74
BRIGGSandSTRATTON.COM
Vedlikeholdsskjema
De første 5 timene
•
Skift olje
Etter 8 timer eller daglig
•
Sjekk oljenivået i motoren
•
Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene
•
Rengjør fingerskyddet (hvis montert)
Etter 50 timer eller en gang i året
•
Rens luftfilteret
*
•
Rens forfilteret (hvis montert)
*
•
Skift motorolje
•
Bytt oljefilter (hvis montert)
•
Sjekk eksospotten og gnistfangeren
Hver 200. time eller en gang i året
•
Skift ut luftfilteret
*
•
Skift ut forfilteret (hvis montert)
*
En gang i året
•
Bytt tennplugg
•
Rens luftkjølingsanlegget
*
•
Rens/skift ut drivstoffilteret (hvis montert)
•
Sjekk ventilklaringen
**
*
Rengjør oftere hvis arbeidsforholdene er veldig støvete eller hvis mye rusk virvles
opp i luften.
**
Unødvendig hvis det ikke er problemer med motorytelsen
Justering av forgasseren
Du må aldri justere forgasseren selv. Forgasseren ble innstilt på fabrikken slik at den
fungerer effektivt under de fleste forhold. Hvis det imidlertid er nødvendig å justere den,
ta kontakt med et Briggs & Stratton autorisert forhandlerverksted som kan utføre arbeidet
OBS:
Produsenten av utstyret som denne motoren er montert i, har gitt en topphastighet
som motoren skal gå med. Denne hastigheten
må ikke overskrides
.
Slik byttes tennpluggen -
Figur
6
Sjekk elektrodeavstanden (
A
, Figur 6) med en følelære (
B
). Juster avstanden om
nødvendig. Sett inn tennpluggen og trekk den til med anbefalt moment. Elektrodeavstand
og moment står under
Spesifikasjoner
.
Obs:
På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av
resistortypen for radiodemping. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en
resistortennplugg, må man benytte samme type ved utskifting.
Sjekk eksospotten og gnistfangeren -
Figur
7
Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt
eksospotten, blir meget varm.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.
ADVARSEL
•
Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.
•
Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospotten og
sylinderen.
•
Det er forbudt ifølge regelverket i California (California Public Resource Code,
Section 4442), å bruke motoren på skogsbunner eller der bakken er dekket av
kratt eller gress hvis ikke eksosanlegget er utstyrt med en gnistfanger slik som
beskrevet i dette regelverket (Section 4442). Gnistfangeren skal holdes i god
stand. Andre stater eller land kan ha tilsvarende lover. Ta kontakt med
maskinprodusenten, importøren eller forhandleren for å få en gnistfanger som
passer til eksosanlegget på denne motoren.
Sjekk om eksospotten (
A
, Figur 7) har sprekker, korrosjon eller andre skader. Ta av
gnistfangeren (
B
), hvis montert, og sjekk om den er skadet eller full av sot. Hvis det er
nødvendig å bruke reservedeler, er det viktig å kun bruke originale reservedeler.
ADVARSEL:
Reservedeler må være de samme som de originale delene
og de må monteres i samme stilling, hvis ikke kan det oppstå brann.
Slik skiftes oljen -
Figur
2
8
9
10 11
ADVARSEL
Bensin og bensingass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
•
Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være
tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en eksplosjon.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres i henhold til forskriftene. Den må
ikke kasseres sammen med husholdningsavfall. Snakk med lokale myndigheter,
serviceverkstedet eller forhandleren for å finne ut hvor oljen trygt kan
kasseres//resirkuleres.
Tapping av olje
Oljen kan enten tømmes fra tømmehullet i bunnen eller fra oljepåfyllingsrøret på toppen.
1. Slå av motoren og ta av tennpluggkabelen (
A
) mens motoren fremdeles er varm.
Pass på at kabelen ikke kommer i kontakt med tennpluggen(Figur 8).
2. Ta ut oljetappepluggen(
B
, Figur 9). Tøm oljen i en godkjent kanne.
Obs:
Alle oljetappepluggene som er vist nedenfor kan brukes til motoren.
3. Sett inn oljetappepluggen igjen og trekk den godt til etter at oljen er tømt ut.
4. Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret (
C
) på toppen, må siden av motoren der
tennpluggen sitter (
D
) vende opp (Figur 10). Tøm oljen i en godkjent beholder.
ADVARSEL
:
Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må
drivstofftanken være tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake en brann eller en
eksplosjon. Drivstofftanken tømmes ved å kjøre motoren tom for bensin.
Bytt oljefilter (hvis montert)
Noen modeller har et valgfritt oljefilter. Intervallene for bytte av dette filteret står i
Vedlikeholdstabellen
.
1. Tøm oljen ut av motoren. Se
Slik skiftes oljen
.
2. Fjern oljefilteret (
E
) og kast det i henhold til forskriftene. Se Figur 11.
3. Før det nye oljefilteret monteres skal pakningen på filteret smøres med litt ren, ny
olje.
4. Skru inn filteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med oljefilteradapteren.
Deretter strammes oljefilteret 1/2 til 3/4 omdreininger.
5. Fyll på olje. Se
Påfylling av olje
.
6. Start motoren og la den gå. Se etter oljelekkasjer mens motoren varmes opp.
7. Stans motoren og sjekk oljenivået. Det skal nå opp til toppen av full-indikatoren (
J
)
på peilestaven (Figur 2).
Påfylling av olje
•
Sett motoren vannrett.
•
Rengjør området rundt oljepåfyllingen.
•
Se under
Spesifikasjoner
for oljekapasiteten
1. Ta ut peilestaven (
G
) og tørk av med en ren klut. (Figur 2).
2. Hell oljen sakte i oljepåfyllingshullet (
H
).
Det må ikke være for fullt
Når oljen er fylt
på, må du vente i ett minutt og deretter sjekke oljenivået på nytt.
3. Sett inn peilestaven og skru den fast.
4. Ta ut peilestaven og sjekk oljenivået. Det skal nå opp til toppen av full-indikatoren (
J
)
på peilestaven.
5. Sett inn peilestaven og skru den fast.
Slik utføres service på luftfilteret -
Figur
12
ADVARSEL
Bensin og bensingass er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller
dødsfall.
•
Motoren må aldri startes eller kjøres uten at luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) sitter på plass.
OBS:
Bruk aldri trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade filteret,
og løsemidler vil oppløse det.
1. Fjern festet (
A
) og luftfilterdekslet (
B
). (Figur 12).
2. Fjern forfilteret (
C
) og filteret (
D
).
3. Bank filteret lett mot en hard flate for å løsne rusk etc. His filteret er veldig skittent,
må det skiftes ut.
Not for Reproduction
Содержание Professional 850 120000
Страница 91: ...91 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
