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L-L 321.00-BM
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attenzione durante il funzionamento: pulsazioni all’avviamento
possono essere dovute ad eccessiva presenza di fuliggine.
Per accedere allo scambiatore di calore (1), dopo aver tolto il pannello
posteriore (3), si deve smontare il pannello d’ispezione della cassa
fumi (2) ed estrarre i turbolenziatori (7).
Per accedere alla camera di combustione (4) si deve rimuovere il
bruciatore (5).
Si deve poi pulire con aria compressa o, se necessario, con una
spazzola metallica per rimuovere la fuliggine e i residui di
combustione depositati.
Attenzione
Dopo ogni tipo di intervento tecnico, assicurarsi che
l’apparecchio funzioni regolarmente.
7. INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E
RIMEDI
In caso di grave anomalia, diversi dispositivi di sicurezza possono
provocare il blocco del funzionamento della macchina, segnalando il
proprio intervento:
• sul quadro elettrico
è il segnale di blocco in seguito all’intervento del termostato
di sicurezza: il pulsante di riarmo si trova sulla scatola
termostati F+L1+L2.
è il segnale di blocco in seguito all’intervento della protezione
termica del motore: il pulsante di riarmo si trova dentro il
quadro elettrico.
• sul bruciatore
è il segnale di blocco in seguito all’intervento
dell’apparecchiatura controllo fiamma del bruciatore.
Attenzione
In caso di blocco di sicurezza, n
on effettuare mai più di
due ripartenze successive: parti di combustibile non
bruciate possono accumularsi nella camera di
combustione e incendiarsi improvvisamente alla
successiva riaccensione.
Se con i controlli e i rimedi descritti non è stata individuata la causa
del malfunzionamento, si prega di prendere contatto con il più vicino
centro vendita o assistenza autorizzato.
