Bosch CS LD 1.0, Руководство оператора

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F 002 DG9 H12
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH 2021-04-08
96 | CS LD 1.0 | Entretien fr |
•
Mettre l'appareil sous tension et
attendre la reprise du fonctionne-
ment normal.
•
Si le message ‘Contrôler la sonde’
réapparaît après le démarrage, il
faut remplacer la sonde.
7.2.2 Remplacement de la sonde
Si le message ‘Contrôler la sonde’ est
encore affiché, il faut se procurer une
nouvelle sonde et la remplacer. Se re-
porter à la Section 12 pour connaître la
référence de la sonde.
•
S'assurer que l'appareil est éteint.
•
Retirer l'ancienne sonde en la tirant
perpendiculairement à la douille
(voir Fig. 16). Ne pas tordre la son-
de pendant son retrait.
1
2
Fig. 15: Éléments de la sonde
1 Sonde
2 Douille
•
Sortir la nouvelle sonde (avec
embout et filtre) de son emballage
et la mettre en place en alignant la
rainure de la sonde avec la clavette
de la douille (voir Fig. 16).
!
Ne pas forcer pour insérer la sonde
dans la douille. Un mauvais aligne-
ment peut endommager les broches
de la sonde.
•
Mettre l'appareil sous tension et
attendre la reprise du fonctionne-
ment normal.
ii
Si la sonde est neuve ou que le
détecteur de fuites est resté longt-
emps inutilisé (plus de 30 jours),
il est fortement recommandé de
procéder comme suit.
➢ Mettre l'appareil sous tension et
après le cycle de préchauffage, le
faire fonctionner à la sensibilité
maximale pendant quelques minutes
avant de procéder à la détection
de fuites. Cette précaution permet
de s'assurer que la sonde est
entièrement conditionnée pour
une réponse maximale au fluide
frigorigène.
7.3 Message de nettoyage
de la sonde
Si la sonde arrive à saturation avec
une très haute concentration de fluide
frigorigène, le message "Nettoyage de
la sonde", Fig.17, s'affiche. Pendant le
nettoyage de la sonde, le CS LD 1.0 ne
fonctionne pas de manière optimale. Le
temps de récupération est habituelle-
ment de moins de 10 secondes.