30
BRIGGSandSTRATTON.COM
Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu,
mürgine gaas.
Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust,
minestamist või surma.
HOIATUS
•
Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.
•
Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed
või aknad on avatud.
MÄRKUS:
See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma õlita. Enne mootori käivitamist
lisage kindlasti õli vastavalt selle juhendi ettekirjutustele. Kui käivitate mootori ilma õlita,
tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.
Märkus.
Seadmetel võivad olla kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja
kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.
1. Kontrollige õlitaset. Vt peatükki
Kuidas kontrollida/lisada õli
.
2. Veenduge, et juhtseadmed (nende olemasolul) on välja lülitatud.
3. Keerake kütuse sulgeklapp (
A
) (selle olemasolul) tööasendisse (joonis 5).
4. Lükake õhuklapi hoob (
B
) õhutusasendisse
.
Märkus:
Sooja mootori käivitamisel pole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.
5. Seadke seguklapi hoob (
C
) (kui see on olemas) FAST
asendisse. Kasutage
mootorit selles asendis.
6. Kui mootoril on seiskamisnupp (
D
), lülitage see sisse (asend ON).
7.
Tagasikerimiskäivitus:
Hoidke kõvasti starteri käepidemest (
E
). Tõmmake trossi
aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti.
Märkus:
kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte
BRIGGSandSTRATTON.COM
või helistage
1-800-233-3723
(USA-s).
HOIATUS:
Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilöök) tõmbab kätt
mootori poole kiiremini, kui arvate. Tagajärjeks võivad olla murdunud või mõranenud
luud, marrastused või venitused. Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni
tunnete takistust, seejärel tõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.
8.
Elektriline käivitus:
Keerake elektriline käivituslüliti (
F
) töö/käivituse asendisse.
Märkus:
kui mootor pärast korduvaid katseid ei käivitu, vaadake veebilehte
BRIGGSandSTRATTON.COM
või helistage
1-800-233-3723
(USA-s).
9. Kuni mootor soojeneb, lükake õhuklapi hoob (
B
) tööasendisse
(joonis 5).
Kuidas mootorit seisata -
joonis
5
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või
surma.
•
Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.
1.
Elektriline käivitus:
Kui seguklapp (
C
) on aeglase töö
asendis, keerake
elektriline käivituslüliti (
F
) väljalülitatud asendisse (joonis 5). Eemaldage võti ja
hoidke seda turvalises, lastele kättesaamatus kohas.
2.
Käsikäivitus:
Lülitage stopplüliti (
D
) välja,
või
Asetage seguklapp (
C
) seisuasendisse.
3. Kui mootor on seiskunud, keerake kütuse sulgeklapp (
A
) (kui see on olemas) suletud
asendisse.
Hooldamine
Kasutage üksnes originaalvaruosi. Teised varuosad ei pruugi nii hästi töötada ning
võivad kahjustada seadet ja põhjustada vigastusi.
Lisaks võib muude varuosade
kasutamine muuta garantii kehtetuks.
Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggsi & Strattoni
volitatud edasimüüja poole.
MÄRKUS:
Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö
tagamiseks oma kohale.
Emissiooni kontrollimine
Heitmekontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või
remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik.
Tasuta
heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise,
küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
HOIATUS
Enne seadistamist või parandamist:
•
Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.
•
Ühendage lahti aku miinusklemm (ainult elektrikäivitiga mootorite puhul).
•
Kasutage ainult õigeid tööriistu.
•
Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal
nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.
•
Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samasse
asendisse kui originaalosad.
•
Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada
hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
•
Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.
•
Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Hooldustabel
Pärast esimest 5 tundi:
•
Vahetage õli
Iga 8 tunni järel või iga päev
•
Kontrollige mootori õlitaset
•
Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus
•
Puhastage sõrmekaitse
Iga 25 töötunni tagant või kord aastas
•
Puhastage õhufilter
*
•
Puhastage eelpuhasti
*
Iga 50 töötunni järel või kord aastas
•
Vahetage mootoriõli
•
Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit
Kord aastas
•
Vahetage õhufiltrit
•
Vahetage eelpuhasti
•
Vahetage välja süüteküünal
•
Puhastage kütusefilter
•
Puhastage õhkjahutussüsteemi
*
•
Kontrollige klapilõtku
**
*
Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
**
Pole kohustuslik, kui mootor töötab probleemideta.
Karburaatori reguleerimine
Ärge kunagi karburaatorit ise seadistage. Karburaator on tehases seadistatud töötama
mitmesugustes tingimustes. Kui seadistamine on hädavajalik, pöörduge Briggs &
Strattoni volitatud esindusse.
MÄRKUS:
Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed pöörded,
mille juures mootor võib töötada.
Ärge ületage
nimetatud pöörete arvu.
Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit -
joonis
7
Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti,
võivad olla väga kuumad.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad
süttida.
HOIATUS
•
Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
•
Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
•
Mootori kasutamine metsa, kulu või muruga kaetud hooldamata alal on mootori
kasutamine vastuolus Kalifornia riigivarade seadustiku artikliga 4442, kui
väljalaskesüsteem pole varustatud töökorras sädemepüüdjaga, nagu sätestab
artikkel 4442. Muudes osariikides või riikides võivad kehtida sarnased
seadused. Mootorile paigaldatud väljalaskesüsteemile mõeldud sädemepüüdja
saamiseks pöörduge seadme tootja, edasimüüja või müügiesinduse poole.
Kontrollige summutit (
A
, joonis 7) pragude, rooste või muude kahjustuste suhtes.
Eemaldage sädemepüüdja (
B
) ja veenduge, et ei ole kahjustusi ega tahmasadestisi.
Kasutage detailide vahetamisel üksnes originaalvaruosi.
Not for Reproduction