BHBikes ATOM, Руководство пользователя

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MANUEL DE L'UTILISATEUR ATOM
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AVERTISSEMENT
• Ne jamais recharger ni utiliser une batterie défectueuse.
• Redoubler d'attention et ne pas toucher le chargeur pendant la
procédure de charge. Celui-ci peut être très chaud, surtout lorsque
les températures ambiantes sont élevées.
• En cas de survenue d'une défaillance pendant la recharge de la
batterie, retirer la fiche d'alimentation du chargeur de la prise et
attendre que la batterie refroidisse.
• Ne jamais toucher la fiche d'alimentation, la fiche de charge ni les
contacts avec les mains mouillées.
• Vérifier l'absence de matières étrangères au niveau des contacts
de la batterie avant de la remettre sur le vélo.
MISE EN GARDE
• Ne pas brancher la fiche d'alimentation du chargeur au port de
charge de la batterie ou du vélo si ce dernier est mouillé ou humide.
Ne brancher la fiche d'alimentation qu'après s'être assuré que le port
de charge de la batterie ou du vélo est complètement sec.
• Ne pas soumettre la fiche d'alimentation à des contraintes excessives
et ne pas tirer sur le câble lorsque la fiche est raccordée à la batterie.
REMARQUE
• L'interruption de la procédure de charge n'endommage pas la batterie.
• La batterie atteint sa durée de vie utile maximale lorsqu'elle est rechargée
dans des conditions environnementales comprises entre 15 et 25 ºC.
Vérification du niveau de charge de la batterie
La batterie est munie d'un bouton SOC qui indique son état de charge moyennant une échelle composée de
5 voyants. Une pression rapide du bouton SOC permet d'obtenir une lecture précise du niveau de charge actuel
par l'allumage des voyants. Ces informations viennent compléter la lecture obtenue sur la commande de contrôle.
- 5 voyants allumés : niveau de charge à 91-100 % de la
capacité totale
- 4 voyants allumés : niveau de charge à 71-90 % de la
capacité totale
- 3 voyants allumés : niveau de charge à 51-70 % de la
capacité totale
- 2 voyants allumés : niveau de charge à 31-50 % de la
capacité totale
- 1 voyant allumé : niveau de charge à 11-30 % de la capacité totale
- 0 voyant allumé : niveau de charge à 0-10 % de la capacité totale
MOTEUR
Le moteur répond aux exigences de qualité les plus strictes et ses performances s'appuient sur des années de
fiabilité. Ce moteur à courant continu intégré dans le moyeu de la roue est capable de développer une puissance
de 250 W pour une efficacité énergétique éprouvée supérieure à 80 %. Il s'agit d'un organe particulièrement
compact qui affiche un poids réduit.
Comme toute autre pièce du vélo, la durée de vie utile du moteur dépend de son utilisation. Dans des conditions
normales, elle est comprise entre 10 et 20 ans (équivalent à 100 000 km).
Sur les modèles ATOM à moteur central, l'unité du moteur doit obligatoirement être contrôlée après 15 000 km
par un centre d'entretien agréé par Brose.