72
BRIGGSandSTRATTON.COM
Schimbarea uleiului
-
Figura
9
10
ATENÞIE:
Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitaþi uleiul în mod corespunzãtor.
Nu-l aruncaþi împreunã cu resturile menajere. Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul
de service sau la distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
Scurgerea uleiului
1. Cu motorul oprit dar încã cald, deconectaþi fiºa bujiei (
A
) ºi þineþi-o la distanþã de
bujie (Figura 10).
2. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (
B,
Figura 9). Scurgeþi uleiul într-un
recipient adecvat.
Notã:
Oricare din buºoanele de scurgere a uleiului (
C
) din figurã poate fi montat pe
motor.
3. Dupã scurgerea uleiului, montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.
Adãugarea uleiului
•
Aºezaþi motorul pe orizontalã.
•
Curãþaþi eventualele deºeuri din zona orificiului de alimentare cu ulei.
•
Vezi secþiunea
Specificaþii
pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
1. Scoateþi joja (
D
) ºi ºtergeþi-o cu o cârpã curatã.
2. Turnaþi lent uleiul în orificiul de alimentare cu ulei al motorului (
E
). Umpleþi la maxim.
3. Puneþi la loc joja dar
nu
o înºurubaþi. Scoateþi-o ºi verificaþi nivelul uleiului. Nivelul
uleiului trebuie sã fie la semnul FULL (PLIN) (
F
) de pe jojã.
4. Montaþi ºi strângeþi joja.
Întreþinerea filtrului de aer
-
Figura
11
AVERTISMENT
Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
•
Nu porniþi ºi nu lãsaþi motorul sã funcþioneze fãrã ansamblu de filtrare sau filtru.
ATENÞIE:
Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa filtrul. Aerul presurizat
poate deteriora filtrul, iar solvenþii îl dizolvã.
Sistemul de filtrare al aerului utilizeazã un filtru cutat cu prefiltru opþional. Prefiltrul poate
fi spãlat ºi reutilizat.
Filtru de aer plat
1. Slãbiþi dispozitivul de fixare (
D
) care fixeazã capacul (
A
). Vezi Figura 11.
2. Deschideþi capacul ºi scoateþi prefiltrul (
C
) ºi filtrul (
B
).
3. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul de o suprafaþã tare. Dacã filtrul este
excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.
4. Spãlaþi prefiltrul în detergent lichid ºi apã. Apoi lãsaþi-l sã se usuce complet la aer.
Nu
ungeþi prefiltrul cu ulei.
5. Asamblaþi prefiltrul uscat ºi filtrul cu buza (
G
) prefiltrului la baza pliurilor filtrului.
6. Montaþi filtrul.
7. Instalaþi lamelele capacului (
E
) în fante (
F
).
8. Închideþi capacul ºi fixaþi-l cu dispozitivul de blocare.
Schimbarea uleiului reductorului
-
Figura
12
Dacã motorul este prevãzut cu un reductor, efectuaþi operaþiunile de service conform
descrierii de mai jos.
9. Demontaþi buºonul de alimentare cu ulei (
B
) ºi buºonul de nivel al uleiului (
C
).
1. Demontaþi buºonul de scurgere a uleiului (
A,
Figura 12) ºi scurgeþi uleiul într-un
recipient adecvat..
2. Montaþi ºi strângeþi buºonul de scurgere a uleiului.
3. Pentru a umple cu ulei, turnaþi lent lubrifiant în orificiul de alimentare cu ulei (vezi
secþiunea
Specificaþii
). Continuaþi sã turnaþi ulei pânã ce depãºiþi orificiul de nivel al
uleiului.
4. Montaþi ºi strângeþi buºonul de nivel al uleiului.
5. Montaþi ºi strângeþi buºonul de nivel al uleiului.
Important:
Buºonul de alimentare cu ulei are un orificiu de aerisire (
D
) ºi trebuie
montat deasupra cutiei de viteze conform figurii.
Curãþarea/Înlocuirea filtrului de combustibil
-
Figura
13
AVERTISMENT
Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
•
Feriþi benzina de scântei, flãcãri deschise, flãcãri de veghe, cãldurã ºi alte surse
de aprindere.
•
Verificaþi frecvent conductele de combustibil, rezervorul, buºonul ºi fitingurile
pentru a observa eventualele crãpãturi sau scurgeri. Înlocuiþi-le dacã este
necesar.
•
Înainte de a înlocui filtrul de combustibil, scurgeþi combustibilul din rezervor sau
închideþi robinetul de oprire a combustibilului.
•
Piesele de schimb trebuie sã fie identice ºi montate în aceeaºi poziþie ca piesele
originale.
•
Dacã se varsã combustibil, aºteptaþi pânã când acesta se evaporã înainte de a porni
motorul.
1. Demontaþi buºonul de combustibil (
A,
Figura 13).
2. Demontaþi filtrul de combustibil (
B
).
3. Dacã filtrul de combustibil este murdar, curãþaþi-l sau înlocuiþi-l. Dacã înlocuiþi filtrul
de combustibil, asiguraþi-vã cã aþi utilizat un filtru de înlocuire original.
Curãþarea sistemului de rãcire cu aer
-
Figura
14
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în special
toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
AVERTISMENT
•
Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le atinge.
•
Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
ATENÞIE:
Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã
contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã
pentru curãþarea motorului.
Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi
provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi
reducerea duratei de funcþionare a motorului.
Verificaþi dacã motorul prezintã acumulãri de murdãrie sau reziduuri care ar putea
restricþiona fluxul de aer. Cu ajutorul unei perii sau cârpe curate, îndepãrtaþi reziduurile
de pe apãrãtoarea de degete (
A
). Pãstraþi cuplajele, arcurile ºi comenzile (
B
) curate.
Pãstraþi zona din jurul ºi din spatele eºapamentului (
C
) liberã de reziduuri inflamabile
(Figura 14).
Depozitare
AVERTISMENT
Benzina ºi vaporii ei sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Atunci când depozitaþi benzina sau echipamentul cu combustibil în rezervor
•
Depozitaþi la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au
flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde
vaporii de benzinã.
Sistemul de alimentare cu combustibil
Combustibilul se poate învechi în cazul în care este depozitat mai mult de 30 de zile.
Învechirea combustibilului provoacã formarea de depozite de acizi ºi reziduuri în
sistemul de alimentare cu combustibil sau în componente esenþiale ale carburatorului.
Pentru a pãstra combustibilul proaspãt, utilizaþi stabilizatorul de combustibil Briggs &
Stratton FRESH START
®
disponibil sub formã de aditiv lichid sau cartuº concentrat.
Nu este nevoie sã scurgeþi benzina din motor dacã aþi adãugat un stabilizator de
combustibil conform instrucþiunilor. Lãsaþi motorul sã funcþioneze 2 minute pentru a
permite stabilizatorului sã circule prin sistemul de alimentare cu combustibil. Motorul ºi
combustibilul pot fi apoi depozitate pânã la 24 de luni.
Dacã benzina din motor nu a fost tratatã cu un stabilizator de combustibil, trebuie scursã
într-un recipient adecvat. Lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã ce se opreºte din cauza
lipsei de combustibil. Pentru menþinerea prospeþimii, se recomandã utilizarea unui
stabilizator de combustibil în recipientul de stocare.
Ulei de motor
Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.
Cãutarea defecþiunilor
Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi
BRIGGSandSTRATTON.COM
sau sunaþi la
1-800-233-3723
.
