WARNUNG:
Bleiakkus produzieren während der normalen Funktion Wasserstoffgas. Beim Aufladen des Akkus wird mehr Gas produziert. Wasserstoffgas ist:
1. Explodierbar
2. Giftig beim Einatmen
3. Äusserst brennbar
Um Explosions- und/oder Berührungsgefahr mit Akkusäure vorzubeugen:
• Die roten und schwarzen Klemmen niemals miteinander oder mit demselben Metallstück in Berührung bringen
• Fahrzeuge oder Boote nur an gut belüfteten Orten starten
• Die rote (+) Klemme immer zuerst an den positiven (+) Akkupol des Fahrzeugs anschliessen
• Die schwarze (-) Klemme NICHT an den negativen (-) Akkupol des Fahrzeugs anschliessen
• Die scharze (-) Klemme an einen nicht bewegenden Teil des Motors anschliessen
VORkEHRUNGSMASSNAHMEN
1. Um Beschädigung, die die Lebensdauer des Apparats verkürzen kann, vorzubeugen, muss der Apparat vor direktem Sonnenlicht, direkter Wärme und/
oder Feuchtigkeit geschützt werden
2. Dieses System ist ausschliesslich für den Gebrauch in Fahrzeugen oder Booten mit elektrischen 12V-Systemen bestimmt
3. Dieses System ist nicht dazu bestimmt, Fahrzeugakkus zu ersetzen
4. Warnung in Bezug auf den Luftkompressor: Lass den Kompressor maximal 10 Minuten ohne Unterbrechung funktionieren. Anschliessend abschalten und
während 10 Minuten den Kompressor abkühlen lassen
EMPFEHLUNGEN FüR DEN OPTIMALEN GEBRAUCH DES STARTHILFES:
auFladen
Für eine maximale Lebensdauer des Akkus wird empfohlen, den Starthilfe immer im vollgeladenen Zustand zu halten. Wenn der Akku während längerer Zeit
im entladenen Zustand ist, kann dies die Lebensdauer beeinträchtigen. Die Tabelle zeigt an, wie die Gebrauchsfrequenz sich zum Aufladen und der
erwartungsgemässen Zahl der Auflade-/Entladezyklen verhält.
Tabelle 1: Lebensdauer des Akkus
Zahl der Startversuche zwischen Ladevorgängen
Entlade- und Aufladezyklen
1
1000+
5
700+
10
500+
auFladescHeMa
Die notwendige Zeit, den Starthilfe nach dem Anlassen eines Motors vollständig aufzuladen, bezieht sich auf die Zahl der Startversuche zwischen den
Aufladevorgängen. Tabelle 2 zeigt annähernd die erwartungsgemässen Aufladezeiten.
Tabelle 2: Aufladezeiten in Bezug auf Startversuche
Zahl der Startversuche
Aufladezeit (in Stunden)
1
8
2
16
3
24
4
32
5
40
6
48
Überprüf regelmässig das Aufladeniveau des Starthilfes, indem die rote Taste betätigt wird. Der Anzeiger ergibt die Akkuladung.
AUFLADEN MIT DEM 230V-WECHSELSTROMADAPTER/LADEGERäT
Steck den 230V-Adapter/Auflader in eine 230V-Steckdose und verbinde das andere Ende (12V-Wechselstromausgang) mit dem dazu bestimmten Kontakt
(neben der Gleichstrom-Auflade-LED Nr. 10, siehe Abbildung 1) auf der Vordertafel des Starthilfes bis der Akkuanzeiger andeutet, dass der Akku
vollaufgeladen ist (12V Gleichstrom).
AUFLADEN MIT DEM 12V-GLEICHSTROM/GLEICHSTROM-STROMkABEL
Steck den Zigarettenanzünder-Stecker des 12V-Gleichstrom/Gleichstrom-Adapters/Ladegeräts (Nr. 7, siehe Abbildung 1) in einen 12V-Gleichstrom-
Zigarettenanzünder-Kontakt Ihres Autos oder Bootes und steck das andere Ende in den dazu bestimmten Kontakt (neben der Gleichstrom-Auflade-LED Nr.
10, siehe Abbildung 1) auf der Vordertafel des Starthilfes bis der Akkuanzeiger andeutet, dass der Akku vollaufgeladen ist (12V Gleichstrom).
BETäTIGUNG
Gebrauch des Starthilfes als eine 12V-Gleichstrom/Gleichstrom-Stromquelle:
1. Heb den Deckel des 12V-Wechselstrom-Zigarettenanzünder-Kontakts hoch (siehe Nr. 1 der Abbildung 1).
2. Steck den 12V-Wechselstrom-Zigarettenanzünder-Stecker des Apparates in den 12V-Wechselstrom-Zigarettenanzünderbuchse auf der Seite des Starthilfes.
