Briggs & Stratton Vanguard 520000, Руководство оператора

Страница: 36 / 92

36 BRIGGSandSTRATTON.COM
Funkcije i upravljanje
Usporedite sliku
1
s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlièitih
funkcija i upravljanja.
A. Prepoznavanje motora
Kod vrste modela
B. Prepoznavanje motora
Datumski kod
C. Grijaè
D. Mjerna šipka
E. Otvor za ulijevanje ulja
F. Filtar ulja
G. Èep za ispuštanje ulja
H. Mlaznica za ubrizgavanje
I. Elektropokretaè
J. Pumpa za ubrizgavanje
K.
Termostat
L. Turbopunjaè
M.
Karter
N. Alternator
O. Mjeraè temperature rashladne tekuæine
P. Fan
Q. Remen ventilatora
R. Ispušna grana
S. Hladnjak za ulje, ako postoji
Rad
Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci )
Preporuke u vezi s uljem
Preporuèujemo upotrebu certificiranih ulja s jamstvom Briggs & Stratton za najbolji rad.
Ostala visokokvalitetna deterdžentska ulja su prihvatljiva ako su razvrstana za rad CF ili
CF-4. Nemojte koristiti posebne aditive.
Vanjska temperatura odreðuje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomoæu tablice
izaberite najbolji viskozitet za oèekivani opseg vanjske temperature.
SAE
3
0
10W-30
Sintetièko
5W-30
5W-30
‹
F
‹
C
* Ispod 40
°
F (4
°
C) upotreba ulja SAE 30 æe izazvati teškoæe s pokretanjem.
** Iznad 80
°
F (27
°
C) upotreba 10W-30 može dovesti do poveæane potrošnje ulja.
Razinu ulja provjeravajte èešæe.
Kako provjeriti/Dopuniti ulje - Slika
2 4
Prije provjere ili dolijevanja ulja
•
Motor postavite u vodoravni položaj.
•
Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.
1. Izvadite mjernu šipku ( A ) i obrišite je èistom krpom (sliku 2).
2. Umetnite mjernu šipku do kraja.
3. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake FULL ( B )na
mjernoj šipki.
4. Ako je niska, izvadite mjernu šipku i polako dolijte ulje u otvor na motoru za
dolijevanje ulja ( C ). Nemojte prepuniti.
Važno: Pri dolijevanju ulja potrebno je odgovarajuæe ventiliranje,kako slijedi:
•
Izvadite mjernu šipku.
•
Osigurajte odgovarajuæu zraènost ( D ) izmeðu elementa za ulijevanje ( E ) i otvora
za ulijevanje ( C ). Pogledajte sliku 4.
5. Nakon dolijevanja ulja vratite mjernu šipku namjesto. Pokrenite motor i pustite ga da
pet minuta radi u praznom hodu. Ugasite motor. Prièekajte tri minute i provjerite ulje.
Ako je potrebno, dolijte još ulja kako bi razina bila kraj oznake FULL (
B ) na mjernoj
šipki (Slika 2).
6. Vratite mjernu šipku na svoje mjesto.
Tlak ulja
Ako je tlak ulja prenizak, sklopka za tlak ulja (ako je ugraðena) æe ili zaustaviti rad
motora ili aktivirati element za upozorenje na ureðaju. Ako se to dogodi, zaustavite rad
motora i provjerite razinu ulja na mjernoj šipki.
Ako je razina ispod oznake ADD, dolijte ulje sve dok razina ne dosegne oznaku FULL.
Pokrenite motor i provjerite da li je tlak ispravan prije nego zapoènete s radom.
Ako se razina ulja nalazi izmeðu oznaka ADD i FULL, nemojte pokretati motor.
Kontaktirajte bilo kojega ovlaštenog predstavnika Briggs & Stratton 3/LC kako bi ispravio
problem s tlakom ulja.
Preporuke u vezi goriva
Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:
•
Ovaj motor je certificiran za rad s dizel gorivom. Ako se upotrijebi gorivo
neispravne vrste, može se pojaviti dim, gubitak snage i ošteæenja na motoru,
što neæe biti obuhvaæeno jamstvom.
•
Koristite èisto, svježe dizel gorivo s najmanje 40 cetana . Svježe gorivo neæe stvarati
gumasti talog u sustavu za opskrbu gorivom. Kupite gorivo u kolièini koju možete
potrošiti u 30 dana. Pogledajte odjeljak
Èuvanje .
OPREZ: Nemojte koristiti kerozin ili benzin umjesto dizel goriva. U protivnome može doæi
do ošteæivanja motora i gubitka prava na jamstvo za motor .
Kako doliti gorivo - Slika
5
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Prilikom dolijevanja goriva
• Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva.
•
Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.
•
Nemojte prepuniti spremnik s gorivom. Nalijte spremnik do oko 1,5 inèa (38 mm)
ispod vrha grla radi omoguæavanja širenja goriva.
•
Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamièaka,
vruæine i drugih izvora zapaljenja.
•
Provjeravajte èešæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuæa
ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.
•
Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.
1. Iz podruèja za ulijevanje goriva odstranite svu neèistoæu. Skinite èep otvora za
ulijevanje goriva ( A , Slika 5).
2. Napunite spremnik s ( B) benzinom. Da omoguæite širenje benzina, nemojte ga puniti
dalje od dna grla spremnika goriva ( C ).
3. Vratite èep otvora za ulijevanje goriva.
Preporuke o rashladnom sredstvu
Kolièina rashladne tekuæine (pogledajte priruènik proizvoðaèa ureðaja)
Važno: Ovo je motor s tekuæinskim hlaðenjem. Mješavina 50/50% antifriza bez fosfata i
vode iz vodovoda je potrebna za hlaðenje, otpornost na hrðanje i podmazivanje vodne
pumpe.
Kako provjeriti/Doliti rashladnu tekuæinu
Izbijanjem pare ili vrele rashladne tekuæine mogu nastati teške ozljede.
UPOZORENJE
•
NEMOJTE skidati èep hladnjaka ili èep spremnika ako je motor vruæ ili je još u radu.
•
Zaustavite rad motora i ostavite ga da se ohladi prije skidanja èepa s hladnjaka i prije
izmjene ili dolijevanja rashladne tekuæine.
1. Prije pokretanja provjerite razinu rashladne tekuæine. Razina mora biti izmeðu
oznaka FULL i LOW/ADD na spremniku rashladne tekuæine. Ako je razina
rashladne tekuæine niska, dolijte u spremnik mješavinu rashladne tekuæine s 50/50%
antifriza bez fosfata i vode iz vodovoda.
2. Pri skidanju èepa spremnika rashladne tekuæine kad se motor ohladio stavite preko
njega debelu krpu. Polako okreæite èep spremnika suprotno od kazaljke sata kako
biste ga skinuli.
3. Ako je spremnik prazan, dolijte tekuæinu i u spremnik u hladnjak. U priruèniku ureðaja
potražite gdje se nalazi te kako se koristi i održava spremnik rashladne tekuæine i
hladnjak.
4. Pri skidanju èepa spremnika rashladne tekuæine kad se motor ohladio stavite preko
njega debelu krpu. Polako okreæite èep spremnika suprotno od kazaljke sata do
prvog graniènika. Ako je sustav pod tlakom, para æe izlaziti iz èepa, odmaknite se da
se ne opeèete. Kad se ukloni sav tlak iz sustava, gurnite prema dolje i okrenite èep
hladnjaka u smjeru kazaljke sata kako biste ga skinuli.