F 002 DG9 H12
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Bosch Automotive Service Solutions GmbH
2021-04-08
Entretien | CS LD 1.0 | 95 | fr
Fig. 13: Page de confirmation de rempla-
cement du filtre
Deux options sont alors possibles :
•
Si le filtre a été contrôlé et éven-
tuellement remplacé, appuyer sur
la touche située sous l'icône .
L'appareil commence le préchauf-
fage, le temporisateur interne est
remis à zéro et le fonctionnement
normal peut reprendre.
•
Si l'utilisateur a décidé de reporter
le contrôle du filtre, il doit appuyer
sur la touche située sous l'icône .
L'appareil commence le préchauffa-
ge et le fonctionnement normal peut
reprendre ; TOUTEFOIS, le tempori-
sateur interne n'est pas remis à zéro
de sorte qu'à la prochaine mise sous
tension du CS LD 1.0 , le message
“Contrôler le filtre de la sonde”
s'affiche à nouveau et l'utilisateur
doit à nouveau choisir entre son
nettoyage immédiat ou repoussé à
plus tard.
7.2
Sonde
Le CS LD 1.0 contrôle constamment le
signal de retour de la sonde. Si la sonde
n'est pas entièrement insérée dans la
douille à cinq broches ou qu'elle est
défectueuse, l'appareil ne peut pas être
correctement conditionné pendant le
“préchauffage” Si la sonde n'est pas
présente, mal connectée ou épuisée, le
message “Contrôler la sonde” illustré à
la Fig. 15 s'affiche.
Fig. 14: Message Contrôler la sonde
De plus, si l'appareil devient instable
pendant le fonctionnement, il indique
que la sonde est probablement défectu-
euse et doit être remplacée.
7.2.1
Retrait et remise en place de
la sonde
•
Mettre l'appareil hors tension.
•
Retirer la sonde en la tirant délica-
tement pour l'extraire de la douille
(voir Fig.16). Ne pas tordre la sonde
pendant son retrait.
•
Installer la nouvelle sonde en alig-
nant la rainure de la sonde avec la
clavette de la douille (voir Fig. 16).
!
Ne pas forcer pour insérer la sonde
dans la douille. Un mauvais aligne-
ment peut endommager les broches
de la sonde.
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