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Regolazione del carburatore
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o
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Conservare i disp
luogo asciutto e
io della benzina.
duo/l’olio per catene come
ndono ad incrostarsi con il tempo.
B
nte la catena in un
(numero di giri al minimo)
giri al minimo corretto in
giunga la corretta miscela di
ria-carburante.
se
(num r
e o accelerazione difettosa (numero
-
condizioni atmosferiche, temperature.
Il carburatore è regolato al numero di
fabbrica, in modo che al motore
a
Nei guenti casi è necessario correggere il carburatore
o di giri al minimo):
e
-
numero di giri eccessivo (la catena della sega continua a
girare al minimo).
-
funzionamento irregolar
di giri al minimo insufficiente).
adeguamento alle
L
Rivolgersi ad un’officina specializzata e fare eseguire
la regolazione del carburatore.
Pulizia
Pulire accuratamente la sega dopo ogni uso, in modo da
il funzionamento ottimale.
preservare
B
Pulire l’alloggiamento con una spazzola morbida o uno
straccio bagnato.
Non utilizzare acqua, solventi e lucidanti.
B
Â
Assicurarsi che le fessure di ventilazione (32) della
copertura (26) e le alette di raffreddamento del motore (33)
per il raffreddamento del motore non siano ostruite (pericolo
B
B
di surriscaldamento).
In caso di sporco persistente, pulire la catena della sega con
un comune detergente per catene.
Â
Pulire il canale di alimentazione dell’olio (19) con uno
straccio pulito.
Â
B
Pulire il nastro del freno (20) nella copertura (13) con
un pennello.
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o
Prima ogni trasp
−
Spegnere l’ap
a della guida
orto:
parecchio
−
Attendere l’arresto della sega
−
Applicare la copertur
Â
Trasportare l’apparecchio utilizzando la maniglia
anteriore , con la guida rivolta verso la parte posteriore.
Trasportare
e.
l’apparecchio esclusivamente nel bagagliaio di
un autoveicolo o in un vano separato.
Assicurare la sega
contro il ribaltamento, i danni e la fuoriuscita di carburant
ositivi inutilizzati in un
chiuso lontano dalla portata dei bambini.
Prima di un periodo di conservazione di lunga durata
prestare attenzione a quanto segue per prolungare il ciclo di
vita della sega e garantire un facile azionamento della
stessa:
B
Fare girare a vuoto il carburatore.
B
Effettuare una pulizia di fondo.
ato
B
Svuotare completamente il serb
B
Scaricare l’olio dal serbatoio.
B
C
Smaltire il carburante resi
prescritto (ecologico).
Suggerimento:
ne te
alcuni oli per cate
Pertanto, il sistema di lubrificazione dovrebbe essere
lavato con un comune detergente per seghe a catena
prima di uno stoccaggio prolungato. Versare il
detergente fino a metà serbatoio vuoto (ca. 50 ml).
Chiudere il serbatoio. Fare funzionare la sega senza
guida e catena montate fino a quando tutto il detergente
è uscito dal foro dell'olio della sega.
Dopo la pulizia, immergere breveme
bagno d’olio e quindi avvolgerla in carta oleata.
Una regolazione errata del carburante causa gravi
danni al motore. Sospendere assolutamente il
lavoro!
