Bombard Commando C3, Руководство пользователя

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PRESSION
La pression d’utilisation pour le flotteur est de 240 mb/ 3,4 8 PSI (milieu de la zone verte de
l’indicateur de pression).
Si votre bateau n’est pas équipé d’un indicateur de pression
ACCESS
, nous vous
recommandons de vous en procurer un chez votre agent. Il vous permettra une lecture rapide
et efficace pendant le gonflage. Sans indicateur de pression, arrêtez de gonfler dès que le
flotteur est suffisamment ferme pour que l’on ne puisse plus couder à la main les cônes à
l’arrière du flotteur.
La t empérature ambiante de l’air ou de Température ambiante pression interne du
flotteur
l’eau influe proportionnellement sur le +1°C +4 mb / 0,06 PSI
niveau de la pression interne du flotteur: -1°C -4 mb / 0,06 PSI
Aussi, il est important de savoir anticiper:
Vérifiez et ajustez la pression des compartiments gonflables
(en regonflant ou en dégonflant
selon le cas) en fonction des variations de température (surtout lorsque les écarts de
température sont importants entre le matin et le soir dans les zones particulièrement
chaudes) et assurez vous que la pression ne s’écarte pas de la zone de pression recommandée
(de 220 à 270 mb / zone verte).
RISQUE DE SOUS-PRESSION:
EXEMPLE: Votre bateau est exposé sur la plage en plein soleil (température=50°C) à la
pression recommandée (240 mb/3,48 PSI). Lorsque vous le mettrez à l’eau (température=20°C),
la température et la pression interne des compartiments gonflables vont conjointement baisser
(jusqu’à 120 mb) et IL VOUS FAUDRA ALORS REGONFLER jusqu’à regagner les millibars
perdus à cause de l’écart de température entre l’air ambiant et l’eau. Ainsi il est normal de
constater une diminution de pression en fin de journée lorsque la température extérieure
baisse.
NOTE :
Sous-gonflé, votre bateau manque de rigidité en navigation, offre de
mauvaises performances et risque de vieillir prématurément.
RISQUE DE SURPRESSION:
EXEMPLE: Votre bateau est gonflé à sa pression recommandée (240 mb/3,48 PSI) en
début ou fin de journée (température extérieure basse=10°C). Plus tard dans la journée, votre
bateau est exposé en plein soleil sur la plage ou sur le pont d’un yacht (température=50°C). La
température intérieure des compartiments gonflables peut alors s’élever et atteindre jusqu’à
70°C (flotteurs de couleur foncée notamment) entraînant un doublement de la pression de
départ (480 mb).
IL VOUS FAUDRA ALORS DEGONFLER afin de revenir à la pression
recommandée.
ATTENTION
SI VOTRE BATEAU EST TROP GONFLE, LA PRESSION SOLLICITE DE
FAÇON ANORMALE LA STRUCTURE GONFLABLE POUVANT ENTRAINER
UNE RUPTURE D’ASSEMBLAGE.
EN CAS DE SURPRESSION