Automatismi CAB PRESTIGE PS.13M, Руководство пользователя

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Atención
• Antes de proceder a la instalación leer las instrucciones aquí aportadas.
• Está absolutamente prohibido utilizar el producto PS.13 para aplicaciones diversas a aquellas contempladas en las
presentes instrucciones.
• Instruir al usuario sobre el uso de la instalación.
• Entregar al usuario las instrucciones que le corresponden.
• Este productos está cubiertos por la póliza de seguros que responde de eventuales daños a personas o cosas
causados por defectos de fabricación, pero require para ello la marca CE de la ”maquinaria” y la utilización de
componentes originales CAB.
Límites de utilización y advertencias
Este motorreductor ha sido diseñado para la motorización de cierres no balanceados para utilización industrial. Antes
de proceder con la instalación, comprobar el deslizamiento del cierre. Comprobar el estado del cierre y del sistema
paracaídas.
En el caso de cierres no instalados recientemente, comprobar también todas las otras partes sujetas a desgaste. Lo
antedicho es fundamental para la seguridad de la instalación y del operador.
Instalación
Gracias a su versatilidad, el motorreductor puede montarse no sólo a la derecha o a la izquierda de la puerta, sino
también horizontalmente, sobre una repisa de soporte PS.ME o verticalmente, fijando la base directamente en la
pared. (fig. 2). En todo caso utilizar un sistema de fijación adecuado para el peso del motorreductor.
El motorreductor está proyectado para accionar directamente el eje de enrollamiento de cables de la puerta, que debe
tener un diámetro de 30 ó 40 mm y debe tener alojamiento para chaveta.
Hay disponibles ejes a soldar, con chaveta a encajar (PS.AL30 Ø 30mm - PS.AL40 Ø 30mm).
En estos ejes además, es posible soldar unas arandelas PS.RO, disponibles en distintas medidas, para la fijación
directa en el tubo del eje de enrollamiento de los cables.
Para la fijación proceder como sigue:
• Comprobar que la distancia entre eje de enrollamiento de cables y la superficie en la cual se debe fijar, esté incluida
entre 185 y 260 mm, en el caso de fijación en repisa o, en el caso de fijación directa en la pared, que dichas distancia
sea de 80mm (como en la fig. 2).
• Soldar o enroscar la repisa o el soporte en la superficie.
• Insertar el motorreductor en el eje de enrollamiento de cables intercalando la chaveta ”C”.
• Si se utiliza una repisa, bloquear el motorreductor en ella utilizando los tornillos ”V” y los tuercas “D” (como en la fig.
4).
En el caso de instalación vertical (sin repisa de soporte) es necesario modificar la posición de la palanca de desbloqueo
(Fig. 3):
1) Sacar el tornillo V
2) Llevar la palanca en la posición indicada y fijar el tornillo V
3) La tapa de plástico prevé unas aperturas a romper para hacer pasar la palanca de desbloqueo y la cadena.
Ajuste de final de carrera
El motorreductor tiene 6 excéntricas de regulación identificadas como sigue (fig. 5):
1 excéntrica negra
= a disposición para accesorios (AUX1- contacto n.c. 3A - 24Vdc/ac máx.)
2 excéntrica amarilla = a disposición para accesorios (AUX2- contacto n.a. 3A - 24Vdc/ac máx.)
3 excéntrica negra = seguridad cierre
4 excéntrica roja = final de carrera cierre
5 excéntrica amarilla = seguridad apertura
6 excéntrica azul = final de carrera apertura
Para la regulación de las excéntricas proceder como sigue (fig. 5):
• Manteniendo bloqueada la tuerca “F”, aflojar la tuerca ”D” de manera que las excéntricas giren ofreciendo una
resistencia muy limitada.
• Accionar manualmente la puerta hasta llevarla en la posición de casi total cierre y ajustar la excéntrica roja.
• Repetir la operación con la puerta en apertura y ajustar la excéntrica azul.
• Colocar la excéntrica amarilla de manera que actúe con un ligero retraso con respecto a la excéntrica azul.
• Colocar la excéntrica negra de manera que actúe con un ligero retraso con respecto a la excéntrica roja.
• Alimentar la automatización y hacerla funcionar (si la primera maniobra resulta ser de cierre invertir los hilos de la
alimentación del motor), ajustando de forma micrométrica la excéntrica de cierre (roja) como en la fig. 6.
• Apretar moderadamente la tuerca ”D”.