6
4.- COLOCACIÓN DEL
MANILLAR.-
Posicione el manillar (21) en el tubo de
manillar (37), Fig.5, apriete el pomo (V),
seguido introduzca el tubo del manillar
(37) por el agujero del tubo saliente del
cuerpo principal (67) Fig.5, posiciónelo y
apriete fuertemente el pomo (Y) en
sentido de las agujas del reloj.
REGULACIÓN HORIZONTAL DEL
MANILLAR.-
Posicione el manillar (21) a la
distancia cómoda de realizar el
ejercicio sin salirse de las referencias
de MIN INSERT y apriete el pomo (V)
fuertemente Fig.5.
REGULACIÓN VERTICAL DEL
MANILLAR.-
Posicione el manillar (21) a la
distancia comoda de realizar el
ejercicio sin salirse de las referencias
de MIN INSERT y apriete el pomo (Y)
fuertemente Fig.5.
5.- COLOCACIÓN DEL MONITOR
Coja el monitor (m), Fig. 8, introduzca
el monitor en la brazadera (n) coja el
cable intermedio y conexione el
terminal (h) con el terminal (k), que
sale del cuerpo principal (A) por la
parte inferior. Introduzca el pin del
cable intermedio en la parte trasera
del monitor (ver libro de instrucciones
del monitor).
REGULACIÓN DE ESFUERZO.-
Para un control de esfuerzo regular de
su ejercicio, este aparato dispone de
un mando de tensión (Z), colocado en
el tubo del cuerpo principal (67) Fig.6,
que girandolo en el sentido de las
agujas del reloj le irá dandole distintas
posiciones de resistencia.
Para aumentar la resistencia del
pedaleo usted gire el mando de
tensión (Z), en sentido de las agujas
del reloj (+), hasta conseguir que el
esfuerzo de su ejercicio es el ideal
para usted.
Para disminuir la resistencia del
pedaleo, gire el mando de tensión (Z),
en sentido contrario a las agujas del
reloj (-).
En la realización del ejercicio el volante
de inercia, por efecto de la frenada
aumenta de temperatura, al finalizar el
mismo se recomienda el dejar el mando
de tensión en el minimo, para no
endurecer la zapata de freno.
Importante:
Este mando de tension (Z) dispone de
un sistema de frenado de emergencia,
que apretando encima del mismo
fuertemente, (como se indica en la
flecha de la Fig.6), se produce una
frenada más repentina para el volante.
NIVELACIÓN.-
Una vez colocada la unidad en su
lugar definitivo, para la realización del
ejercicio,
compruebe
que
el
asentamiento en el suelo y su
nivelación sean correctos. Esto se
conseguirá roscando más o menos los
pies regulables (13) como muestra la
Fig.7.
MOVIMIENTO Y ALMACENADO.-
La unidad está equipada con ruedas
(15) Fig.9, lo que hace más sencillo su
movimiento. Las ruedas que se
encuentran en la parte delantera de
su unidad, le facilitarán la maniobra de
colocar
su
unidad
en
el
emplazamiento escogido, levantando
ligeramente por la parte delantera y
empujando, como muestra la Fig.9.
Содержание Tourmalet H910EFB
Страница 2: ...2 Fig 1 Fig 2 Fig 3 ...
Страница 3: ...3 Fig 4 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 ...
Страница 32: ...32 H910 EFB ...
Страница 37: ...Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 ...
