65
pl
OSTRZE¯ENIE:
Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ
zamontowane w takim samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne, w przeciwnym razie
mo¿e dojœæ do po¿aru.
Wymiana oleju
-
Rysunek
9
10
UWAGA:
Zu¿yty olej jest odpadem niebezpiecznym. Utylizowaæ zu¿yty olej zgodnie z
przepisami. Nie wylewaæ go do odpadków domowych. Informacje odnoœnie miejsc
utylizacji oleju mo¿na uzyskaæ od w³adz lokalnych, centrów serwisowych lub u dealera.
Usun¹æ olej
1. Na ciep³ym silniku od³¹czyæ przewód œwiecy zap³onowej (
A
) i trzymaæ go z dala od
œwiecy (Rysunek 10).
2. Wykrêciæ korek spustowy oleju (
B,
Rysunek 9). Spuœciæ olej do odpowiedniego
pojemnika.
Uwaga:
Na silniku mo¿e byæ zamontowany dowolny z pokazanych korków
spustowych (
C
).
3. Po spuszczeniu oleju ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korki spustowe.
Dodawanie oleju
•
Ustawiæ silnik poziomo.
•
Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
•
Pojemnoœæ oleju, patrz rozdzia³
Dane techniczne
.
1. Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (
D
) i wytrzeæ czyst¹ szmatk¹.
2. Dolewaæ oleju powoli do wlewu oleju silnika (
E
). Dodawaæ do chwili, a¿ zacznie siê
przelewaæ.
3. W³o¿yæ miarkê poziomu, ale
nie
wkrêcaæ jej. Wyj¹æ i sprawdziæ poziom oleju.
Poziom powinien znajdowaæ siê na znaku FULL (PE£NY) (
F
) na miarce poziomu.
4. Za³o¿yæ ponownie i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Serwisowanie filtru powietrza
-
Rysunek
11
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
•
Nigdy nie uruchamiaæ lub nie pracowaæ silnikiem z wymontowanym filtrem powietrza
lub wyjêtym wk³adem filtra.
PRZESTROGA:
Nie u¿ywaæ do czyszczenia filtra sprê¿onego powietrza i
rozpuszczalników. Sprê¿one powietrze mo¿e uszkodziæ filtr; a rozpuszczalniki
spowoduj¹ rozpuszczenie wk³adu.
Uk³ad filtra powietrza wykorzystuje filtr p³aski z opcjonalnym filtrem wstêpnym. Filtr
wstêpny Mozê byæ myty i wykorzystywany ponownie.
P³aski filtr powietrza
1. Poluzowaæ element z³¹czny (
D
) mocuj¹cy pokrywê (
A
). Patrz Rysunek 11.
2. Otworzyæ pokrywê i wyj¹æ filtr wstêpny(
C
) oraz filtr (
B
).
3. Aby poluzowaæ zanieczyszczenia, delikatnie stukn¹æ filtrem o twarde pod³o¿e. Je¿eli
filtr jest bardzo zabrudzony, wymieniæ go na nowy.
4. Filtr wstêpny wymyæ w p³ynnym œrodku do mycia i wodzie. Nastêpnie pozostawiæ go
do dok³adnego wysuszenia.
Nie
nas¹czaæ olejem filtra wstêpnego.
5. Zamontowaæ suchy filtr wstêpny na filtr z wargami (
G
) filtra wstêpnego skierowanymi
w dó³ fa³d filtra.
6. Zamontowaæ filtr.
7. W³o¿yæ zaczepy pokrywy (
E
) w szczeliny (
F
).
8. Zamkn¹æ pokrywkê i zabezpieczyæ elementem z³¹cznym.
Wymiana Oleju w przek³adnie redukcyjnej
-
Rysunek
12
Je¿eli silnik wyposa¿ony jest w przek³adniê redukcyjn¹, wykonaæ czynnoœci serwisowe
jak ni¿ej.
1. Odkrêciæ korek wlewu oleju (
B
) i korek kontroli poziomu oleju (
C
).
2. Odkrêciæ korek spustowy oleju (
A,
Rysunek 12) i spuœciæ olej do odpowiedniego
pojemnika.
3. Ponownie zamocowaæ i przykrêciæ korek spustowy oleju.
4. Aby nape³niæ ponownie, nalewaæ powoli olej przek³adniowy przez otwór wlewu (patrz
rozdzia³
Dane techniczne
). Kontynuowaæ wlewanie dopóki olej nie zacznie
wyp³ywaæ przez otwór kontroli poziomu.
5. Zamocowaæ i przykrêciæ korek kontroli poziomu oleju.
6. Zamocowaæ i przykrêciæ korek wlewu oleju.
Wa¿ne:
Korek wlewu oleju ma otwór odpowietrzaj¹cy (
D
) i musi zostaæ
zamontowany na górze pokrywy skrzyni przek³adniowej, jak pokazano.
Czyszczenie/wymiana filtra paliwa
-
Rysunek
13
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
•
Zabezpieczyæ benzynê przed iskrami, otwartym ogniem, p³omieniem
podtrzymuj¹cym, ciep³em i innymi czynnikami, które mog³yby doprowadziæ do
zapalenia benzyny.
•
Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem pêkniêæ
lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
•
Przed wymian¹ filtra paliwa opró¿niæ zbiornik paliwa lub zamkn¹æ zawór odcinaj¹cy
paliwa.
•
Czêœci zamienne musz¹ byæ takie same i musz¹ zostaæ zamontowane w takim
samym po³o¿eniu jak czêœci oryginalne.
•
W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do jego
wyparowania.
1. Odkrêciæ korek wlewu paliwa (
A,
Rysunek 13).
2. Wyj¹æ filtr paliwa (
B
).
3. Je¿eli filtr paliwa jest brudny, oczyœciæ lub wymieniæ go. W przypadku wymiany filtra
paliwa upewniæ siê, ¿e stosowany jest oryginalny filtr zamienny.
Czyszczenie powietrznego uk³adu ch³odzenia
-
Rysunek
14
Pracuj¹cy silnik wydziela ciep³o. Niektóre czêœci silnika, w
szczególnoœci t³umik, staj¹ siê bardzo gor¹ce.
Przy kontakcie z nimi mog¹ powstaæ powa¿ne oparzenia.
£atwopalne pozosta³oœci w postaci liœci, trawy, brudu, itd. mog¹ siê
³atwo zapaliæ.
OSTRZE¯ENIE
•
Przed dotkniêciem t³umika, cylindra silnika i ¿eberek odczekaæ a¿ do ich
sch³odzenia.
•
Usun¹æ zgromadzony ³atwopalny brud z okolic t³umika i cylindra.
PRZESTROGA:
Do czyszczenia silnika nie wolno stosowaæ wody. Woda mo¿e
zanieczyœciæ uk³ad paliwowy. Do czyszczenia silnika stosowaæ szczotkê lub such¹
szmatkê.
Silnik jest ch³odzony powietrzem. Brud lub zanieczyszczenia mog¹ ograniczyæ przep³yw
powietrza i spowodowaæ przegrzanie silnika, powoduj¹c pogorszenie osi¹gów oraz
zmniejszaj¹c jego trwa³oœæ.
Do usuniêcia zanieczyszczeñ z os³ony palców u¿yæ szczotki lub suchej szmatki (
A
).
Ciêgna, sprê¿yny i elementy steruj¹ce (
B
) utrzymywaæ w czystoœci. Obszar dooko³a i za
t³umkiem (
C
) oczyœciæ ze wszystkich palnych zanieczyszczeñ (Rysunek 14).
Przechowywanie
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub
doprowadziæ do œmierci.
Podczas przechowywania benzyny lub urz¹dzenia z paliwem w zbiorniku
•
Przechowywaæ z dala od pieców, grzejników wody lub innych urz¹dzeñ z lampkami
kontrolnymi lub innych Ÿróde³ zap³onu, poniewa¿ mog¹ one spowodowaæ zapalenie
oparów benzyny.
Uk³ad paliwowy
Paliwo mo¿e ulec zestarzeniu, je¿eli jest przechowywane przez okres ponad 30 dni.
Zestarzane paliwo powoduje tworzenie siê kwasu i ¿ywic w uk³adzie paliwowym lub na
najwa¿niejszych elementach gaŸnika. W celu utrzymania œwie¿oœci paliwa, Briggs &
Stratton zaleca stosowanie stabilizatora paliwa FRESH START
®
, dostêpnego jako
dodatek p³ynny lub pojemnik z koncentratem.
Nie ma potrzeby spuszczania paliwa z silnika, je¿eli stabilizator paliwa dodawany jest
zgodnie z instrukcj¹. Pracowaæ silnikiem przez 2 minuty, w celu rozprowadzenia
stabilizatora w uk³adzie paliwowym. Silnik wraz z paliwem mog¹ byæ teraz
przechowywane przez okres do 24 miesiêcy.
Przed przechowywaniem, je¿eli do paliwa nie zosta³ dodany stabilizator, nale¿y usun¹æ
paliwo silnika do odpowiedniego zbiornika. Nastêpnie nale¿y uruchomiæ silnik i
odczekaæ, a¿ zatrzyma siê samoczynnie z powodu braku paliwa. Zalecane jest
zastosowanie w karnistrze magazynowym stabilizatora paliwa, w celu utrzymania jego
œwie¿oœci.
Olej silnikowy
Kiedy silnik jest gor¹cy, wymieniæ olej.
Wykrywanie usterek
Potrzebujesz pomocy? WejdŸ na stronê
BRIGGSandSTRATTON.COM
, www.chabin.pl
lub zadzwoñ
1-800-233-3723
.
