des gaz de
gauche vers l’arrière.
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Pour faire tourner le Quadrocopter sur place vers la gauche ou vers la droite, déplacez avec précaution
le levier de gauche vers la gauche ou vers la droite.
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Pour faire voler le Quadrocopter vers la gauche ou vers la droite, déplacez avec précaution le levier de
droite vers la gauche ou vers la droite.
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Pour faire voler le Quadrocopter vers l’avant ou vers l’arrière, déplacez avec précaution le levier de
droite vers l’avant ou vers l’arrière.
Démarrer les rotors / moteurs
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Appuyez sur le bouton « Start Rotors » sur le contrôleur pour démarrer les moteurs. Vous pouvez tirer
la manette des gaz vers le haut dès que les rotors fonctionnent.
Fonction looping
ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
13b
Si vous appuyez sur le « Looping Button », un signal sonore retentit 5x. Tant que le signal sonore reten-
tit, poussez la manette droite vers le haut, le bas, la droite ou la gauche. Le Quadrocopter effectue en-
suite un looping ou un tonneau dans la direction correspondante. Assurez-vous de disposer d’assez d’espace
dans la salle de chaque côté du Quadrocopter (env. 2,5 m).
Interrupteur Beginner/Advanced
ATTENTION ! 100% RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
13c
30% = mode débutant
Un signal sonore se fait entendre une fois lors de la commutation.
60% = mode moyen
Le Quadrocopter réagit de manière plus sensible que dans le mode à 30%. Un signal sonore se fait
entendre deux fois lors de la commutation.
100% = mode avancé -> mode 3D
Le Quadrocopter réagit de manière très sensible aux mouvements de contrôle. Un signal sonore se fait
entendre trois fois lors de la commutation.
Contrôle automatique de l’altitude
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Si vous lâchez la manette gauche pendant le vol, le Quadrocopter conserve automatiquement cette
hauteur de vol.
Auto Landing
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Vous pouvez à tout moment déclencher la fonction d’atterrissage automatique en appuyant sur le bou-
ton « Auto Landing ». La vitesse des rotors est alors lentement réduite. Pendant l’atterrissage, vous avez
à tout moment la possibilité d’influencer la position d’atterrissage en déplaçant la manette droite. Lorsque le
Quadrocopter se trouve au sol, éteignez les moteurs.
Auto Start & Fly to 1 m (Démarrage auto & Vol à 1 m)
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Appuyez sur le bouton « Auto-Start & Fly to 1 m » sur le contrôleur pour démarrer les moteurs et voler
automatiquement à une hauteur de 1 m. Pendant le démarrage, vous avez à tout moment la possibilité
d’influencer la direction de vol en déplaçant la manette droite. Lorsque la hauteur d’1 m est atteinte, le Qua-
drocopter conserve automatiquement cette hauteur.
Trimage du Quadrocopter
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Trimage auto
1. Placez le Quadrocopter sur une surface horizontale.
2. Connectez le Quadrocopter et la télécommande tel que décrit dans « Liaison entre le modèle
réduit et le contrôleur ».
3. Poussez simultanément la manette des gaz et le levier permettant d’avancer et de reculer dans
le coin inférieur droit. La LED du Quadrocopter clignote brièvement, puis s’allume en continu.
Un bip sonore est émis 1x.
4. Le réglage de la position neutre est terminé.
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Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et vole vers la gauche ou la droite sans mouvement du levier
d’inclinaison droite/gauche, respectez la procédure suivante : Si le Quadrocopter se déplace de lui-
même, rapidement ou lentement, latéralement vers la gauche, poussez le trim d’inclinaison droite/gauche,
situé en bas à droite, progressivement vers la droite. Si le Quadrocopter se dirige vers la droite, poussez le
trim d’inclinaison droite/gauche progressivement vers la gauche.
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Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et pivote vers l’avant ou l’arrière sans mouvement du levier
d’avance/retour, respectez la procédure suivante : Si le Quadrocopter pivote de lui-même, rapidement
ou lentement, vers l’avant, poussez le trim d’avance/retour, situé en haut à droite, progressivement vers le
bas. Si le Quadrocopter pivote vers l’arrière, poussez le trim d’avance/retour progressivement vers le haut.
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Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et tourne directement vers la gauche ou la droite sans mou-
vement du levier pour la rotation circulaire, respectez la procédure suivante: Si le Quadrocopter tourne
de lui-même, rapidement ou lentement, autour de son axe vers la gauche, poussez le trim de la rotation cir-
culaire, situé en bas à gauche, progressivement vers la droite. Si le Quadrocopter tourne vers la droite,
poussez le trim de la rotation circulaire progressivement vers la gauche.
Changement des pales de rotor
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Pour retirer une pale de rotor, utilisez un objet fin et lisse. Assurez-vous de retirer la pale de rotor avec
précaution et verticalement en tenant le moteur par le dessous.
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ATTENTION !
Veillez à impérativement respecter le marquage et les couleurs ainsi que l’angle d’inclinaison des pales
de rotor !
Avant gauche : rouge – marquage «A»
Avant droite : rouge – marquage «B»
Arrière droite : noir – marquage «A»
Arrière gauche : noir – marquage «B»
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QR Code pour le système permettant de changer de moteur, pièces de rechange et autres infor-
mations.
Solutions aux problèmes
Problème:
Le contrôleur ne fonctionne pas.
Cause:
L’interrupteur principal ON/OFFse trouve en position «OFF».
Remède:
L’insertion des piles est incorrecte.
Cause:
L’insertion des piles est incorrecte.
Remède:
Vérifiez que les piles ont été installées avec la bonne polarité.
Cause:
Les piles n’ont plus assez d’énergie.
Remède:
Insérer des nouvelles piles.
Problème:
Le Quadrocopter ne se laisse pas piloter avec le contrôleur.
Cause:
L’interrupteur principal du contrôleur se trouve en position «OFF».
Remède:
Placer d’abord l’interrupteur principal du contrôleur en position «ON».
Cause:
Le cas échéant, le contrôleur n’est pas correctement relié au récepteur du Quadrocopter.
Remède:
Veuillez exécuter le processus de connexion comme décrit dans «Check-list pour la préparation
du vol».
Problème:
Le Quadrocopter ne monte pas.
Cause:
Les pales du rotor bougent trop lentement.
Remède:
Pousser la manette des gaz complètement vers le haut.
Cause:
La puissance de l’accu n’est pas suffisante.
Remède:
Charger l’accu (cf. Chapitre «Chargement de l’accu»).
Problème:
Le Quadrocopter perd de la vitesse sans raison manifeste pendant le vol et descend.
Cause:
L’accu est trop faible.
Remède:
Charger l’accu (cf. Chapitre «Chargement de l’accu»).
Problème:
Le Quadrocopter ne fait que tourner en rond ou fait des tonneaux au démarrage.
Cause:
Pales de rotor disposées de manière incorrecte ou endommagées.
Remède:
Disposer/remplacer les pales de rotor tel que décrit à la section
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Sous réserve d´erreurs et de modifications · Couleurs / design final – sous réserve de modifications ·
Techniques et relatives au design · Pictogrammes = photos symboliques
FRANÇAIS
