1 689 989 182
2016-12-14
|
Robert Bosch GmbH
sv
68 | BEA 060 | Produktbeskrivning
3.7
Bluetooth-USB-adapter
Den i leveransomfattningen ingående Bluetooth-USB-
adaptern möjliggör radioförbindelse till BEA 060. Den
sätts in i datorn och visar driftberedskap med den blin-
kande lysdioden (se bruksanvisning 1 689 989 277).
!
Det går
inte
att använda ytterligare en Bluetooth-
maskinvara som är installerad i eller stickansluten
till datorn eftersom datakommunikationen mellan
BEA 060 och PC/bärbar.
3.8
Microsoft Bluetooth-drivrutin
Vid aktiverad Microsoft Bluetooth-drivrutin visas alltid
Bluetooth-Manager-symbolen som "vit" och Blue-
tooth-apparatsymbolen som "grön". Bluetooth-appa-
ratsymbolen visas inte om det inte finns någon trådlös
Bluetooth-anslutning.
3.9
Anvisningar vid störningar
i
Vid problem med Bluetooth-överföringen under avgas-
mätningen ska du beakta anvisningarna i kap. 2.4.
Ingen kommunikation mellan BEA 060 och datorn
Möjliga orsaker
Vad kan du göra
Spänningsförsörj-
ning saknas.
Kontrollera om BEA 060 får ström (Nät-
ström eller fordonets batteri).
BEA 060 inte ak-
tiv eller fel konfigu-
rerad.
1. Starta CDC:
"Start >> Alla Program >> Bosch >> Di-
agnostics >> Central Device Commu-
nication" eller klicka med vänstermus-
knapp på " " aktivitetsfältet.
2. Kontrollera anslutningstyp i CDC:
"Inställningar >> enhetsgränssnitt",
Grupp: GAM,
Enhetstyp: BEA 060
Anslutning: USB / BTB (Bluetooth)
Störning i Blue-
tooth-förbindelsen
eller förbindelse
saknas (t.ex. efter
beredskapsläge på
PC/bärbar dator).
Bluetooth-manager-symbol vit.
1. Minska avståndet mellan Bluetooth-USB-
adaptern och BEA 060.
2. Om Bluetooth-USB-adaptern ska använ-
das på USB-anslutningar på olika PCar/
bärbara datorer, måste Bluetooth-driv-
steget installeras på varje USB-anslut-
ning.
3. Testa BEA 060 i CDC.
4. Ta ut och stick in Bluetooth-USB-adap-
tern igen eller starta om PCn/den bär-
bara datorn.
Bluetooth-USB-
adapter saknas.
1. Sätt i Bluetooth-USB-adaptern.
2. Starta styrdonsdiagnosen på nytt.
3.10 Funktionsbeskrivning
Med BEA 060 mäts avgaskomponenterna CO, HC, CO
2
,
O
2
och NO (NO kompletterbar). Lufttalet för lambda
beräknas med hjälp av uppmätta gasvärden.
För mätning av CO, CO
2
och HC andelarna används den
ickedispersiva infraröd-metoden (NDIR-ickedispersiv
infraröd-spektroskopi). Syret bestäms med en el-ke-
miskt verkande sensor.
Uppvärmningstid
Uppvärmningstiden är BEA 060 ca 1 minut. Under den-
na tid kan mätning inte utföras.
Nollställning i början av avgasmätningen
Efter inkopplingen av pumpen justeras analyssystemets
nollpunkt med den omgivande luften (nollgas) automa-
tiskt (tidslängd 30 sekunder).
Nollställning under avgasmätningen
Efter att en avgasmätning har påbörjats genomför
BEA 060 en oberoende systemkontroll med omgivnings-
luften i oregelbundna intervaller. För systemkontroll
kopplar BEA 060 om en magnetventil till omgivningsluft.
Du spolar med nollgas i 30 sekunder. Med ett aktivkol-
filter renas den insugna omgivningsluften från kolväten.
Lufttalsmätning lambda
Baserat på den uppmätta koncentrationen av HC, CO,
CO
2
och syre beräknar BEA 060 BEA lufttalet lambda.
Det är viktigt med en exakt syremätning för Lambda-
beräkningen. Lambdaberäkningen och syremätningen
måste då vara aktiverade.
Lambdavärdet beräknas med hjälp av Brettschneider-
formeln:
[
] [ ] [ ]
[ ]
[
]
[
] [ ]
(
)
[
] [ ]
[ ]
(
)
λ
=
+
+
+
+
−
+
+
−
+
+
CO
CO
O
H x
CO
CO
O
x CO
CO
H
O
x CO
CO K x HC
CV
CV
CV
CV
2
2
2
2
2
1
2
4
3 5
3 5
2
1
4
2
,
,
[] Koncentration i % vol, även för HC
K
1
Konversationsfaktor för HC från NDIR till FID (värde 8)
Hcv väte-kolförhållande i bränslet (typiskt 1,7261) *
Ocv syre-kolförhållande i bränslet (typiskt 0,0175) *
*. Beroende av använt bränsle.
Syremätning
BEA 060 är utrustad med en O
2
-sensor. O
2
-sensorn är
en slitdel.
Syremätningen balanseras automatiskt med luftsyret på
20,9 %vol och krävs för beräkning av lambda.
