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• Em caso de esquecimento, a volta em curso parará automaticamente, após 99
horas, e exibirá
OVF
.
c) Introdução da extensão da volta
É possível, para cada corrida, introduzir a extensão da volta, da seguinte maneira:
• Seleccionar a função
RACE
, através da rotação da coroa.
• Pressionar P2 para exibir a corrida pretendida.
• Puxar a coroa; o ecrã superior exibe
SETRACE
e, em seguida,
LENGTH
, confirmar
através da pressão em P1.
• Em seguida, a unidade de distância começa a piscar na exibição superior (
KM
,
para quilómetros; ou
MI
, para milhas). Escolher a unidade, através da rotação da
coroa, e confirmar através da pressão em P2.
• O ecrã inferior exibe posteriormente 5 dígitos: dezenas e unidades da uni-
dade escolhida, seguidos de 3 algarismos de precisão; escolher cada um dos
algarismos, através da rotação da coroa, e confirmar através da pressão em
P2, de cada vez.
• Empurrar novamente a coroa para a posição neutra.
b) Cronometragem de uma corrida
• Seleccionar a função
RACE
, através da rotação da coroa; o ponteiro dos segundos
posiciona-se ao meio-dia e transforma-se no ponteiro do cronógrafo. O ecrã
superior exibe
RACE
x, correspondendo x à corrida em curso.
• Para activar uma nova corrida, é necessário efectuar uma pressão demorada em
P1.
• Uma pressão em P1 acciona o cronógrafo. O ecrã superior exibe
LAP
yy (sendo
yy o número da volta), o ecrã inferior exibe as horas, os minutos e os segundos,
até às 99 horas, 59 minutos e 59 segundos.
• Uma segunda pressão em P1 pára a volta xx e acciona a volta xx+1 e, assim,
sucessivamente.
• Esta operação pode ser efectuada até 80 voltas Em seguida, não se passará mais
nada.
• Em cada volta, uma pressão breve em P2 permite registar os tempos intermédios
SPLIT
x (4 por volta).
• A paragem da cronometragem (fim da última volta) é efectuada através de uma
pressão demorada em P2.
• Durante a cronometragem, uma pressão demorada em P1 repõe o contador a 0
e elimina todos os dados da corrida (
ERASE
); quando o contador estiver parado,
esta operação será possível, efectuando uma pressão demorada em P2.
Содержание BENTLEY SUPERSPORTS B55
Страница 1: ...B E N T L E Y S U P E R S P O R T S B55...
Страница 3: ...BENTLEY SUPERSPORTS B55 P1 P2...
Страница 125: ...245 244...
Страница 126: ...247 246...
Страница 127: ...249 248...
Страница 128: ...251 250...
Страница 129: ...253 252...
Страница 130: ...255 254...
Страница 132: ...259 258...
Страница 133: ...261 260...
Страница 134: ...263 262...
Страница 135: ...265 264...
Страница 136: ...267 266...
Страница 137: ...269 268...
Страница 138: ...271 270...
Страница 139: ...273 272...
Страница 140: ...275 274...
Страница 141: ...277 276...
Страница 142: ...279 278...
Страница 143: ...281 280...
Страница 144: ...283 282...
Страница 145: ...285 284...
Страница 146: ...287 286...
Страница 147: ...289 288...
Страница 148: ...291 290...
Страница 149: ...293 292...
Страница 150: ...295 294...
Страница 151: ...297 296...
Страница 152: ...299 298...
Страница 153: ...301 300...
Страница 154: ...303 302...
Страница 155: ...305 304...
Страница 156: ...307 306...
Страница 157: ...309 308...
Страница 158: ...311 310...
Страница 159: ...313 312...
Страница 160: ...315 314...
Страница 161: ...317 316...
Страница 162: ...319 318 1 2...
Страница 163: ...321 320 3bars 30m 100FT 5bars 50m 165FT 10bars 100m 330FT 50bars 500m 1650ft 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4...
Страница 166: ...326...