Bosch 0 275 007 511, Оригинальное руководство пользователя

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0 276 001 SPN | (17.7.14) Bosch eBike Systems
Pour
accroître
le niveau d’assistance, appuyez sur le bouton
« + » 15
au niveau de l’unité de commande jusqu’à ce que le
niveau d’assistance souhaité s’affiche à l’écran
r5
, pour le
ré-
duire
appuyez sur le bouton
« – » 14
.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l’écran
r4
.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d’assis-
tance sélectionné.
Si l’ordinateur de bord est retiré du support
4
, le dernier ni-
veau d’assistance affiché restera mémorisé, le témoin
r4
de la
puissance du moteur restera à 0.
Activation/désactivation de l’assistance à la poussée /
au démarrage
Sur la variante Speed, l’assistance à la poussée peut aussi être
utilisée comme assistance au démarrage. L’assistance au dé-
marrage se désactive automatiquement au-delà de 18 km/h.
La fonction d’assistance à la poussée/au démarrage facilite la
poussée ou le démarrage du vélo électrique. Quand cette fonc-
tion est active, la vitesse de déplacement dépend de la vitesse
engagée et, selon la variante, elle peut atteindre au maximum
6 km/h ou 18 km/h. Plus la vitesse engagée est petite, plus la vi-
tesse de déplacement est faible (à pleine puissance).

La fonction d’assistance à la poussée / au démarrage
doit uniquement être utilisée pour pousser ou démar-
rer le vélo électrique.
Il y a risque de blessure si les roues
ne sont pas en contact avec le sol lors de l’activation de
l’assistance à la poussée.
Pour
activer
l’assistance à la poussée/au démarrage, appuyez
sur la touche
« WALK » 16
de l’unité de commande et mainte-
nez-la actionnée. L’entraînement du vélo électrique est activé.
L’assistance à la poussée/au démarrage
se désactive
aussi-
tôt dans les situations suivantes :
– vous relâchez la touche
« WALK » 16
,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors d’un
freinage ou de choc contre un obstacle),
– la vitesse excède 6/18 km/h.
Allumer/éteindre l’éclairage du vélo
Sur les modèles où l’éclairage est alimenté par le système
eBike, les phares avant et arrière peuvent être allumés et
éteints simultanément via l’ordinateur de bord à l’aide du
bouton
6
.
Quand l’éclairage est allumé, le symbole d’éclairage
s1
s’af-
fiche.
Le fait d’allumer ou d’éteindre l’éclairage du vélo n’a aucune
incidence sur le rétro-éclairage de l’écran.
Affichage code d’erreur
Les composants du système eBike sont vérifiés automatique-
ment en permanence. Si une erreur est détectée, le code d’er-
reur correspondant apparaît alors sur l’ordinateur de bord.
En fonction du type d’erreur, l’unité d’entraînement est éven-
tuellement automatiquement arrêtée. Il est cependant à tout
moment possible de continuer à rouler sans être assisté par
l’unité d’entraînement. Il est recommandé de faire contrôler le
vélo électrique avant d’autres parcours.

Ne confiez les vérifications et les réparations qu’à un
revendeur autorisé.
Niveau d’assistance Facteur d’assistance*
(dérailleur)
« ECO »
50 %
« TOUR »
120 %
« SPORT »
190 %
« TURBO »
275 %
* La puissance du moteur peut différer pour certaines versions.
Code Cause Remède
410 Un ou plusieurs boutons de l’ordina-
teur de bord sont bloqués. Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
414 Problème de connexion de l’unité de
commande Faire contrôler les raccords et connexions. Rendez-vous chez votre
revendeur Bosch.
418 Une ou plusieurs touches de l’unité de
commande sont bloquées. Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
422 Problème de connexion de l’unité
d’entraînement Faire contrôler les raccords et connexions
423 Problème de connexion de l’accu
eBike Faire contrôler les raccords et connexions
424 Erreur de communication des compo-
sants entre eux Faire contrôler les raccords et connexions
426 Erreur de timeout interne Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre
revendeur Bosch.