Campingaz 2000030252, Инструкция по эксплуатации

Страница: 69 / 79

69
акумулатора и автоматично изключва термоелектрическата
система на хладилната кутия, ако напрежението
на акумулатора падне под 11.5 V и червеният LED
индикатор светне в червено (Фиг. F2). В зависимост от
вида на акумулатора и способността му да поддържа
заряда, уредът може да се изключи след няколко минути.
термоелектрическата система на Вашия уред ще се
включи пак при запалване на двигателя на автомобила.
3. В случай че напрежението на акумулатора достигне
точката на изключване, извадете щепсела на уреда от
гнездото на запалката, запалете двигателя и изчакайте
няколко минути, преди да включите уреда отново.
В режим 230 V, ако използвате трансформатор, различен от
Евро-трансформатора CAMPINGAZ ® 230 V/12 V , системата за
контрол на акумулатора може да попречи на уреда да работи.
това е свързано с вариации на мрежовото напрежение (230
V ± 10%) или с недостатъчна мощност на трансформатора.
Сменете с Евро-трансформатор CAMPINGAZ ® 230 V/12 V ,
оборудван със система Autoswitch, и Вашата хладилна кутия
Campingaz ще работи изправно.
4.1.2. ХАРАКТЕРИСТИКА : ЗАщИТА СРЕщУ
ЗАМРЪЗВАНЕ FREEZEGUARD
Когато температурата вътре в хладилната кутия предстои да
падне до 0°C, този модул автоматично спира охлаждането, за
да се предотврати замръзване на съдържанието.
4.1.3. ХАРАКТЕРИСТИКА : ИКОНОМИЯ НА ЕНЕРгИЯ
За да се минимизира консумацията на енергия на Вашата
хладилна кутия по време на експлоатация :
- избягвайте да излагате уреда на директна слънчева
светлина.
- не оставяйте капака отворен.
- за да се поддържа оптимална ефективност на уреда,
намалете честотата и продължителността на отваряне на
капака.
- Използвайте хладилната кутия в режим ECO, за да намалите
разхода на енергия на уреда.
Уверете се, че хладилната кутия не е препълнена и че въздухът
може да циркулира свободно между продуктите в нея.
4.2. РЕЖИМИ НА РАБОТА / ОПЦИИ НА КОНТРОЛНИЯ ДИСК
Вашата хладилна кутия Campingaz е снабдена с въртящ се
ключ (фиг. G), който Ви позволява да избирате как да работи
уредът в зависимост от Вашите потребности и предпочитания.
1/ Позиция OFF (Изключено): при тази позиция работата
на хладилната кутия напълно се прекратява, като не е
необходимо захранващият кабел да се изважда от източника
на захранване.
2/ Позиция ECO (Еко): Режим на работа ECO на хладилната
кутия осигурява високо ниво на енергоспестяване. При
него Delta T (разликата между външната температура и
температурата вътре в хладилната кутия) е приблизително
8°C -10°C. Например, ако външната температура е 21°C,
температурата в хладилната кутия ще е приблизително 11°C
- 13°C.
този режим на работа се препоръчва за продължителна
употреба (няколко дни), за ползване в климатизиран автомобил
или при външна температура до 21°C.
3/ Позиция mAX: Режим на работа MAX предлага
максималната и най-висока степен на охлаждане. В позиция
MAX на хладилната кутия Delta T е приблизително 17°C - 18°C.
В тази позиция температурата вътре в хладилната кутия
е по-ниска, отколкото в позиция ECO, но консумацията на
енергия е по-висока.
този режим на работа се препоръчва за краткотрайна и
моментна употреба, както и за употреба в горещо време.
4/ Позиция NIGht (Нощ): При този режим се намалява
скоростта на вентилатора, за да се намали нивото на шума и
уредът да работи по-тихо. В този режим на работа вътрешната
температура е приблизително 15°C под тази на околната среда.
5. ПОДДРЪЖКА И гРИЖИ
За да избегнете замърсяване, спазвайте следните инструкции:
Преди да пристъпите към почистване на уреда, се уверете,
че уредът е изключен от всякакви източници на захранване.
При почистването на хладилната кутия не използвайте силни
почистващи препарати или разтворители. Най-добре е да
почиствате уреда с влажна кърпа, като може да използвате и
малко количество препарат за миене на съдове.
Ако уредът няма да се използва продължително време, преди
това трябва да бъде добре подсушен. Важно е също така да се
осигури добра вентилация, за да се избегне появата на плесен.
Препоръчително е капакът да се оставя отворен, ако уредът
няма да се използва продължително време.
хладилната кутия CAMPINGAZ
® може да се използва дни наред
без прекъсване, но е необходимо редовно да я изключвате, за да я
размразите и да отстраните кондензираната влага, ако е необходимо.
Оставянето на капака отворен за дълги периоди от време
може да доведе до значително повишаване на температурата
в отделенията на уреда.
Почиствайте редовно повърхностите, влизащи в контакт с
храна, и достъпните отточни системи.
Съхранявайте сурово месо и риба, като се грижите те да не
попадат в контакт с други храни или да капят върху други храни.
Не е подходящо за замразяване на прясна храна.
Ако планирате да оставяте хладилната чанта празна за дълги
периоди, изключете я, размразете я, почистете я, подсушете я
и оставете капака отворен, за да избегнете образуването на
плесен в уреда.
6. ПРОБЛЕМИ И НЕИЗПРАВНОСТИ
Ако имате проблем с хладилната кутия, Ви съветваме да
прочетете тази глава внимателно.
6.1. Проблем с кабела
Ако захранващият кабел е повреден, той трябва да се замени
от производителя или неговото звено за следпродажбено
обслужване, или друго подобно квалифицирано лице, с цел
избягване на опасности. За справка вижте таблицата на
допълнителния лист.
6.2. Проблем със свързването
Уредът и външната перка на вентилатора не работят (зелен
LED индикатор).
Проверете гнездото за запалката на автомобила - при
повечето автомобили, за да работи запалката, трябва да се
запали двигателят на автомобила. Ако двигателят е запален,
но уредът не работи, незабавно извадете щепсела от гнездото
и извършете следните проверки:
• гнездо на запалката на автомобила - когато запалката на
автомобила се използва често, тя може да се замърси
с тютюн и това да стане причина за лош електрически
контакт. Почистете я с неметална четка.
• Ако щепселът на уреда се загрява прекомерно в гнездото
на запалката, почистете гнездото или проверете дали
щепселът е правилно поставен.
• Свързване към захранване с напрежение 12 V :
Предпазител на щепсела: щепселът на захранващия кабел
за 12 V е защитен с предпазител 7 A. Проверете дали
предпазителят не е изгорял, като отвиете щепсела на
кабела за 12V (Фиг. H/H1).
• Смяна на бушона на щепсела (за Великобритания): след като
изключите устройството от електрическата мрежа, проверете
дали бушонът не е изгорял, като развиете щепсела.
6.3. Проблем с охлаждането
Уредът не функционира правилно, но външната перка на
вентилатора работи. Отворете капака, за да проверите как
работи вътрешният вентилатор:
BG