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Fonctionnement par temps froid
Lorsque vous utilisez des outils à des températures proche et en dessous de zéro, l'humidité présente
dans la conduite d'air peut geler et empêcher le fonctionnement de l'outil. :
1. Réduire la pression de l'air à 80 psi (5,5 bars) ou moins.
2. Supprimé toutes les attaches du chargeur.
3. Connecter l'air comprimé et tirer plusieurs fois sans agrafes (blank-fire). Un fonctionnement à vitesse
lente tend à réchauffer la pièce mobile.
ATTENTION : Ne pas ranger l'outil dans un environnement froid pour éviter le gel des mécanismes et
vannes qui pourraient causer des disfonctionnement.
Fonctionnement par temps chaud
Conserver l’outil hors de l'exposition directe au soleil car une chaleur excessive peut détériorer pare-
chocs, joints et autres pièces en caoutchouc, augmentant ainsi l’entretien nécessaire
ENTRETIEN ET SERVICE
Lubrification et maintenance
Voir figure F
pag. 3
• Utiliser de l’huile pour outils pneumatiques ou une huile non détergente. Ne pas utiliser d’huile
détergente ou additifs, car elles nuisent aux joints toriques et pièces en caoutchouc.
• Utiliser un filtre et régulateur si possible.
• Ajouter de l’huile pneumatique dans l'entrée d'air (selon la fréquence d'utilisation) : 1 goutte par
2500 agrafes.
• Nettoyer et inspecter l'outil quotidiennement. Utiliser des solvants uniquement si nécessaire et
pas chaque semaine (Les solvants peuvent endommager les joints toriques et autres parties de
l'appareil)
• Vidanger le réservoir du compresseur et les tuyaux tous les jours.
• A vérifier périodiquement : chargeur, marteau et mécanisme de contact de déclenchement.
• Toutes les vis et écrous doivent être serrées et en bon état. Des vis desserrées provoquent une
utilisation dangereuse et peuvent endommager des pièces.
Содержание FASN8016-2
Страница 2: ...2 6 7 1 5 4 3 2 4 7 6 4 7 6 SN8025 2 SN8016 2 SN8016LN 3 ...
Страница 3: ...3 FIG B FIG A A B FIG C FIG E FIG D FIG F ...
Страница 7: ...NEDERLANDS 7 ...
Страница 17: ...FRANÇAIS 17 ...
Страница 27: ...ENGLISH 27 ...
Страница 37: ...DEUTSCH 37 ...