16
BRIGGSandSTRATTON.COM
Vedligeholdelsesoversigt
Første fem timer
•
Skift olie
For hver otte driftstimer eller hver dag
•
Kontrollér oliestanden i motoren.
•
Rengør området omkring lyddæmperen og betjeningsanordningerne
•
Rengør fingerskærmen (hvis monteret)
For hver 50 driftstimer eller én gang årligt
•
Rengør luftfiltret
*
•
Rengør forfiltret (hvis monteret)
*
•
Skift motorolie
•
Udskift oliefiltret (hvis monteret)
•
Kontrollér lyddæmper og gnistfanger
For hver 200 driftstimer eller én gang årligt
•
Udskift luftfiltret
*
•
Udskift forfiltret (hvis monteret)
*
En gang årligt
•
Udskift tændrøret
•
Rengør luftkølesystemet
*
•
Udskift/brændstoffilteret (hvis monteret)
•
Kontrollér ventilfrigangen
**
*
Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.
**
Dette er ikke nødvendigt, medmindre der konstateres ydelsesproblemer med
motoren.
Justering af karburator
Foretag aldrig justeringer på karburatoren. Karburatoren er på fabrikken installeret til at
være så ydedygtig som muligt under de fleste arbejdsforhold. Hvis justeringer alligevel er
påkrævet, henvend dig da til en autoriseret Briggs & Stratton forhandler for
serviceudførelse på maskinen.
BEMÆRK:
Producenten af det redskab, som denne motor er monteret på, har fastsat
det maksimale omdrejningstal, som motoren må køre med. Motoren
må ikke
køre med
højere omdrejningstal.
Udskiftning af tændrør -
Figur
6
Kontrollér gnistgabet (
A
, Figur 6) med en målelære (
B
). Juster gabet, hvis dette er
nødvendigt. Monter og spænd tændrøret til det anbefalede tilspændingsmoment. For
justering af gnistgabet eller tilspændingsmomentet se afsnittet
Specifikationer
.
Bemærk:
I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe
tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,
skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.
Efterse lyddæmper og gnistfanger -
Figur
7
Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,
bliver meget varme.
Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.
ADVARSEL
•
Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.
•
Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.
•
Det er en overtrædelse af ”California Public Resource Code, Section 4442” at
bruge eller betjene motoren på skovdækkede, kratdækkede eller græsdækkede
områder med mindre, at udstødningssystemet er udstyret med en gnistfanger
som defineret i ”Section 4442”, der skal være i funktionel stand. Andre stater
eller føderale jurisdiktioner kan have lignende love. Kontakt producenten af det
originale udstyr, en grossist eller forhandler for at købe en gnistfanger, som er
designet til udstødningssystemet, som er monteret på denne motor.
Efterse lyddæmperen (
A
, figur 7) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern
gnistfangeren (
B
) hvis monteret, og efterse for beskadigelse eller kulspærringer. Hvis det
er nødvendigt at udskifte reservedele, skal det sikres, at der kun anvendes originale
reservedele.
ADVARSEL:
Reservedelene skal være de samme som originaldelene
og placeres i nøjagtig samme position som originaldelene, da der ellers kan opstå
brand.
Olieskift -
Figur
2
8
9
10 11
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.
•
Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen, skal brændstoftanken
være tom, da brændstoffet ellers kan løbe ud og resultere i brand eller
eksplosion.
Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt. Må ikke
bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med
gældende lokale bestemmelser (kontakt de kommunale myndigheder, forhandleren eller
nærmeste nærgenbrugsstation).
Aftapning af olie
Aftap olien enten fra aftapningshullet i bunden eller fra oliepåfyldningsrøret i toppen.
1. Medens motoren er slukket men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (
A
) og
hold denne væk fra tændrøret (figur 8).
2. Fjern olieaftapningsproppen (
B
, figur 9). Aftap olien i en godkendt beholder.
Bemærk:
Enhver af de viste olieaftapningspropper kan installeres i motoren.
3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd
denne.
4. Hvis du tømmer olien fra oliepåfyldningsrøret i toppen (
C
), hold da motorens
tændrørsende (
D
) opad (figur 10). Aftap olien ind i en godkendt beholder.
ADVARSEL
:
Hvis du aftapper olien fra olieaftapningsrøret i toppen, skal
brændstoftanken være tom, ellers kan der trænge olie ud, som kan resultere i brand
eller eksplosion. Brændstoftanken tømmes ved at lade motoren køre, indtil den kører
tør for brændstof.
Udskiftning af oliefilter (hvis monteret)
Nogle modeller er udstyret med et oliefilter som ekstraudstyr. For
udskiftningsintervallerne se
Vedligeholdelsesoversigten
.
1. Tap olien af motoren. Se afsnittet
Olieskift
.
2. Fjern oliefiltret (
E
), og sørg for at bortskaffe dette på korrekt vis. Se figur 11.
3. Før du påmonterer det nye oliefilter, smør let oliefiltrets pakning med frisk, ren olie.
4. Monter oliefiltret med hånden indtil pakningen er i kontakt med oliefilteradapteren, og
stram derefter oliefiltret 1/2 til 3/4 omgange.
5. Påfyld olie. Se afsnittet
Påfyldning af olie
.
6. Start og kør motoren. Mens motoren varmes op, kontroller for olielækager.
7. Stop motoren, og kontrollér oliestanden. Den bør nå op på den øverste del af
mærket for fuld tank (
J
) på oliepinden (figur 2).
Påfyldning af olie
•
Sørg for, at motoren er vandret.
•
Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.
•
Oliekapaciteten fremgår af afsnittet
Specifikationer
.
1. Tag oliepinden (
G
) ud, og tør den af med en ren klud (figur 2).
2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfylder (
H
).
Overfyld ikke.
Efter
oliepåfyldning skal du vente et minut, og derefter kontrollere oliestanden igen.
3. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er øverst på
mærket for fuld tank (
J
) på oliepinden.
5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.
Eftersyn af luftfilteret -
Figur
12
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller
døden.
•
Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis
monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.
BEMÆRK:
Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøring af filtret. Trykluft kan
beskadige filtret, og opløsningsmidler opløser det.
1. Fjern fastspændingsskruerne (
A
) og luftfilterdækslet (
B
). (Figur 12).
2. Fjern forfiltret (
C
) og filtret (
D
).
3. For at løsne snavs, bank forsigtigt filtret mod en hård overflade. Hvis filtret er
ekstremt snavset, udskift dette med et nyt filter.
Not for Reproduction
Содержание Professional 850 120000
Страница 91: ...91 N o t f o r R e p r o d u c t i o n ...
