baltur TBL 210P, Оригинальное руководство пользователя

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ITALIANO
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ACCENSIONE E REGOLAZIONE
Prima dell'accensione è necessario assicurarsi che:
• Verificare che gli ugelli applicati sul bruciatore siano adatti alla
potenzialità della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri.
In nessun caso la quantità di combustibile erogata deve essere
superiore a quella massima richiesta dalla caldaia e a quella
massima ammessa per il bruciatore.
• Verificare che la tensione della linea elettrica corrisponda a
quella richiesta dal costruttore e, che tutti i collegamenti elettrici
realizzati sul posto, siano eseguiti come da nostro schema
elettrico.
• Verificare che lo scarico dei prodotti della combustione
attraverso le serrande caldaia e serrande camino, possa
avvenire liberamente.
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
• Verificare che ci sia combustibile in cisterna.
• Controllare che tutte le saracinesche poste sulla tubazione di
aspirazione e ritorno del combustibile siano aperte e così pure
ogni altro organo di intercettazione.
• Evitare il funzionamento del secondo stadio. Posizionare
l’interruttore del quadro elettrico in primo stadio. Se il bruciatore
non è provvisto di interruttore primo e secondo stadio, togliere
il collegamento del termostato per impedire l’inserzione del
secondo stadio, se già esistente.
• Aprire leggermente il regolatore dell’aria, per consentire il flusso
d’aria che si presume necessario per il funzionamento del
bruciatore con il primo stadio e bloccarlo in questa posizione.
• Regolare in una posizione intermedia il dispositivo di
regolazione dell’aria sulla testa di combustione(vedere il
capitolo Regolazione aria sulla testa di combustione).
• Inserire l’interruttore generale e quello del quadro di comando
(S1), se presente.
• Si inserisce il programmatore che incomincia a svolgere il
programma prestabilito, inserendo i dispositivi componenti il
bruciatore.
• L’apparecchio si accende come descritto nel capitolo
DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO.
• Con bruciatore funzionante in primo stadio, regolare ora
l’aria della quantità necessaria per assicurare una buona
combustione.
• È preferibile che la quantità di aria per il primo stadio sia
leggermente scarsa in modo da assicurare un’accensione
perfetta anche nei casi più impegnativi.
• Dopo aver regolato l’aria per il primo stadio, togliendo
corrente all’interruttore generale, chiudere il circuito elettrico
che comanda l’inserzione del secondo stadio e posizionare
l’interruttore del quadro elettrico sul secondo stadio.
• Nel caso il quadro elettrico non sia provvisto di interruttore
del primo e secondo stadio, collegare tra di loro i morsetti del
termostato di secondo stadio sulla morsettiera della caldaia.
• Agendo sulla vite che limita la corsa del pistone per i modelli
con martinetto idraulico (0002935420), oppure sulla camma di
regolazione aria secondo stadio per i modelli con servomotore
(0002935210), impostare l’apertura della serranda aria per il
secondo stadio nella posizione che si presume necessaria per
l’erogazione di combustibile desiderata.
• Si inserisce ora nuovamente l’apparecchio che si avvia e
passa automaticamente, secondo il programma stabilito dal
programmatore, al secondo stadio.
• Regolare l’aria nella quantità necessaria per assicurare una
buona combustione.
• Il controllo della combustione deve essere effettuato con gli
appositi strumenti.
• Se non si dispone degli strumenti adatti ci si basa sul colore
della fiamma.
• Regolare in modo da ottenere una fiamma di colore arancio
chiaro evitando fiamma rossa con presenza di fumo, come pure
fiamma bianca con esagerato eccesso di aria.
• Regolare l’aria in una posizione tale da consentire una
percentuale di anidride carbonica (CO2) nei fumi, variabile da
un minimo del 10% ad un massimo del 13% con un indice di
fumo nella scala Bacharach non superiore al 6.
CAUTELA / AVVERTENZE
Con martinetto idraulico,
Alla prima accensione del bruciatore possono verificarsi
degli spegnimenti durante il passaggio da primo a secondo
stadio dovuti alla presenza di aria nel circuito martinetto.
Allentare leggermente il dado che blocca il tubino martinetto,
eseguire alcuni cicli di funzionamento fino alla fuoriuscita di
combustibile dal dado raccordo martinetto.
Stringere il dado a fine operazione.