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BEHANDLUNGSVORSCHRIFT
FÜR MOTORRAD-BATTERIEN
HANDLING INSTRUCTIONS
FOR MOTORCYCLE BATTERIES
1. Bike Bull
Vorbereitung:
Entgasungsöffnung ist verschlossen und muss vor Inbetriebnahme geöffnet
werden. Dazu Schutzkappe entfernen bzw. Entgasungsschlauch am Ende abschneiden.
Befüllung:
Alle Batteriestopfen entfernen. Verwenden Sie nur die Spezialsäure (Dichte
1,28 kg/l), die der Batterie im speziellen Plastikbehälter beigepackt ist. Füllen Sie bis zur
Maximalmarkierung, dann Batterie 30 min. ruhen lassen.
Achtung:
Säurebehälter mit Restsäure zur Problemstoff-Sammelstelle bringen. Restsäure darf
nicht in die Kanalisation gelangen. Leere Säurebehälter als Kunststoff-Hausmüll entsorgen.
Inbetriebnahme:
Um die volle Leistung zu erreichen, muss die Batterie nach der Befüllung
mit Säure vor Einbau vollständig geladen werden. Gemäß der Bedienungsanleitung des
Ladegerätes bzw. der Batterie ca. 5 bis 10 Stunden mit max. 1/10 der Batteriekapazität (Ah)
laden. Die Batteriekapazität kann man an Ziffer 2 und 3 der DIN-Nummer am Einzelkarton er-
kennen: Lautet die Nummer z. B. 509 14, dann beträgt die Kapazität der Batterie 9 Ah, der
Ladestrom ist somit ca. 0,9 A. Batterie wieder mit den Stopfen verschließen.
Bitte beachten:
Bei Bike Bull ist
kein Einbau in Seitenlage
möglich!
Wartung:
Säurestand niemals unter Minimummarke sinken lassen. Zum Nachfüllen nur ent-
mineralisiertes Wasser (entsalzt oder destilliert nach VDE 0510) verwenden.
2. Bike Bull AGM
Vorbereitung:
Entfernen Sie das Batteriesiegel erst kurz vor dem Füllen. Dabei ist ein leises
Zischen zu hören.
Befüllung:
Verwenden Sie nur die Spezialsäure (Dichte 1,32 kg/l), die der Batterie im spe-
ziellen Plastikbehälter beigepackt ist. Batterie dann 30 min. ruhen lassen. Batterie wird nach
dem Füllen mit der Stopfenleiste verschlossen und darf nicht mehr geöffnet werden. Öffnen
zerstört die Batterie!
Achtung:
Säurebehälter mit Restsäure zur Problemstoff-Sammelstelle bringen. Restsäure darf
nicht in die Kanalisation gelangen. Leere Säurebehälter als Kunststoff-Hausmüll entsorgen.
Inbetriebnahme:
Um die volle Leistung zu erreichen, muss die Batterie nach der Befüllung
mit Säure vor Einbau vollständig geladen werden. Gemäß der Bedienungsanleitung des
Ladegerätes bzw. der Batterie ca. 5 bis 10 Stunden mit max. 1/10 der Batteriekapazität (Ah)
laden. Die Batteriekapazität kann man an Ziffer 2 und 3 der DIN-Nummer am Einzelkarton er-
kennen: Lautet die Nummer z. B. 518 21, dann beträgt die Kapazität der Batterie 18 Ah, der
Ladestrom ist somit ca. 1,8 A.
Bitte beachten:
Bei Bike Bull AGM ist
kein Einbau in Seitenlage
möglich!
3. Bike Bull AGM+SLA
Inbetriebnahme:
Um die volle Leistung zu erreichen, muss die Batterie vor Einbau voll-
ständig geladen werden. Gemäß der Bedienungsanleitung des Ladegerätes bzw. der
Batterie ca. 5 bis 10 Stunden mit max. 1/10 der Batteriekapazität (Ah) laden. Die Batteriekapazi-
tät kann man an Ziffer 2 und 3 der DIN-Nummer am Einzelkarton erkennen: Lautet die Nummer
z. B. 520 01, dann beträgt die Kapazität der Batterie 20 Ah, der Ladestrom ist somit ca. 2 A.
Bitte beachten:
Bei Bike Bull AGM+SLA
ist ein Einbau in Seitenlage möglich!
Wir empfehlen die Verwendung eines spannungsgeregelten Ladegerätes – Banner
Accugard Bike, Banner Accugard Car oder Banner Powertool 3600.
Achtung: Bauen Sie nie eine wartungsfreie Batterie (AGM, AGM+SLA) in ein Motorrad
ohne Regler ein – die max. Ladespannung darf 14,8 V nicht überschreiten!
1. Bike Bull
Preparation.
The degassing vent is closed and must be opened before putting into operati-
on. Remove the protective cap, or cut off the degassing hose at the end.
Filling.
Remove all battery stoppers. Only use special acid (density 1.28 kg/l), which is supplied
with the battery in a special plastic container. Fill to the maximum mark and then allow the
battery to rest for 30 minutes.
Warning!
The acid container with any residual acid should be brought to a hazardous was-
te collection point. Acid residues may not enter the sewerage system. Empty acid containers
should be disposed of as domestic plastic waste.
Commissioning.
In order to reach full performance, once the battery has been filled with
acid it must be fully charged prior to installation. In accordance with the instructions for use of
the charger and the battery, charging can take place for approx. 5-10 hours at a maximum of
one-tenth of battery capacity (Ah).
Battery capacity can be ascertained by means of the DIN number on the individual box. Num-
bers 2 and 3, e.g. 509 14 have 9 Ah capacity and therefore require charging current of approx.
0.9 A. After charging, the acid level should be checked and if necessary topped up with demi-
neralised water. The battery can then be closed with the stoppers.
Please note!
The Bike Bull
cannot be installed in a lateral position!
Maintenance.
Never allow the acid to fall below the minimum level. Only use demineralised
water (desalinated or distilled water according to VDE 0510).
2. Bike Bull AGM
Preparation.
Remove the battery seal shortly before filling. A slight hissing sound can be
heard.
Filling.
Only use special acid (density 1.32 kg/l), which is supplied with the battery in a special
plastic container. Then allow the battery to rest for 30 minutes. After filling, the battery is closed
with the stopper strip and may not be reopened, as this would destroy the battery!
Warning!
The acid container with any residual acid should be brought to a hazardous was-
te collection point. Acid residues may not enter the sewerage system. Empty acid containers
should be disposed of as domestic plastic waste.
Commissioning.
In order to reach full performance, once the battery has been filled with
acid it must be fully charged prior to installation. In accordance with the instructions for use of
the charger and the battery, charging can take place for approx. 5-10 hours at a maximum of
one-tenth of battery capacity (Ah). Battery capacity can be ascertained by means of the DIN
number on the individual box. Numbers 2 and 3, e.g. 518 21 have 18 Ah capacity and therefore
require charging current of approx. 1.8 A.
Please note!
The Bike Bull AGM
cannot be installed in a lateral position!
3. Bike Bull AGM+SLA
Putting into operation.
In order to reach full performance, the battery must be fully charged
prior to installation. In accordance with the instructions for use of the charger and the battery,
charging can take place for approx. 5-10 hours at a maximum of one-tenth of battery capacity
(Ah). Battery capacity can be ascertained by means of the DIN number on the individual box.
Numbers 2 and 3, e.g. 520 01 have 20 Ah capacity and therefore require charging current of
approx. 2 A.
Please note!
The Bike Bull AGM+SLA
can be installed in a lateral position!
Use of a voltage controlled Banner Accugard Bike, Banner Accugard Car or Banner
Powertool 3600 charger is recommended.
Warning! Never install a maintenance-free battery (AGM, AGM+SLA) in a motorcycle
without a regulator, as the maximum voltage may not exceed 14.8 V.
DEUTSCH
ENGLISH
A:
Banner GmbH, A-4021 Linz-Austria, Postfach 777, Banner Straße 1, Tel. +43/ (0)732/ 38 88-0, Telefax V43/ (0)732/ 38 88-21599, e-mail: [email protected]
Banner Batterien Österreich GmbH, A-4021 Linz-Austria, Postfach 777, Banner Straße 1, Tel. +43/ (0)732/ 38 88-0, Telefax V43/ (0)732 /38 88-21599, e-mail: [email protected]
BG: Баннер Батерии Б-я ЕООД, BG-1618 София, Ул. Любляна 46, J&L Center, ет. 1., Тел. +359/2/889 01 20, Факс +359/2/889 01 21, e-mail: [email protected]
CH: Banner Batterien Schweiz AG, CH-5746 Walterswil, Banner Straße 1, Tel. +41/(0)840 Banner (226637), Gra41/(0)800 Banner (226637),
e-mail: [email protected], e-mail Verkauf: [email protected]
CZ: Banner Baterie ČR, s.r.o., CZ-10400 Praha 10-Uhříněves, Přátelství 1011, Tel. (+420) 267 090 510, Telefax (+420) 267 090 522, e-mail: [email protected]
D: Banner Batterien Deutschland GmbH, D-85391 Allershausen (München), Kesselbodenstraße 3, Tel. +49/(0)8166/68 69-23000, (0700)BannerCom, (0700)22 66 37 26,
T49/(0)8166/68 69-23099, e-mail: [email protected]
DK: Banner Batterier Danmark A/S, DK-2690 Karlslunde, Silovej 14, Solrød, Tel. +45/ 70 20 60 61, T45/ 70 20 60 69, e-mail: [email protected]
F:
Banner France SAS, F-68170 Rixheim, Zone Industrielle No. 2, 5, Rue Vauban, Tél. +33/ (0)389/ 44 28 38, Téléfax +33/ (0)389/ 54 13 28, e-mail: [email protected]
GB: Banner Batteries (GB) Ltd., Units 5-8 Canal View Business Park, Wheelhouse Road, Rugeley, Staffordshire WS15 1UY, Tel. +44/ (0)1889/ 57 11 00, T44/ (0)1889/ 57 73 42,
e-mail: [email protected]
H:
Banner Batterien Hungária Kft, H-2330 Dunaharaszti, Ipari park, Jedlik Ányos u. 6, Tel. +36/ 24/ 49 18 91, T36/ 24/ 49 18 92, e-mail: [email protected]
NL: Banner GmbH, A-4021 Linz-Austria, Postfach 777, Banner Straße 1, Tel. +43/ (0)732/ 38 88-0, Telefax V43/ (0)732/ 38 88-21599, e-mail: [email protected]
PL: Banner Polska Sp. z o.o., PL-40861 Katowice, ul. Gliwicka 234, Tel. +48/(0)32/203 72 45, Fax +48/(0)32/203 72 46, e-mail: [email protected]
RO: Banner Baterii Romania s.r.l., RO-077145 Pantelimon, jud. llfov, B-dul Biruinţei nr. 67, Tel. +4/021/3000 627, Fax +4/021/3000 637, e-mail: [email protected]
RUS: ООО «Баннер Баттериен», 143420,Московская обл.,Красногорский р-он, пос.Архангельское, Промзона-37, Tелефон: +7/(499)504 98 69, Факс: +7/(499)504 98 69,
e-mail: [email protected]
SK: Banner Baterie SR, s.r.o, SK-83104 Bratislava 3, Za Stanicou 1, Nr. 1537, Tel. +421/ (0)2/ 43 63 43 44, T421/ (0)2/ 43 42 18 74, 421/ (0)903/ 282 281, 282 850,
e-mail: [email protected]
TR: Banner Akü San. ve Tic. Ltd. Şti., Beylikdüzü Mermerciler Sanayi Sit., 7. Cad. No:4 (Hellmann Logistik binası), TR-34520 Beylikdüzü - İstanbul / Türkiye, Tel: +90/212/877 85 10, Faks: +90/212/879 29 72,
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