Asist 8595236328742, Руководство оператора

Страница: 17 / 96

Výfukový systém
G1
Skontrolujte unikanie.
V prípade potreby utiahnite,
alebo vymeňte tesnenie.
G2
Skontrolujte stenu tlmiča.
V prípade potreby očistite/
vymeňte.
Karburátor
H Skontrolujte sýtič
karburátora.
Systém chladenia
I
Skontrolujte, či nie je
poškodený.
Systém štartovania
J Skontrolujte činnosť
štartéra.
Dekarbonizácia
K Častejšie, ak je to potrebné
Príslušenstvo/
upevňovacie prvky
L
Skontrolujte všetko
príslušenstvo
a upevňovacie prvky.
Opravte ich, ak je to
potrebné.
8
hodin
alebo
denne
25 hodín
alebo
mesačne
50 hodín
alebo
štvrťročne
100 hodin
alebo raz
za pól
roka
300 hodin
alebo raz
za rok
A X
B1 X
B2 X X
C X
D X
E X
F X
G1 X
G2 X
H X
I X
J X
K X
L X
Po prvých 10 hodinách prevádzky je potrebná komplet -
ná kontrola zariadenia a výčistenie všetkých filtrov.
(olej, palivo, sviečka, palivové vedenie, filtre, pevnosť
spojov)
Možné závady
Pri prevádzke sa môžu vyskytnúť nasledovné problé -
my:
Benzínový generátor neštartuje:
V prípade že motor neštartuje, skúste skontrolovať na -
sledujúce veci :
1 Skontrolujte stav paliva. (Palivový kohútik (4) otočte
do polohy „ON“ (zapnutý))
2 Prepnite vypínač motora (7) do polohy „ON“ (zapnu -
tý)
3 Skontrolujte zapaľovaciu sviečku.
4 Skontrolujte či nie je upchaný prívod paliva - palivový
kohútik .
5 Nie je vyvinutá dostatočná rýchlosť štartovacej ru -
koväte.
6. Cudzie teleso v palivovom uzávere- očistite palivo -
vý uzáver.
7. Zanesený karburátor - očistite karburátor.
8. Hladina oleja je nízka- pridajte motorový olej.
3. Zapaľovacia sviečka je špinavá od uhlíka, alebo
vlhká - odstráňte uhlík, alebo utrite sviečku do sucha.
9. Chybný systém zapaľovania, Opotrebovaný piest
a valec, Uvoľnené matice valca, Poškodené tesnenie -
konzultujte s predajcom resp. autorizovaním servisom.
! Ak motor ešte stále nenaštartuje, nesnažte sa ho
samovoľne opravovať ale zaneste do autorizovaného
servisu.
Benzínový generátor nedáva napätie
1. Skontrolujte, či AC/DC ochrana je v polohe „ZAP“.
2. Skontrolujte, či zariadenie bolo správne pripojené ku
generátoru.
3. Odpojte zariadenie zo zásuvky.
Kontaktujte autorizovaní servis
Prenos a uskladnenie generátora
Pri prenose generátora prepnite vypínač generátora
a vypínač paliva do polohy „OFF“ (Vypnuté). Gene -
rátor držte tak, aby ste predišli vyliatiu paliva. Výpary
paliva alebo rozliaty olej sa môžu vznietiť.
Dotyk s horúcou časťou alebo výfukovým zariadením
môže spôsobiť vážne popáleniny alebo požiar. Pred
prenosom a uskladnením nechajte zariadenie vy -
chladnúť.
Pri prenose dávajte pozor, aby ste zariadenie nepustili
alebo ním o niečo neudreli. Na generátor neukladajte
ťažké predmety.
Generátor uskladňujte v dobre vetraných priestoroch
s prázdnou palivovou nádržou.
UPOZORNENIE: ak chcete generátor na dlhší čas
uskladniť, je nutné vykonať nasledovný postup:
Vypustite palivovú nádrž a plavákovú komoru karburá -
tora. Nalejte trochu motorového oleja do nádrže.
Nádržou zatraste. Vypustite nadbytočný olej.
Olej na mazanie naplňte po značku maxima na tyčinke
na meranie oleja. Pomocou ručného štartéra niekoľ -
kokrát pretočte motorom (s vypnutým zapaľovaním).
Po vytiahnite ručný štartér kým nezacítite odpor,
Prestaňte ťahať.
Vyčistite vonkajšok generátora a naneste protikorózny
prostriedok. Generátor uskladnite na suchom, dobre
vetranom mieste a dajte naň kryt. Generátor musí
zostať vo vodorovnej polohe
Technické údaje:
Typ motora
jednovalcový, 4-taktný, vzduchom chladený
Menovitý výkon 2000 W
Maximálny výkon 2200 W
Výstupné napätie 230 V / 1 ~
Kmitočet 50 Hz
Otáčky bez záťaže 3 000 ot/min
-1
Výstup DC 12V /8,3A
Zdvihový objem motora 163 cm
3
Typ sviečky F6TC
Palivo bezolovnatý benzín
( natural95)
Objem palivovej nádrže 15 l
Nepretržitá doba prevádzky 13 hod
Spotreba paliva 1,15L/h
Hmotnosť 40 kg
17