14
MISE EN PLACE DU GUIDON.-
Placez le guidon (21) dans le tube du
guidon
(37),
Fig.5,
vissez
le
pommeau(V), introduire ensuite le
tube du guidon (37) dans le trou du
tube qui dépasse du corps principal
(67) Fig.5, placez-le et vissez très fort
le pommeau (Y) dans le sens des
aiguilles d’une montre.
RÉGLAGE HORIZONTAL DU GUIDON.-
Placez le guidon (21) à une distance où
vous pourrez réaliser confortablement
l’exercice et ce dans les limites du MIN
INSERT, puis vissez très fort le
pommeau (V) comme indiqué dans la
Fig.5.
RÉGLAGE VERTICAL DU GUIDON.-
Placez le guidon (21) à une distance
où
vous
pourrez
réaliser
confortablement l’exercice et ce dans
les limites du MIN INSERT, puis
vissez très fort le pommeau (Y)
comme indiqué dans la Fig.5.
MISE EN PLACE DU MONITEUR
Prenez le moniteur (m), Fig. 8,
introduisez-le dans la rainure (n),
prenez le câble intermédiaire et
connectez le connecteur (h) à celui (k)
qui dépasse du corps principal (A) par
la partie inférieure. Introduire la
broche du câble intermédiaire dans la
partie arrière du moniteur (voir notice
du moniteur).
RÉGLAGE DE L’EFFORT.-
Pour assurer un contrôle régulier de
l’exercice, cet appareil dispose d’un
bouton de tension (Z) placé sur le tube
du corps principal (67) Fig.6 qu’il
suffira de tourner dans le sens des
aiguilles d’une montre pour assigner
différentes positions de résistance.
Pour augmenter la résistance de
pédalage, il suffit de tourner le bouton
de tension (Z) dans le sens des aiguilles
d’une montre (+) jusqu’à obtention de
l’effort souhaité pour cet exercice.
Pour réduire la résistance du
pédalage, tournez le bouton de
tension (Z) dans le sens contraire à
celui des aiguilles d’une montre (-).
Au cours de l’exercice, le volant
d’inertie par l’intermédiaire de l’effet
du freinage, fait augmenter la
température, par conséquent, il est
recommandé, à la fin de l’exercice, de
laisser le bouton de tension au
minimum pour ne pas durcir le sabot
de frein.
Remarque importante:
Ce bouton de tension (Z) dispose d’un
système de freinage d’urgence: en
appuyant très fort dessus (comme
indiqué par la flèche de la Fig.6 il se
produit un freinage plus rapide pour le
volant.
NIVELLEMENT.-
Après avoir installé la machine à
l’emplacement qui lui a définitivement
été réservé, vérifiez si l’assise et le
nivellement au sol sont bons. Pour ce
faire, vissez plus ou moins les pieds
réglables (13) comme indiqué dans la
Fig.7.
DÉPLACEMENT &
RANGEMENT.-
Cet appareil dispose de roulettes (15)
Fig.9 qui permettent un déplacement
facile. Ces roulettes sont placées à
l’avant de l’appareil permettant ainsi à
l’utilisateur
de
le
conduire
à
l’emplacement
choisi,
en
levant
légèrement l’avant de l’appareil et en
poussant, comme indiqué dans la Fig.9.
Содержание Tourmalet H910EFB
Страница 2: ...2 Fig 1 Fig 2 Fig 3 ...
Страница 3: ...3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 ...
Страница 32: ...32 H910 EFB ...
Страница 37: ...Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 ...