Σελίδα 49 / 72
NCE(D) H, NCE(D) HQ Rev. 5 - Οδηγιες χειρισμου
GR
12. ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ
Αντιμετώπιση προβλημάτων από περίπτωση αποτυχίας στην αντλία, η αιτία της αποτυχίας θα εμφανιστεί στην
οθόνη. Το σφάλμα έχει αναγνωριστεί από δύο ψηφία, το πρώτο ψηφίο εξηγεί το είδος συναγερμού, το δεύτερο
ψηφίο προορίζεται για την τεχνική βοήθεια.
N°
E1x
E10 (dry)
E11
E2x
E22 (hot)
E23
E24
E25
E26
E27
E3x
E31
E4x
E40
E42 (LEd)
E43 (con)
E44
E45
E46
E47
E48
E49
E5x
E51
E52
E53
Εμφανιζόμενος συναγερμός
Σφάλματα φόρτωσης
Χαμηλό φορτίο κινητήρα
Υψηλό φορτίο κινητήρα
Προστασία ενεργή
Όριο θερμοκρασίας
μετατροπέα
Προστασία θερμοκρασίας
μετατροπέα
Υπερένταση μετατροπέα
Υπέρταση
Υποτάση
Υπερένταση PFC
Σφάλματα αντλίας
Προστασία κινητήρα
λογισμικού ενεργή.
Κωδικοί σφαλμάτων
συγκεκριμένης συσκευής
Γενικό σφάλμα μετατροπέα συχνότητας
Ελαττωματικό LED
Απέτυχαν οι επικοινωνίες
Μετατόπιση ρεύματος ζεύξης DC
Εξωτερικά όρια θερμοκρασίας
κινητήρα
Εξωτερικά όρια θερμοκρασίας
κυκλώματος
Αναφορά τάσης εκτός ορίων.
15V εξωτερικά όρια
Η δοκιμαστική αντλία SW
Κωδικοί σφαλμάτων κινητήρα.
Παράμετροι κινητήρα εκτός
εμβέλειας
Ενεργή θερμική προστασία
Επιλέχθηκε μη έγκυρο μοντέλο
Η αντλία δεν αποκρίνεται
Η αντλία δεν λειτουργεί
Αιτίες
Εντοπίστηκε χαμηλό φορτίο. Η αντλία στεγνώνει.
Ο κινητήρας μπορεί να είναι ελαττωματικός ή να υπάρχει παχύρρευστο μέσο
Το κύκλωμα είναι πολύ ζεστό και η ισχύς μειώθηκε σε
λιγότερο από τα 2/3 της ονομαστικής ισχύος.
Το κύκλωμα είναι πολύ ζεστό για να λειτουργήσει, η
αντλία σταμάτησε
Ενεργοποιήθηκε η προστασία από υπερένταση υλικού.
Η τάση γραμμής είναι πολύ υψηλή
Η τάση γραμμής είναι πολύ χαμηλή για σωστή λειτουργία.
Το ρεύμα του κυκλώματος διόρθωσης ισχύος δεν μπορεί
να ελεγχθεί
Το μέσο ρεύμα κινητήρα ήταν πολύ υψηλό, το φορτίο της
αντλίας είναι πολύ υψηλότερο από το αναμενόμενο
Το ηλεκτρικό κύκλωμα δεν πέρασε τον αυτοέλεγχο.
Μία από τις δίοδοι του τμήματος οθόνης είναι
ελαττωματική (ανοιχτή/βραχύτερη)
Η πλακέτα οθόνης δεν ανιχνεύει σωστή σύνδεση με την
κύρια πλακέτα, αλλά υπάρχει τροφοδοσία ρεύματος
Η τάση στη διακλάδωση ζεύξης DC (R34) δεν βρίσκεται
στο αναμενόμενο εύρος
Κατά τη διάρκεια του MFG. ΔΟΚΙΜΗ, αυτό είναι 10 kΩ, αντίσταση 1% για 10
°C..30 °C Κατά τη λειτουργία, οι αναμενόμενες τιμές είναι -55 °C..150 °C
Κατά τη διάρκεια του MFG. ΔΟΚΙΜΗ, αυτό είναι 0 °C..50 °C.
Κατά τη λειτουργία, οι αναμενόμενες τιμές είναι -55 °C..150 °C
Η σύγκριση μεταξύ εσωτερικών αναφορών δεν ταιριάζει
Το τροφοδοτικό 15V δεν είναι 15V.
πρέπει να επαναπρογραμματιστεί.
Παράμετροι κινητήρα εκτός εμβέλειας
Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή για να λειτουργήσει.
Μοντέλο αντλίας μη έγκυρο ή απρόσιτο.
Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε την τροφοδοσία.
Ελέγξτε την ηλεκτρική εγκατάσταση και την ασφάλεια.
IST ND_NCE H HQ ed5_2022_MXS 11_03con gall 20/01/22 11:18 Pagina 49