84
FI
85
Akkua ei voida elvyttää
täydellisen rikinpoistosyklin
jälkeen.
Akku voi olla viallinen. Ota
yhteyttä akkusi
huoltoliikkeeseen.
Akkulaturi ei
aloita
latausprosessia
eikä mikään
vikamerkkivalo
syty.
Johtimet irti, johtimet
oikosulussa.
Aseta puristimet/silmukat oikein
ja aloita akun lataus uudelleen.
Akku kokonaan oikosulussa.
Akku voi olla viallinen. Ota
yhteyttä akkusi
huoltoliikkeeseen.
3.
Käyttöopas
KATKAISE sytytysvirta (valot, lämmitys...) ennen laturin
käyttöä, kun akku on asennettuna ajoneuvoon.
Puhdista akun navat ennen laturin käyttöä.
3.1.
Akun lataaminen
1.
Ennen laturin kytkemistä: varmista, että virtajohto ei ole liitettynä pistorasiaan!
2.
Liittäminen akkuun
Tarkista ensin, onko miinusnapa kytketty/maadoitettu alustaan. Jos näin ei ole, ota
yhteyttä jälleenmyyjään.
Liitä latauskaapeli laturiin.
Puristimilla varustettu latauskaapeli
Liitä punainen puristin (+) akun plusnapaan (+) ja liitä sen jälkeen musta puristin (-)
ajoneuvon maattoon/alustaan (iso metalliosa rungossa tai sylinteriryhmässä. Älä liitä
kaapelia kaasuttimeen tai polttoaineputkiin).
Silmukoilla varustettu latauskaapeli
Löysää ja irrota mutterit akun napojen pulteista. Liitä plusliitin (+) akun plusnapaan
(+) ja liitä sen jälkeen miinusliitin (-) akun miinusnapaan (-). Asenna mutterit takaisin
paikoilleen ja kiristä ne hyvin.
Varmista kummassakin tapauksessa, että laturin latausjohdon liitännät ovat tiiviitä.
3.
Liittäminen verkkojännitteeseen
Liitä laturin virtajohdon pistoke pistorasiaan.
Virran merkkivalo ”ON” palaa vihreänä = valmiustila.
4.
Lataustilan valinta
Aktivoi laite painamalla painiketta kerran. Valitse sitten akkutyypille ja latausvirralle
sopivat latausparametrit painamalla valintapainiketta. Latausprosessi käynnistyy
automaattisesti.
Erilaisia mahdollisuuksia:
Jännite
Virta/tyy
ppi
12 voltin akkujen lataus: 4–30 Ah.
12 voltin akkujen ylläpitolataus: 4–70 Ah.
Soveltuu neste- tai geeliakkujen lataamiseen.
12 voltin akkujen lataus: 30–80 Ah.
12 voltin akkujen ylläpitolataus: 30–120 Ah.
Soveltuu neste- tai geeliakkujen lataamiseen.
12 voltin akkujen lataus: 30–80 Ah.
12 voltin akkujen ylläpitolataus: 30–120 Ah.
Soveltuu
AGM-START&STOP- ja AGM-SPIRAL
-akkujen
lataamiseen.
6 voltin akkujen lataus: 4–30 Ah.
6 voltin akkujen ylläpitolataus: 4–70 Ah.
Soveltuu neste- tai geeliakkujen lataamiseen.
5.
Latauksen loppu
Irrota laturin virtajohdon pistoke pistorasiasta.
6.
Irrota latausjohto
Irrota ensin negatiivinen latausjohto akun miinusnavasta (-) / maatosta/alustasta,
sitten positiivinen latausjohto plusnavasta (+).
3.2.
Latauksen ilmaisimien kuvaus
Latauksen oranssi merkkivalo palaa: akku latautuu.
Latauksen oranssi merkkivalo vilkkuu: akun jännite on erittäin
alhainen. Laturi yrittää elvyttää akkua.
Vihreä merkkivalo palaa: akku on ladattu täyteen (100 %). Laturi siirtyy
ylläpitovaiheeseen, jossa se valvoo akun tehotilaa koko ajan niin, että
varaustaso pysyy aina optimaalisena.
3.3.
Säilytys
Kun akkulaturia ei käytetä, se on suojattava kosteudelta varastoimalla se kuivaan
paikkaan. Kytke laturi irti ja puhdista sen ulkopinta pehmeällä liinalla.
4.
Takuu
Schumacher Europe, Belgia, myöntää rajoitetun takuun tuotteen alkuperäiselle ostajalle.
Takuuta ei voi siirtää. Takuu koskee valmistus- ja materiaalivikoja kahden vuoden ajan
ostopäivästä. Hyötyäkseen takuusta ostajan on palautettava laite ostokuitin kanssa
ostopaikkaan. Takuu mitätöityy, jos laitetta on tarkoituksellisesti vahingoitettu tai käytetty
tai käsitelty väärin tai siihen on tehty muutoksia, tai jos sitä on korjautettu muilla kuin
valtuutetuilla edustajilla. Schumacher Europe ei anna muita takuita kuin tämän rajoitetun
takuun ja sulkee nimenomaisesti pois kaikki epäsuorat takuut, myös takuut epäsuorista
vahingoista. Muut tämän rajoitetun takuun piirin ylittävät takuut eivät sido Schumacher
Europea.