BNF 120 SR, Инструкция по эксплуатации

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Binden von Sender und Empfänger
Wenn Sie ein RTF Modell gekauft haben, ist der Sender ab Werk mit dem Modell gebunden.
Um Ihren Blade 120 SR wieder mit dem Sender zu binden, gehen Sie bitte wie folgt vor.
Binden ist der Prozess der Übermittlung eines senderspezifischen Signals (GUID Globally Unique Identifier), dass
dann nur diesen Empfänger anspricht. Sie müssen zum Betrieb ihren gewählten Spektrum DSM2 Sender oder
Modul mit dem Helikopter binden.
 Beschreibung des Bindeprozess
1. Bitten sehen Sie für den Bindeprozess in der Bedienungsanleitung Ihres
Sender nach.
2. Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber.
3. Schalten Sie den MLP4DSM Sender oder Ihren Sender aus.
4. Schließen Sie den Flugakku am 5 - in -1 Controlboard an. Die LED fängt an
zu blinken. ( Normalerweise nach 5 Sekunden)
5.Sarten Sie den Bindevorgang an Ihrem Sender. Wenn Sie den MLP4DSM
Sender verwenden, drücken Sie den Gas Stick des Senders in das Ge-
häuse bis Sie ein Klicken hören.
6. Bringen Sie die Ruder Sticks in neutrale Positionen und den Gas Stick auf
Leerlauf.
7. Die LED auf dem 5 - in 1 Controlboard hört auf zu blinken und leuchtet
beständig. Nach ca. 5 - 10 Sekunden ist der Empfänger mit dem Sender
gebunden. Hinweis: Sollte die LED nicht konstant leuchten, sehen Sie bitte
im kapitel Hilfestellung zur Problemlösung nach.
A
B
ON
Zusätzliche Bindeinformationen
Vor jedem Flug sollten Sie den Sender einschalten und fünf Sekunden warten bis Sie den Flugakku anschließen.
Dieses erlaubt es dem Sender das Band zu scannen und zwei freie Frequenzen zu sichern.
Sollte der Flugakku zu schnell angesteckt werden kann es vorkommen ,dass unbeabsichtigt der Bindemodus ak-
tiviert wird. Sollte das passieren, lassen Sie einfach den Sender eingeschaltet, trennen den Flugakku und schließen
ihn erneut an.
5- in- 1 Controlboard. Beschreibung, Armierung und Motor Funktionstest
Das in Ihrem Blade 120 SR eingebaute einzigartige Controlboard ist eine leichte Kombination aus den elek-
tronischen Reglern , Mischer,Kreisel, Servos und einem Spektrum DSM2-kompatiblem Empfänger. Das 5-in-1
Controlboard ist auch mit einer LED-Statusanzeige ausgestattet.
Der folgende Text beschreibt die Funktionsweise des Controlboards.
Schalten Sie bitte vor dem Fliegen immer zuerst
❏
den Sender ein , bevor Sie den Flugakku verbin-
den. Trennen Sie bitte nach dem Flug erst den
Flugakku bevor Sie den Sender ausschalten.
Hinweis: Schließen Sie den Flugakku vor dem
Einschalten des Senders an, kann
dieses am Empfänger den Bindevorgang
starten. Sehen Sie bitte hierzu unter
Binden von Sender und Empfänger nach.
Der Gasknüppel MUSS in die niedrigste mögliche
❏
Position eingestellt sein, und der Gastrimm muss
auf die mittlere oder niedriger als die mittlere
Position (die mittlere Position wird durch einen
längeren als gewöhnlichen Piepton angezeigt)
eingestellt sein, damit das 5-in-1 Controlboard
scharfschaltet. Sollte dieses ihr erster Flug, oder
ein Flug nach einer Reparatur sein, zentrieren Sie
bitte auch die Trimmungen der anderen Funk-
tionen. (Seitenruder, Roll und Nick)
Ist der Sender eingeschaltet und die LED
❏
leuchtet konstant Rot, können Sie den Fugakku
anschließen.
Schließen Sie den Flugakku an.
❏
Nachdem der Flugakku angeschlossen wurde,
❏
sollte die LED auf dem 5 in 1 Controlboard in-
nerhalb weniger Sekunden Rot leuchten.
Hinweis: Bitte bewegen Sie den Helikopter
nach dem Anstecken des Akkus bis u
dem Leuchten der roten LED nicht.
Die wegung stört die Kalibrierung und
Initialisierung des Kreisels.
Wenn die Status LED auf dem 5-in-1 Control-
❏
board Rot leuchtet ist dieses initialisiert und bereit
für den Flug. Vorrausetzung dafür ist, dass Sie
den Gasstick und Trimmung in den korrekten
Positionen haben. Seien Sie bitte jetzt achtsam,
da der Motor und die Rotorblätter bei Gaseingabe
sofort anfangen zu drehen.