Entretien
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4. Dévisser le collier du condensateur, puis déposer le condensateur. Ne pas
débrancher les fils du condensateur branchés sur le moteur.
5. Glisser une clé à fourche de 7/16 de pouce derrière le contacteur à ressort qui
se trouve sur le côté moteur de l'arbre; immobilier le moteur de l'arbre en
posant la clé sur les méplats du moteur, puis dévisser la vis de l'impulseur (le
cas échéant) en la tournant à droite
(filets à gauche)
lorsque l'on fait face au
trou de l'impulseur.
6. Tout en immobilisant l'arbre, dévisser l'impulseur à
gauche lorsque
l'on fait
face au trou de l'impulseur.
7. Pour la repose, procéder à l'inverse des opérations 1 à 6.
8. Suivre les instructions figurant sous «Remontage de la pompe» à la page 10.
DÉPOSE DE L'ANCIEN JOINT
1. Suivre les instructions figurant sous «Démontage de la pompe».
2. Suivre les opérations 2 à 5. sous «Nettoyage et remplacement
de l'impulseur».
3. Déposer la moitié rotative du joint en glissant la lame de deux tournevis sous
la bague du joint et en soulevant
prudemment
(Figure 16).
4. Déposer les écrous des tiges filetées de fixation de la bague d'étanchéité sur le
moteur. Sortir prudemment la plaque d'étanchéité du moteur.
NOTA :
Faire bien attention de ne pas rayer ni abîmer l'arbre; si
l'arbre est abîmé, il devra être lissé avec de la toile émeri ou de la toile à polir
fine avant de poser le joint neuf. NE PAS réduire le diamètre de l'arbre!
5. Poser la moitié de la surface de la plaque d'étanchéité (en l'orientant vers
le bas) sur une surface plane, puis chasser la moitié fixe du joint (voir la
Figure 17).
POSE DU JOINT NEUF
1. Nettoyer la cavité du joint pratiquée dans la plaque d'étanchéité.
2. Mouiller le bord extérieur de la coupelle en caoutchouc du joint en
céramique avec du savon liquide. Ne pas utiliser trop de savon liquide.
3. Mettre la rondelle en carton propre sur la surface d'étanchéité.
Avec la pression des pouces, pousser fermement la moitié du joint en
céramique d'équerre dans la cavité du joint du dissipateur (voir la Figure 18).
La surface polie du joint en céramique doit être orientée vers le joint. Si le
joint ne repose pas bien, le déposer, le poser sur un établi en l'orientant vers le
haut. Renettoyer la cavité. Le joint doit maintenant bien reposer.
4. Si le joint ne repose toujours pas bien après avoir renettoyer la cavité, mettre
une rondelle en carton par-dessus la surface polie du joint et,
prudemment
, le
pousser en place à l'aide d'un morceau de tuyau de 3/4 de pouce qui servira
de presse.
NOTA :
Faire bien attention de ne pas rayer la surface du joint.
5. Jeter la rondelle en carton et revérifier la surface du joint pour s'assurer qu'elle
ne comporte pas de saletés, de corps étrangers, de rayures ni de graisse.
6. Inspecter l'arbre pour s'assurer qu'il ne comporte plus d'entailles ni de rayures.
7. Remonter la moitié du corps de la pompe sur la bride du moteur.
S'ASSURER
qu'elle est à l'endroit.
8. Enduire modérément de savon liquide (une goutte est suffisant) le diamètre
intérieur du joint rotatif.
9. Glisser le joint rotatif (la surface en carbone en premier) sur l'arbre jusqu'à ce
que la bague d'entraînement en caoutchouc vienne en contact avec l'épaule-
ment du moteur.
NOTA :
Faire bien attention de ne pas rayer ni entailler la surface en carbone du
joint lorsqu'on la passe par-dessus l'extrémité filetée de l'arbre ou l'épaulement de
l'arbre. La surface en carbone doit toujours rester propre, sinon la durée du joint
sera raccourcie.
3029 0997
Figure 16 : Déposer la plaque
d'étanchéité
Figure 17 : Chasser le joint
Figure 18 : Monter le joint neuf à
la presse
Figure 19 : Protéger les surfaces
du joint
072 0697
Ceramic
Carbon
Faire bien attention
que l'épaulement de
l'arbre du moteur...
...n'endommage pas
la surface du joint
Surface en
céramique
Surface en
carbone
