38
BRIGGSandSTRATTON.COM
2. Izvadite mjernu šipku (
D
).
Standardni èep za ispuštanje ulja
1. Skinite èep za ispuštanje ulja (
B
, Slika 8). Ispustite ulje u prikladni spremnik.
Napomena:
Bilo koji od dolje prikazanih èepova za ispuštanje ulja može biti
postavljen na motoru.
2. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite èep za ispuštanje.
Dodatni prikljuèak za brzo ispuštanje ulja
1. Odvojite crijevo za ispuštanje ulja (
G
, Slika 9) s boène strane motora.
2. Okrenite i skinite èep za ispuštanje ulja (
H
). Pažljivo spustite crijevo za brzo
ispuštanje ulja (
I
) u odgovarajuæu posudu (
J
).
3. Kad ispustite ulje, postavite i opet zategnite kapicu za ispuštanje. Prikljuèite crijevo
za ispuštanje ulja na boènu stranu motora.
Promijenite uljni filtar (ako je ugraðen)
Neki modeli su opremljeni uljnim filtrom. Podatke o intervalima zamjene potražite u tablici
Održavanje
.
1. Ispustite ulje iz motora. Pogledajte odjeljak
Ispuštanje ulja
.
2. Skinite uljni filtar (
C
) i odložite ga na prikladni naèin. Pogledajte sliku 10.
3. Prije postavljanja novog filtra, lagano nauljite brtvu filtra ulja svježim, èistim motornim
uljem.
4. Zavræite uljni filtar rukom sve dok brtva filtra en dodirne adapter filtra uja, zatim
zategnite uljni filtar 1/2 do 3/4 okretaja.
5. Dolijte ulje. Pogledajte odjeljak
Dodavanje ulja
.
6. Pokrenite motor i ostavite ga u radu. Kad se motor zagrije provjerite da negdje ne
curi ulje.
7. Zaustavite rad motora i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (
F
) na
mjernoj šipki (Slika 7).
Dolijte ulje
•
Motor postavite u vodoravni položaj.
•
Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.
•
Pogledajte odjeljak
Tehnièki podaci
radi kapaciteta ulja.
1. Izvadite mjernu šipku (
D
) i obrišite je èistom krpom (Slika 7).
2. Polako nalijevajte ulje u otvor za nalijevanje (
E
).
Nemojte prepuniti.
Nakon
dolijevanja ulja prièekajte jednu minutu i zatim opet provjerite razinu ulja.
Napomena:
Nemojte dolijevati ulje kroz otvor za brzo ispuštanje ulja (
I
) (ako postoji).
3. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.
4. Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Ona mora biti do oznake full (
F
) na
mjernoj šipki.
5. Umetnite i pritegnite mjernu šipku.
Kako servisirati zraèni filtar -
Slika
11
UPOZORENJE
Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
•
Nikad nemojte pokretati motor ako su sklop proèistaèa (ako je ugraðen) ili zraèni
filtar (ako je ugraðen) skinuti.
OBAVIJEST:
Za èišæenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala.
Komprimirani zrak može oštetiti filtar a otapala ga mogu rastvoriti.
Sustav zraènog filtra se koristi cilindriènim uloškom. Neki modeli takoðer sadrže predfiltar
koji se može prati i opet koristiti.
1. Skinite pritege (
A
) i poklopac zraènog filtra (
B
). Pogledajte Slika 11.
2. ZA skidanje filtra (
C
), podignite kraj filtra i zatim svucite filtar s usisa (
D
).
3. Skinite predfiltar (
E
), ako postoji, s filtra.
4. Da se odvoje neèistoæe od filtra, lagano ga kucnite o tvrdu površinu. Ako je filtar
prekomjerno zaprljan,zamijenite ga novim.
5. Predfiltar operite u tekuæem deterdžentu i vodi. Zatim ga temeljito osušite na zraku.
Nemojte nauljivati
predfiltar.
6. Postavite suhi predfiltar na filtar.
7. Postavite filtar na usis. Gurnite kraj filtra u bazu kako je prikazano. Pobrinite se da
filtar èvrsto sjedne na bazu.
8. Postavite poklopac filtra i prièvrstite ga pritegama.
Kako se mijenja filtar za gorivo -
Slika
12
UPOZORENJE
Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
•
Držite benzin dalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih
plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.
•
Provjeravajte èešæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi
napuknuæa ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.
•
Ispustite gorivo iz spremnika ili zatvorite ventil za dovod goriva prije zamjene
filtra goriva.
•
Zamjenski dijelovi moraju biti jednaki i postavljeni na istim mjestima kako i
originalni dijelovi.
•
Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.
1. Prije zamjene filtra za gorivo (
A,
Slika 12), ako je ugraðen, ispraznite spremnik s
gorivom ili zatvorite ventil za dovod goriva. U protivnom bi moglo doæi do istjecanja
goriva što može dovesti do požara ili eksplozije.
2. Kliještima stisnite jezièke (
B
) na obujmicama (
C
), a zatim svucite obujmice s filtra za
gorivo. Uvrnite i svucite vodove za gorivo (
D
) s filtra za gorivo.
3. Provjerite da na vodovima za gorivo nema pukotina curenja. Po potrebi ih zamijenite.
4. Zamijenite filtar s gorivom originalnim zamjenskim filtrom na ureðaju.
5. Prièvrstite vodove za gorivo obujmicama kako je i prikazano.
Kako oèistiti sustav za hlaðenje zrakom -
Slika
13
Rad motora proizvodi toplinu. Dijelovi motora, naroèito prigušivaè,
izuzetno se zagrijavaju.
Teške opekline mogu nastati pri dodiru.
Zapaljivi otpad poput lišæa, trave, grmlja itd. može se upaliti.
UPOZORENJE
•
Pustite da se prigušivaè, cilindri motora i krila ohlade prije dodirivanja.
•
Odstranite nakupine neèistoæe iz okoline prigušivaèa i cilindra.
OBAVIJEST:
Nemojte vodom èistiti motor. Voda može oneèistiti sustav goriva. Motor
oèistite èetkom ili suhom krpom.
Ovo je motor sa zraènim hlaðenjem. Prljavština ili neèistoæa može ogranièiti protok zraka
te izazvati pregrijavanje motora, što æe za posljedicu imati slabiji rad i skraæeni životni
vijek motora.
Èetkom ili suhom krpom odstranite neèistoæu sa štitnika za prste/rotirajuæeg zaslona(
A
).
Polužje, opruge i regulatore održavajte (
B
) èistima. U prostoru iza i oko prigušivaèa (
C
)
neka bude nikakvih zapaljivih neèistoæa (Slika 13).
Skladištenje
UPOZORENJE
Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Kod pohranjivanja benzina ili opreme s gorivom u spremniku
•
Pohranite daleko od peæi, kuhala, grijaèa vode ili drugih ureðaja koji imaju
inicijalizacijske plamièke ili druge izvore paljenja jer oni mogu zapaliti benzinske
pare.
Sustav goriva
Gorivo može postati ustajalo ako je uskladišteno dulje od 30 dana. Ustajalo gorivo
izaziva kisele i gumaste taloge u sustavu goriva ili na važnim dijelovima rasplinjaèa. Da
gorivo ostane svježe koristite stabilizator goriva FRESH START
®
, koji je dostupan kao
tekuæi dodatak ili kao patrona s kapajuæim koncentratom.
Nema potrebe za ispuštanjem benzina iz motora ako je stabilizator dodan prema
uputama. Neka motor radi 2 minute kako bi se stabilizator rasporedio po sustavu za
gorivo. Motor i gorivo se mogu uskladištiti do 24 mjeseca.
Ako gorivo prije skladištenja nije bilo obraðeno stabilizatorom, mora se ispustiti iz motora
u prikladni spremnik. Pustite motor da radi dok se ne zaustavi zbog pomanjkanja goriva.
Za održavanje svježine goriva se preporuèuje korištenje stabilizatora goriva u spremniku
goriva.
Motorno ulje
Dok je motor još uvijek zagrijan, promijenite ulje.
Rješavanje problema
Potrebna vam je pomoæ? Poðite na
BRIGGSandSTRATTON.COM
ili pozovite
1-800-233-3723
.
