vibrações, sem aumentar a remoção de material, pois
o cilindro atingirá o fundo do manípulo.
A mola de ressalto padrão (33) foi concebida para
o amortecimento
ideal de vibrações e controlo do processo de
recâmbio na maioria das aplicações, ver fig.
A mola de ressalto de opção incluída (33a),
marcada a amarelo, é mais macia do que a mola
padrão. Se a ferramenta for usada para aplicação leve
para a qual a mola padrão seja demasiado rígida,
queira montar a mola de opção conforme as
instruções incluídas. Teste a ferramenta na sua
aplicação e escolha a mola que funcionar melhor.
Regulação da potência (Acessórios de
opção)
d
Min.
Max.
Optional Accessory
2
1
3
–
+
5000090
A potência de percussão da máquina pode, se
necessário, ser reduzida limitando o curso do botão
da válvula de aceleração, fig.
Puxe o manípulo de regulação (d) e gire-o no
sentido dos ponteiros do relógio para reduzir a
potência. Procure uma posição adequada e tranque
o manípulo num dos 10 buracos existentes.
A
À potência máxima o gatilho do acelerador
do manípulo pode ser carregado até ao
fundo.
Manutenção
Manutenção
Lubrifique a máquina com regularidade com óleo
para ferramentas de ar comprimido.
Antes de paragens prolongadas limpe e lubrifique
a máquina. Ao tornar a operar com a máquina lave-
a com aguarrás ou outro líquido semelhante.
Imediatamente após a lavagem lubrifique a máquina
com óleo para ferramentas de ar comprimido.
A máquina deve ser desmontada para revisão e
limpeza a intervalos regulares após 500 horas de
operação ou pelo menos de seis em seis meses.
O uso de peças sobressalentes que não sejam as
genuínas da Atlas Copco pode resultar na redução
da capacidade de trabalho das ferra- mentas e num
aumento da necessidade de manutenção e pode, por
decisão da companhia, levar à anulação de todas as
garantias.
Limpeza
A intervalos de 100 horas de operação ou antes,se a
operação se tornar lenta ou se a máquina mostrar
sinais de emperro, lave-a com aguarrás ou líquido
semelhante. Imediatamente após a lavagem lubrifique
a máquina com óleo de ferramentas de ar
comprimido.
O crivo, no interior da ligação de entrada (b), deve
ser limpo fre- quentemente para precaver o
estrangulamento, que resulta no de- créscimo da
capacidade de trabalho.
Desmontagem (Nº de Ref. , ver lista de peças
sobressalentes)
Todas as roscas são dextrógiras.
• Remova o anel (35). Prenda firmemente o cilindro
(20) a um torno e desenrosque o manípulo (1).
• Solte a tampa exterior (27) – se for necessário
aqueça a parte da frente da tampa para soltar o
ligante bloqueador das roscas.
• Remova, limpe e verifique todas as peças – veja
a ilustração da lista de peças sobressalentes.
Montagem
• Substitua todas as anilhas e peças gastas.
• Assegure-se de que todas as peças estão limpas e
contêm uma fina camada de óleo lubrificante para
ferramentas de ar comprimido.
• Aperte o cilindro (20) verticalmente num torno.
Meta o pistão (24) e as peças (25,26). Coloque as
anilhas (28 e 30). Aplique algumas gotas do
composto bloqueador Loctite 270 às roscas e
aperte a tampa exterior (27), binário de aperto
recomendado 70 Nm.
• Lubrifique a anilha (30) e as roscas do manípulo
(1). Coloque as peças (31-33) e o mecanismo de
percussão (P). Aperte a cobertura (34), binário
recomendado aprox. 30 Nm. Coloque a anilha
(35).
35
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Instruções de operação e de segurança
PT
RRF 31
