I - Manuale D’uso
CARATTERISTICHE TECNICHE
I prodotti di questa serie sono apparecchi adatti a caricare batterie
al piombo a liquido elettrolitico. Essi sono alimentati a 230V / 50Hz
corrente alternata.
Questo caricabatteria è fornito con un cavo di alimentazione e
relativa spina, con una pinza polo positivo (colore rosso) e con una
pinza polo negativo (colore nero).
RICARICARE BATTERIE DI AUTOMOBILE:
1)
Dopo aver disconnesso il morsetto positivo della batteria
dell’automobile, collegare la pinza rossa (+) al morsetto positivo
della batteria e, successivamente, la pinza nera (-) al morsetto
negativo della batteria (il morsetto negativo della batteria è
collegato alla carrozzeria della macchina).
2)
Inserire il cordone di alimentazione nella presa a 230V
dotata di collegamento a massa.
3)
Dopo la carica staccare prima l’alimentazione del
caricabatteria, poi rimuovere i collegamenti della batteria.
Il tempo di carica si può approssimativamente valutare dividendo la
capacità, in Amperora, dell’accumulatore, e la corrente di carica I
2
.
Per esempio per un accumulatore di 80Ah e con I
2
=10A, sarà: t =
80/10 = 8 h.
Al termine della carica, l’indicatore di carica si sposterà
progressivamente verso il minimo.
Questo caricabatteria è dotato di una protezione termica che entra
in funzione quando gli avvolgimenti del trasformatore superano la
temperatura massima prevista, in tal caso la lancetta
dell’amperometro si sposterà al minimo, indicando che la carica è
interrotta; il funzionamento riprende quando la temperatura scende
a valori opportuni.
CARICA SIMULTANEA DI PIU’ BATTERIE
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente è possibile
collegare opportunamente batterie in serie o parallelo. Tra i due
sistemi è consigliabile il collegamento in serie in quanto in questo
modo si può controllare la corrente circolante in ciascuna batteria
che sarà analoga a quella segnata dall’amperometro (Impostare la
capacità uguale alla più piccola capacità delle due batterie e
tensione di carica uguale alla somma delle tensioni delle batterie).
Per arrestare la carica staccare nell’ordine: l’alimentazione, il
conduttore dal telaio e il conduttore dalla batteria.
In caso di cattivo funzionamento, eseguire le seguenti operazioni:
Controllare le connessioni alla batteria.
Verificare che non sia staccata la spina di alimentazione o un filo
della stessa.
Verificare che non sia intervenuto il termostato.
Se questi controlli non risultano efficaci, contattare un tecnico
specializzato.
N.B.
Se il cavo di alimentazione dell’apparecchio è danneggiato,
esso deve essere sostituito esclusivamente da un’officina di
riparazioni riconosciuta dal produttore, poichè sono necessari
utensili speciali.
NORME DI SICUREZZA
Per la sicurezza dell’utente si raccomanda di seguire le seguenti
avvertenze:
Prima di effettuare la carica, leggere attentamente le istruzioni.
Staccare l’alimentazione, prima di collegare o scollegare le
connessioni della batteria.
Durante la carica le batterie emanano gas esplosivi, evitare che si
formino fiamme e scintille – Prevedere un adeguata ventilazione
durante la carica. Non fumare.
Per assicurare la protezione contro i contatti indiretti, collegare solo
ad una appropriata presa munita di messa a terra.
Non esporre alla pioggia o alla neve.
Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono essere
tenuti sempre puliti.
Evitare in modo assoluto di invertire la polarità.
Questo caricabatterie comprende parti quali interruttori o relè che
possono provocare archi o scintille; pertanto, se usato in una
autorimessa o in un ambiente simile porre il caricabatterie in un
locale o in una custodia adatto a questo scopo.
9) Evitare di ricaricare batterie non ricaricabiili.
10) Non tirare i cavi. Non trasportare il caricabatteria sollevandolo
attraverso i cavi.
NOTIZIE GENERALI SUI CARICABATTERIA - AVVIATORI
1) L'avviatore è un dispositivo in grado di erogare una forte
corrente per un breve periodo. Pertanto non bisogna mai insistere
molto sugli avviamenti, sia perché si rischia di danneggiare il
motorino di avviamento sia lo stesso avviatore. Ogni avviatore
indica sempre la corrente massima che è in grado di erogare
pertanto quando si sceglie un avviatore bisogna verificare che la
corrente massima corrisponda almeno alla corrente di spunto della
batteria installata. Ad esempio se la batteria posta a bordo del
veicolo è di 88Ah, la sua corrente di spunto (qualora non fosse già
espressamente indicata) è compresa tra 3 e 3,5 volte la sua
capacità nominale, vale a dire tra 260A e 310A.
Per poter aiutare un veicolo all’avviamento è necessario
disporre di un avviatore che possa erogare valori di corrente
similari.
2) Quando si effettua l’avviamento è sempre necessario lasciare
la batteria collegata.
3) Non bisogna mai invertire la polarita; qualora si avessero dei
dubbi ricordare che il morsetto positivo è più grosso e quello
negativo è collegato alla massa (carrozzeria).
4) Gli avviamenti non devono superare i 5 secondi e bisogna
rispettare i cicli d’avviamento indicati sull’apparecchio.
5) La corrente di carica della batteria deve essere compresa tra
1/10 e 1/5 della capacità della batteria stessa.
6) Nel caso sia necessario prolungare i cavi, si può allungare il
cordone di alimentazione utilizzando un cavo di pari sezione.
7) Le pinze di collegamento ed i morsetti della batteria devono
essere tenuti sempre puliti, come pure il piano della batteria deve,
sempre, essere tenuto pulito.
8) Gli apparecchi di questa serie hanno una caratteristica di
carica decrescente, però bisogna fare attenzione che anche
quando la batteria si è caricata, essi continuano ad erogare
corrente.
9) Prima di caricare la batteria, togliere i tappi ed accertarsi che il
liquido elettrolitico copra bene le piastre per 4-5 mm. In caso di
mancanza di liquido aggiungere acqua distillata.
10) In caso la batteria sia sovente scarica, verificare che la cinghia
collegata all’alternatore sia tesa e che esso eroghi la corrente
giusta.
CONSIGLI GENERALI
-
Non scaricare mai completamente la batteria (massimo 80%)
in modo da allungarne la vita. Mantenere ben pulite da ossidazioni
le connessioni alla batteria. L’eventuale sostituzione del cavo di
alimentazione deve essere effettuato da personale competente ed
autorizzato.
-
Prima di effettuare un avviamento eseguire una carica rapida
della durata di qualche minuto.
- Se l’avviamento non avviene, non insistere, ma attendere
qualche minuto e ripetere la precarica.
-
Gli avviamenti vanno eseguiti con batteria inserita.
In caso di cattivo funzionamento del caricabatteria, eseguire le
seguenti operazioni:
1)
Controllare le connessioni alla batteria.
2) Verificare che non sia staccata la spina di alimentazione o un
filo della stessa.
3) Verificare che non sia intervenuto il termostato.
Se questi controlli non risultano efficaci, contattare un tecnico
specializzato
MANUTENZIONE
Il caricabatterie non richiede manutenzione. Per pulizia ordinaria
utilizzare uno straccio umido.
