baltur BT 100 DSN 4T, Инструкция по установке, использованию и обслуживанию

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NATURALEZA DE LA IRREGULARIDAD
Bomba del quemador ruidosa
Aceite combustible que se calienta
demasiado lentamente o no se calienta
El quemador no se enciende cuando
alcanza la temperatura mínima de pre -
calentamiento del aceite combustible
El quemador no se enciende
Llama defectuosa con presencia de
chispas
Llama mal formada con humo y hollín
POSIBLE CAUSA
1) Aceite combustible demasiado viscoso en el
tanque
2) Tuberías de diámetro demasiado pequeño
3) Infiltración de aire en los tubos
4) Filtro desbastador sucio
5) Distancia excesiva entre tanque y
quemador o bien demasiadas pérdidas
accidentales (curvas, codos, cuellos, etc.)
6) Tubos flexibles desgastados
7) Aceite combustible demasiado viscoso en
algún tramo de la tubería de aspiración
1) Tensión de línea demasiado baja
2) Una o más resistencias quemadas
3) Conexiones eléctricas
4) Potencia total de las resistencias
inferior a la requerida en relación al caudal
de la boquilla
1) Termostatos (caldera o ambiente) o
presostatos abiertos
2) Fotorresistencia en corto circuito
1) Falta la tensión para el interruptor
general desconectado o interruptor de máxi-
ma del contactor saltado o falta de tensión
en la línea.
2) La línea de los termostatos no ha sido rea -
lizada según el esquema o un termostato ha
quedado desconectado
3) Avería interior en el equipo
1) Aceite combustible demasiado frío
2) Presión de pulverización demasiado baja
3) Exceso de aire de combustión
4) Caudal de la boquilla insuficiente porque
está sucia o desgastada
5) Presencia de agua en el combustible
1) Aire de combustión insuficiente
2) Boquilla ineficiente porque está sucia o
desgastada
3) Cámara de combustión con forma
inadecuada o demasiado pequeña
4) Caudal de la boquilla insuficiente respecto al
volumen de la cámara de combustión
5) Temperatura del aceite combustible dema -
siado baja
6) Revestimiento refractario inadecuado o
excesivo
7) Conductos de la caldera o chimenea obs -
truidos
8) Presión de pulverización baja
SOLUCIÓN
1) Precalentarlo en el tanque o sustituirlo con
un tipo más fluido
2) Sustituir siguiendo las instrucciones
indicadas
3) Comprobar y eliminar dicha infiltración
4) Desmontar y limpiar
5) Rectificar todo el desarrollo del tubo de
aspiración reduciendo de esa manera la
distancia
6) Sustituir
7) Aislar toda la tubería de
manera adecuada
1) Ponerse en contacto con la empresa de
suministro de energía eléctrica
2) Sustituir
3) Controlar
4) Disminuir el caudal compatiblemente con
la necesidad de calor del sistema
1) Aumentar el valor o esperar a que se
cierren por disminución natural de la tem-
peratura o la presión.
2) Sustituir
1) Cerrar los interruptores o esperar a
que vuelva la tensión
2) Controlar las conexiones y los termostatos
3) Sustituir
1) Aumentar la temperatura con el
termostato regulador del precalentador
2) Restablecer el valor previsto
3) Reducir el aire de combustión
4) Limpiar o sustituir
5) Descargarla del tanque precalentador y
del filtro desbastador a través de los tapones
específicos. Si es necesario, descargar
el agua también del tanque principal, utili -
zando una bomba adecuada. (Para hacer
esto no se debe usar jamás la bomba del
quemador).
1) Aumentar el aire de combustión
2) Limpiar o sustituir
3) Modificar o diminuir el caudal
de la boquilla en relación con la cámara de
combustión o sustituir la caldera
4) Aumentar el caudal de la boquilla
sustituyéndola
5) Aumentar
6) Modificarlo o reducirlo ateniéndose a las
instrucciones del fabricante de la caldera
7) Limpiar
8) Restablecer el valor previsto
ESPAÑOL
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