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031371 FITTING INSTRUCTIONS
1.
Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If
necessary, remove the underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame
members.
2.
Remove the synthetic box, the spare wheel and the synthetic box of the lifting jack .
Dismount the inside lining of the spare wheel space in such way that the 4 nuts of the rear panel are
visible.
3.
Dismount the side lining on the LH and RH side in the trunk in such way that the 2 bolts on the LH and RH
side are visible.
4.
Dismount the bumper as follows:
Remove the 2 bolts LH and RH side in the trunk
-
the 4 nuts of the rear panel
-
the 2 bolts on the lower side of the car
-
the bolts in the mudguard.
Remove the bumper.
5.
For best sealing resluts, seal the holes in supports "1" and "2" as illustrated in detail 1.
6. Dismount the inside bumper including supports by removing the 4 large nuts from the rear panel and the 2
large nuts at the exhausts LH and RH side.
Remove the 2 rubber caps LH and RH side in the trunk.
7. Mount the brackets “1” and “2” at the holes “A” and fix these with brackets “3” and “4” using the bolts
M10x40 including plain washers, large washers, spring washers and nuts.
Mount at the holes “B” the M10x35 bolts including plain washers, large washers, spring washers and
nuts.
8. Mount strip “5” in the trunk using M10x30 bolts including spring washers.
9. Mount the crossbar “6” at the holes “C” using the bolts M10x30, including spring washers and nuts.
10. Mount the supports “7” at the holes “D” using the bolts M8x25, spring washers and nuts.
11. Dismount the aluminium inside bumper from the existing supports and mount this with the existing bolts
and nuts on supports “7” at the holes “E”.
12. Mount the tow ball “8” and the socket plate “9” at the holes “F” using the bolts M12x70, spring washers
and nuts.
13. Attach the towbar. Use the tightening tolerances as shown on page 1.
14. Remount the bumper and all in point 2,3 and 4 removed parts.
15.
Attention: Mercedes instruction:
for mounting the towbar another fan cooling with a higher
capacity of 600W instead of 400W has to be mounted.
031371 DESCRIPTION DU MONTAGE
1.
Séparer les différents éléments d’attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2.
Enlever la cage de protection synthétique, la roue de secours et le compartiment synthétique du
cric. Défaire la garniture intérieure du compartiment de la roue secours jusqu’a ceque les 4
écrous du panneau arrière soient visibles.
3.
Démonter, à gauche et à droite, la garniture intérieure des côtés dans le coffre jusqu’a ceque les
2 boulons côté gauche et droit soient visibles.
4.
Démonter le pare chocs :
Enlever les 2 boulons côté gauche et droit du côffre .
-
les 2 écrous du panneau arrière
-
les 2 boulons au dessous de la voiture
-
les boulons dans le garde-boue
Enlever le pare-chocs.
5.
Pour colmater de manière optimale les trous des supports "1" et "2", appliquez le mastic en
suivant les indications du détail 1.
6. Demonter le pare-chocs intérieur et les supports:
Enlever, à gauche et à droite, les 4 grande écrous du panneau arrière et les 2 grande écrous au
niveau des échappements.
Enlever, à gauche et à droite, les 2 bouchons synthétiques dans le coffre.
7. Monter les supports “1” et “2” au niveau des trous “A” et fixer les supports avec les supports “3”
et “4” à l’aide des boulons M10x40, des rondelles plate, des rondelles de carrosserie, des
rondelles grower et des écrous.
Monter au niveau des trous “B” les boulons M10x35, des rondelles plates, des rondelles de
carrosserie, des rondelles grower et des écrous.
8. Monter le gousset “5” dans le coffre à l’aide des boulons M10x30 et des rondelles grower.
9. Monter la traverse “6” au niveau des trous “C” à l’aide des boulons M10x30, des rondelles
grower et des écrous.
10. Monter les supports “7” au niveau des trous “D”, à l’aide des boulons M8x25, des rondelles
grower et des écrous.
11. Demonter le pare-chocs intérieur d’aluminium des supports existants et le monter avec les
boulons et les écrous existants sur les supports “7” au niveau des trous “E”.
12. Monter la boule “8” et le support de prise “9” au niveau des trous “F” à l’aide des boulons M12x70,
des rondelles grower et des écrous.
13. Fixer l’attelage. Utiliser les couples de serrage conformément à la page 1.
14. Remonter le pare-chocs et les pièces enlevées au point 2, 3 et 4.
15.
Attention: instruction de Mercedes:
pour monter l’attelage un autre ventilateur de
refroidissement avec une capacité plus haut de 600W au lieu de 400W doit être monté.
GB
F
