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10 SISTEMA DE SALIDA DE HUMOS
Realizar la salida de humos de acuerdo con el tipo de equipo.
El "tipo" se indica en la placa de datos.
EQUIPO TIPO "A1"
•
Instalar el equipo tipo "A1" bajo una campana extractora para
asegurar la evacuación de los humos y vapores producidos
por la cocción.
EQUIPO TIPO "B21"
•
Instalar el equipo tipo "B21" bajo una campana extractora.
EQUIPO TIPO "B11"
•
Montar sobre el equipo tipo "B11" la chimenea adecuada,
que se debe pedir al fabricante del equipo. Seguir las instruc-
ciones de montaje suministradas con la chimenea.
•
Conectar a la chimenea un tubo de 150-155 mm de diámetro
que pueda resistir una temperatura de 300 °C.
•
El tubo debe desembocar en el exterior o en un conducto de
salida apropiado. La longitud del tubo no debe superar los 3
metros.
11 CONEXIONES
La posición y el tamaño de las conexiones se indican en el
esquema de instalación incluido al principio de este manual.
CONEXIÓN AL TUBO DE GAS
Controlar si el equipo está preparado para el tipo de gas con
el que será alimentado. Leer las etiquetas aplicadas en el em-
balaje y en el equipo.Si es necesario, adaptar el equipo al tipo
de gas disponible. Proceder como se indica en el apartado si-
guiente "Adaptación a otro tipo de gas".
Los equipos "top" poseen también una conexión posterior. De-
senroscar el tapón de esta conexión y enroscarlo hermética-
mente en la conexión frontal.
•
Instalar en un punto anterior al equipo, que sea fácilmente
accesible, una llave de corte de cierre rápido.
•
No utilizar tubos de conexión de diámetro inferior al de la
conexión de gas del equipo.
• Una vez efectuada la conexión, verificar que no haya pérdi
-
das en los puntos de unión.
CONEXIÓN A TIERRA Y AL PUNTO EQUIPOTENCIAL
Conectar los equipos eléctricos a una puesta a tierra eficaz.
Conectar el conductor de tierra al borne que lleva el símbo-
lo
, situado junto a la regleta de entrada de la línea.
Conectar la estructura metálica de los equipos eléctricos a un
punto equipotencial. Conectar el conductor al borne que tiene
el símbolo
, situado en la parte exterior del fondo.
•
Este símbolo indica que el equipo debe estar comprendido
en un sistema equipotencial conectado según las modalida-
des establecidas por las normas vigentes.
CONEXIÓN A LA RED DE AGUA
Alimentar el equipo con agua potable.
•
Instalar en un punto anterior al equipo, que sea fácilmente
accesible, un filtro mecánico y una llave de corte.
• Antes de conectar el filtro y el equipo, controlar que en el
interior de los tubos no haya escorias ferrosas y limpiar si
las hubiere.
•
Cerrar con un tapón hermético las conexiones que no se uti-
licen.
• Una vez efectuada la conexión, verificar que no haya pérdi
-
das en los puntos de unión.
•
Conexión del agua caliente: la temperatura del agua no debe
superar los 60°C.
•
La presión de alimentación del agua debe estar comprendida
entre 150kPa y 300kPa. Si la presión es superior a la máxima
indicada, utilizar un reductor de presión.
•
El aparato está destinado a conectarse de manera perma-
nente a la red hídrica, no mediante una serie de uniones se-
parable.
CONEXIÓN AL DESAGÜE
Los conductos de desagüe se han de realizar con materiales
resistentes a una temperatura de 100 °C. El fondo del equipo
no ha de quedar expuesto al vapor producido por el vaciado
del agua caliente. Realizar una arqueta en el suelo, con rejilla
y sifón, debajo de la boca de descarga de las ollas y delante de
las sartenes basculantes.
12 ADAPTACIÓN A OTRO TIPO DE GAS
En la tabla T1 se indican, para los distintos países de destino:
•
los gases que se pueden utilizar para alimentar el equipo.
•
los inyectores y las regulaciones paracada uno de dichos
gases.El número de inyector indicado en la tabla T1 está
grabado en el cuerpo de los propios inyectores.
Para adaptar el equipoal tipo de gas con el que será alimenta-
do, seguir las indicaciones de la tabla T1 yefectuar las opera-
ciones que se describen a continuación:
•
Sustituir el inyector del quemador principal (UM).
•
Ubicar el regulador de aire del quemador principal a la di-
stancia A.
•
Sustituir el inyector del piloto (UP).
•
Regular el aire del piloto (si corresponde).
•
Sustituir el inyector del mínimo de la llave del gas (Um).
•
Aplicar al equipo la etiqueta que indica el nuevo tipo de gas
utilizado.Los inyectores y las etiquetas se suministran con el
equipo.
SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR DEL QUEMADOR PRINCI-
PAL Y REGULACIÓN DEL AIRE PRIMARIO.
•
Desmontar el panel frontal.
• Aflojar el tornillo V.
•
Desmontar el inyector UM y sustituirlo por el que se indica
en la tabla T1.
•
Enroscar a tope el inyector UM.
•
Ubicar el regulador de aire Z a la distancia A indicada en la
tabla T1.
•
Enroscar a tope el tornillo V.
•
Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
SUSTITUCIÓN DEL INYECTOR DEL QUEMADOR PILOTO
•
Desmontar el panel frontal.
•
Desenroscar el racor R.
•
Desmontar el inyector UP y sustituirlo por el que se indica en
la tabla T1.
•
Enroscar a tope el racor R. Volver a montar todas las partes.
•
Efectuar las operaciones de desmontaje en orden contrario.
•
Volver a montar todas las partes. Efectuar las operaciones
de desmontaje en orden contrario.
13 PUESTA EN SERVICIO
Ver el capítulo "INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO".
