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IT
Applicazione AC
(1) Avviare il motore e verificare che la lampada spia si accenda. In caso contrario, il filamento potrebbe essere bruciato.
(2) La velocità del generatore deve raggiungere la velocità nominale (leva in alto). Per la velocità nominale del generatore, consultare
le specifiche tecniche e i parametri principali nella sezione del capitolo corrispondente.
(3) Il generatore può essere caricato quando l'indicatore del voltmetro mostra 230 (+-10%) (50Hz) sul pannello di controllo.
(4) Collegare l'apparecchio.
Attenzione:
Non avviare due o più macchine contemporaneamente. Avviarle una alla volta. Non utilizzare i proiettori insieme ad
altre macchine.
(5) Assicurarsi che tutti gli apparecchi siano in buone condizioni di funzionamento prima di collegarli al generatore; se un apparecchio
inizia a funzionare in modo anomalo, diventa lento o si ferma improvvisamente, spegnere immediatamente il generatore. Quindi scol
-
legare l'apparecchio ed esaminarlo per individuare eventuali segni di malfunzionamento. Se il sovraccarico del circuito fa scattare la
protezione del circuito CA, ridurre il carico elettrico sul circuito e attendere qualche minuto prima di riprendere il funzionamento. Se
l'indicazione del voltmetro è troppo bassa o troppo alta, arrestare l'apparecchio ed esaminare la causa del malfunzionamento.
Applicazione CC
Il terminale CC può essere utilizzato solo per caricare batterie di tipo automobilistico da 12 volt. (1) Quando si utilizzano batterie
di tipo automobilistico con cavi della batteria, assicurarsi di scollegare il cavo della batteria del polo negativo dalla batteria prima di
caricarla. (2) Avviare il motore.(3) Collegare il cavo di carica ai terminali della batteria e ai terminali CC del generatore. Collegare il
terminale positivo della batteria al terminale positivo del generatore. Non invertire i cavi di carica, altrimenti si potrebbero verificare
gravi danni al generatore e/o alla batteria. Non lasciare che le estremità libere del cavo si tocchino. In caso contrario, si verifiche
-
rebbe un cortocircuito della batteria. Quando si carica una batteria di grande capacità, scorre una corrente eccessiva (il valore varia
a seconda della condizione di scarica) e il fusibile per la corrente continua si brucia. (4) Le batterie producono gas esplosivi. Tenere
lontano scintille, fiamme e sigarette. Per evitare che si crei una scintilla vicino alla batteria, collegare sempre i cavi di carica prima alla
batteria e solo successivamente al generatore. Quando si scollegano, è necessario scollegare prima i cavi dal generatore. (5) Caricare
la batteria in un luogo ben ventilato. Prima della carica, rimuovere il tappo da ogni cella della batteria. Interrompere la carica se la
temperatura dell'elettrolito supera i 45°C.
Attenzione:
Non tentare di avviare il motore di un'automobile quando il generatore è ancora collegato alla batteria. Non utilizzare
contemporaneamente la corrente continua a 12 volt e la corrente alternata.
Leva del
regime del
motore
Arresto del generatore
Tenere presente che per l'arresto (così come per l'avvia-
mento) del generatore BGB9000, è necessario seguire
attentamente le indicazioni iniziali. L'arresto e l'avvia
-
mento del BGB9500 si effettuano semplicemente tramite
il rispettivo interruttore, non sono necessarie ulteriori
spiegazioni dettagliate.
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