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Dual Rate
Il modello 120 SR RTF viene fornito con una trasmittente Blade MLP4DSM. La funzione Dual Rate di questa
trasmittente consente al pilota di scegliere una velocità di controllo alta o bassa per i canali di alettoni, elevatori,
timone e throttle.
All’accensione, questa trasmittente si trova automaticamente nella modalità alta.
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Cambiare la modalità della velocità di controllo spingendo lo stick di comando di destra in senso verticale
•
verso la cassa fino a percepire uno scatto e accendendo nel contempo la trasmittente.
La modalità alta è indicata dalla luce fissa rossa emessa dal LED della trasmittente. Nella modalità alta,
•
i comandi possono raggiungere i valori massimi. Questa modalità viene in genere scelta dai piloti più esperti
che desiderano il massimo controllo del modello.
La modalità bassa è indicata la lampeggiamento continuo del LED della trasmittente. Nella modalità bassa, la
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potenza dei comandi è ridotta a una percentuale dei valori massimi. Questa modalità viene in genere scelta
dai principianti e da altri piloti che desiderano un controllo più uniforme e più facile durante il volo stazionario
e gli altri voli.
Scelta dello spazio per il volo
Verificare le leggi e i regolamenti vigenti prima di
scegliere un luogo in cui effettuare i voli.
Per effettuare il primo volo, scegliere uno spazio chiuso
relativamente ampio privo di persone e ostacoli. Sebbene
i piloti più esperti siano in grado di manovrare 120 SR
all’interno di spazi chiusi relativamente piccoli, si consiglia
vivamente di scegliere uno spazio con una superficie minima
di circa 3 x 3 m e con un’altezza minima del soffitto di circa
2,5 m per effettuare i primi voli.
Dopo avere regolato correttamente il trim dell’elicottero
e avere appreso adeguatamente le tecniche di volo,
è possibile effettuare voli in spazi più piccoli e meno aperti.
SOLE
Volo di 120 SR
Nota: oltre a rivedere le manovre di volo descritte in basso, si consiglia di guardare i video presenti sulla
pagina web di 120 SR nel sito www.bladehelis.com per osservare le manovre e le impostazioni
effettuate dai piloti e dall’elicottero.
Fare decollare il modello di pochi centimetri e cercare di bilanciare la posizione dello stick del throttle in
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modo che il modello mantenga un’altezza di volo stazionaria. In alcuni casi, può essere opportuno eseguire
alcuni brevi “salti” a un’altezza di pochi centimetri fino a familiarizzare con i comandi e le impostazioni di trim
necessari per mantenere una corretta altezza e una stabilità di volo.
120 SR necessita di poche impostazioni del throttle per mantenere l’altezza in questa posizione. Ricordare di
mantenere queste impostazioni del throttle al minimo possibile, in quanto l’uso di impostazioni maggiori può
provocare una perdita di controllo e/o la possibile caduta.
Never operate
vehicle with
damaged wiring.
Tenere sempre veicolo in vista e sotto controllo
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Sempre diminuzione del gas in sciopero rotore
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Utilizzare sempre pieno batterie cariche
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Tenere sempre trasmettitore mentre il veicolo è alimentato
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Non usare mai veicolo con cavi danneggiati
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Non toccare mai le parti in movimento
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Sempre lasciare raffreddare le parti dopo l’uso
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Rimuovere sempre le batterie dopo l’uso
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Rimuovere sempre le batterie prima di smontaggio
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Tenere sempre pulite le parti in movimento
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Tenere sempre le parti a secco
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Содержание 120 SR
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